Syzran-avto.ru

Автомобильный журнал
14 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена тормозного шланга ваз 2106

Шланг тормозного механизма переднего колеса — замена

Работа показана на примере замены шланга тормозного механизма правого колеса.

Для выполнения работы потребуется помощник, а также специальный ключ на 10 мм для тормозных трубок, прозрачная виниловая трубка подходящего диаметра, емкость для слива тормозной жидкости, свежая тормозная жидкость (см. «Эксплуатационные жидкости»).

Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля к TO и ремонту»).

2. Снимаем переднее колесо (см. «Колесо — замена»).

3. Пассатижами извлекаем скобу, фиксирующую тормозной шланг.

4. Специальным ключом на 10 мм отворачиваем штуцер тормозной трубки, удерживая наконечник шланга ключом на 17 мм.

5. Для уменьшения потерь тормозной жидкости надеваем на конец трубки защитный колпачок (от штуцера прокачки тормозного цилиндра) и выводим наконечник шланга из кронштейна на кузове.

6. Торцовым ключом с глубокой головкой на 10 мм отворачиваем болт крепления фиксирующей скобы тормозного шланга.

7. Снимаем фиксирующую скобу.

8. Торцовым ключом на 14 мм с удлинителем отворачиваем болт-штуцер крепления наконечника тормозного шланга.

9. Снимаем шланг с болтом и медными уплотнительными шайбами.

Установка

1. Заменяем медные уплотнительные шайбы.

2. Установка нового шланга выполняется в обратной последовательности.

3. Аналогично заменяем шланг с противоположной стороны.

Замена шлангов

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 14», «на 15», «на 17», пассатижи, отвертка.

На автомобиле применяются три тормозных шланга: один (задний) – для соединения магистрали (трубопровода) с тройником на картере заднего моста и.

. два передних – для соединения магистрали (трубопровода) с тормозным цилиндром переднего тормозного механизма.

Шланг соединения магистрали (трубопровода) с тройником на картере заднего моста: 1 – штуцер, соединяющий шланг с тройником; 2 – штуцер, закрепляемый на кузове и соединяющий шланг с трубопроводом.

Шланг соединения магистрали (трубопровода) с тормозным цилиндром переднего тормозного механизма отличается штуцером, соединяющим шланг с механизмом.

1. Удерживая ключом 2 от проворачивания штуцер заднего шланга, ключом 1 отверните гайку трубопровода и отсоедините его.

2. Снимите скобу крепления штуцера к кронштейну кузова.

3. Выньте штуцер из кронштейна на кузове.

4. Отсоедините, отвернув штуцер, тормозной шланг от тройника на картере заднего моста и снимите шланг.

5. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию.

6. Передний шланг заменяется аналогично. Отличия в работе со штуцером, соединяющим шланг с тормозным механизмом, см. «Тормозные механизмы передних колес».

Самостоятельная замена тормозных шлангов на ВАЗ 2107

Тормозные шланги в ВАЗ 2107 делаются из резины, и их периодически требуется менять. Со временем они становятся хрупкими, резина истирается, тормозная жидкость начинает уходить из бачка. Если не следить за ее уровнем, однажды можно попасть в ситуацию, что тормоза просто откажут, и хорошо, если это произойдет на безлюдной улице. Чтобы избежать этой проблемы, контроль состояния резиновых деталей и уровня тормозной жидкости должен производиться регулярно, независимо от срока службы.

Замена тормозных трубок в ВАЗ – процесс, который можно без проблем выполнить самостоятельно в гараже, используя советы профессионалов.

  1. Назначение гибких патрубков
  2. Срок службы тормозных шлангов на ВАЗ 2107 их особенности
  3. Когда нужно менять шланги
  4. Видео диагностика гибких тормозных патрубков
  5. Оригинальные и контрафактные запчасти, их отличие
  6. Как отличить оригинал от контрафакта
  7. Необходимые инструменты
  8. Инструкция по замене
  9. Установка передних шлангов
  10. Замена передних шлангов (Видео)
  11. Как поменять задний патрубок
  12. Меняем патрубки задней оси (видео)
  13. Прокачка тормозов

Назначение гибких патрубков

Казалось бы, зачем в сложную систему устанавливать детали, которые быстро изнашиваются, можно поставить крепкие и прочные детали, которые не будут изгибаться и перекручиваться, срок их эксплуатации будет выше и не придется регулярно менять детали.

Все дело в том, что колеса постоянно движутся, и без гибких деталей систему собрать невозможно. Именно гибкие детали обеспечивают подвижность системе.

Схема тормозной системы ВАЗ 2107

Срок службы тормозных шлангов на ВАЗ 2107 их особенности

Из-за большой нагрузки, приходящейся на резину, они подлежат замене раз в два-три года при постоянной эксплуатации автомобиля. Такой срок эксплуатации касается оригинальных деталей от проверенных производителей. Некачественные аналоги могут прослужить до года. А могут выйти из строя уже через месяц.

Когда нужно менять шланги

Регулярно проводя диагностику систему, несложно понять, когда пора менять запчасти:

    Появление трещин на оплетке. Трещины в оплетке

Чтобы их увидеть, достаточно немного согнуть его. Размер трещины значения не имеет, даже самая маленькая длина надрыва может быстро привести к серьезному износу.

  • Появление жидкости возле наконечников.
  • Нарушение целостности детали, появление перетертых мест. Нарушение целостности
  • Если тормозная жидкость из бачка начала уходить слишком быстро.
  • Если автомобиль только что куплен с рук.
  • Любая из этих причин – весомое основание поменять старые запчасти на новые.

    Тормозные шланги

    Видео диагностика гибких тормозных патрубков

    Оригинальные и контрафактные запчасти, их отличие

    Основная проблема при покупке новых запчастей – не купить подделку сомнительного качества, для этого необходимо знать, что отличает качественный товар от контрафактного.

    1. Производитель. У фирмы, которая изготавливает качественные детали, маркировка отлита вместе с ней, а не просто нанесена краской на оплетку.
    2. Все обозначения и инструкции на упаковке должны быть обязательно переведены на русский язык.
    3. Тормозные патрубки от проверенных производителей не продаются поштучно, передние идут только парой.
    4. Качественные запчасти изготавливаются из материалов высокого качества. Для проверки можно попробовать растянуть изделие. Хороший – не деформируется, а изготовленный из неармированной резины растянется.
    5. У шланга надлежащего качества двойной контур запрессовки, контрафактные детали таким похвастаться не могут.

    Как отличить оригинал от контрафакта

    Необходимые инструменты

    Что нужно иметь под рукой, когда пришло время заменять шланги:

    • домкрат;
    • балонный ключ;
    • набор ключей от 8 до 17 мм;
    • специальные ключи 8/10;
    • отвертка плоская;
    • пасссатижи;
    • щетка, лучше с ворсом из металла;
    • WD-40;
    • тряпки.

    Инструкция по замене

    Прежде чем приступить к замене шлангов, из центрального бачка с помощью шприца или клизмы-груши лучше удалить тормозную жидкость, чтобы она не вылилась в процессе замены.

    Установка передних шлангов

    1. Автомобиль становится на яму на ручном тормозе.
    2. Снимается колесо с нужной стороны, чтобы получить доступ к шлангу.
    3. Для удобства щеткой зачищаются детали.
    4. Смазкой, например, WD-40, заливаются все соединения.
    5. Через 5-10 минут можно откручивать фитинги. Здесь важно не повредить тормозную трубку и не пережать ее, при откручивании ее нужно придерживать ключом на 17. Лучше не торопиться, чтобы не повредить резьбу.
    6. На трубку надеть пыльник, чтобы защитить систему от попадания посторонних предметов.
    7. С помощью плоскогубцев извлекается скоба второго конца шланга, затем плоской отверткой откручивается винт, прижимающий кронштейн к суппорту.
    8. Ключ на 14 понадобится, чтобы выкрутить болт, которым крепится второй фитинг.
    9. Устанавливается новый шланг, наконечники фитинга должны быть направлены вниз.

    Аналогично снимается колесо с другой стороны и меняются шланги. После замены колеса сразу надевать не следует, сначала нужно провести прокачку тормозов.

    Замена передних шлангов (Видео)

    Как поменять задний патрубок

    В классический моделях ВАЗ замена заднего патрубка почти не отличается от переднего, что значительно упрощает задачу. Работу надо выполнять в той же последовательности:

    • зачистить детали;
    • смазать соединения;
    • вывинчивается муфта;
    • убирается скоба, фиксирующая подводку;
    • убрать второй фитинг из тройника;
    • установить новый задний шланг.
    Меняем патрубки задней оси (видео)

    Прокачка тормозов

    Важный этап после замены деталей. Если работы производились в одиночку, то для прокачки помощник понадобится. Он должен постоянно зажимать и держать тормоз, пока через штуцеры с помощью прозрачного шланга удаляется воздух. На каждом колесе процедура должна проводиться до тех пор, пока не останется воздушных пузырьков.

    Замена тормозных шлангов ВАЗ 2107 несложна, ее можно провести самостоятельно. Удобнее всего делать это на эстакаде, либо из гаражной ямы, однако возможно провести экстренную замену на ровном участке, хотя это очень неудобно. До таких ситуаций, конечно, лучше не доводить, поэтому нужно регулярно проверять жизненно важные запчасти на целостность и работоспособность.

    Шланг тормозного механизма переднего колеса — замена

    Работа показана на примере замены шланга тормозного механизма правого колеса.

    Для выполнения работы потребуется помощник, а также специальный ключ на 10 мм для тормозных трубок, прозрачная виниловая трубка подходящего диаметра, емкость для слива тормозной жидкости, свежая тормозная жидкость (см. «Эксплуатационные жидкости»).

    1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля к TO и ремонту»).

    2. Снимаем переднее колесо (см. «Колесо — замена»).

    3. Пассатижами извлекаем скобу, фиксирующую тормозной шланг.

    4. Специальным ключом на 10 мм отворачиваем штуцер тормозной трубки, удерживая наконечник шланга ключом на 17 мм.

    5. Для уменьшения потерь тормозной жидкости надеваем на конец трубки защитный колпачок (от штуцера прокачки тормозного цилиндра) и выводим наконечник шланга из кронштейна на кузове.

    6. Торцовым ключом с глубокой головкой на 10 мм отворачиваем болт крепления фиксирующей скобы тормозного шланга.

    7. Снимаем фиксирующую скобу.

    8. Торцовым ключом на 14 мм с удлинителем отворачиваем болт-штуцер крепления наконечника тормозного шланга.

    9. Снимаем шланг с болтом и медными уплотнительными шайбами.

    1. Заменяем медные уплотнительные шайбы.

    2. Установка нового шланга выполняется в обратной последовательности.

    3. Аналогично заменяем шланг с противоположной стороны.

    4. Прокачиваем передний контур гидропривода тормозов (см. «Гидропривод тормозов — прокачка и замена тормозной жидкости»).

    Замена тормозного шланга ваз 2106













    Замещайте на автомобиле ваз 2106 тормозные трубопроводы и трубки, если на них обнаружены дефекты. Помимо того, предлагается профилактически подменять тормозные трубопроводы после каждых 60 тыс. км пробега или через 3 года использовании автомобиля ваз 2106, даже если тормозные трубопроводы внешне не имеют изъянов. Резина тормозных трубопроводов стареет, и они могут внезапно лопнуть при торможении.
    Замена тормозных трубопроводов
    Для замещения тормозных трубопроводов на автомобиле ваз 2106 вам понадобятся: ключи «на 10», «на 14», «на 15», «на 17», пассатижи, отвертка.

    На автомобиле ваз 2106 используются три тормозных трубопровода: один (задний) — для скрепления магистрали (трубопровода) с тройником на картере заднего моста и. . две передних — для скрепления магистрали (трубопровода) с тормозным цилиндром переднего тормозного устройства.

    Тормозной трубопровод скрепления магистрали (трубопровода) с тройником на картере заднего моста:
    1 — штуцер, соединяющий тормозной трубопровод с тройником;
    2 — штуцер, закрепляемый на кузове и соединяющий тормозной трубопровод с трубопроводом. Тормозной трубопровод скрепления магистрали (трубопровода) с тормозным цилиндром переднего тормозного устройства отличается штуцером, соединяющим трубопровод с устройством.

    1. Фиксируя ключом 2 от прокручивания штуцер заднего тормозного шланга, ключом 1 открутите гайку патрубка и отделите его.

    2. Демонтируйте скобу фиксации штуцера к кронштейну кузова.

    3. Извлеките штуцер из кронштейна на кузове.

    4. Отсоедините, открутив штуцер, тормозной трубопровод от тройника на картере заднего моста и демонтируйте трубопровод.
    5. Поставьте на транспортное средство ваз 2106 новый тормозной трубопровод в порядке, обратном снятию. 6. Передний тормозной трубопровод заменяется точно также. Отличия в работе со штуцером, соединяющим тормозной трубопровод с тормозным механизмом, см. «тормозные механизмы передних колес».

    Замена тормозных трубок ВАЗ -2106
    Скрепления тормозных трубок со всеми узлами тормозной системы и трубопроводами одинаковы.
    Конструкция всех тормозных трубок и принцип их замещения одинаковы.
    Работы представлены на примере тормозной трубки, соединяющей тройник на картере заднего моста с колесным цилиндром заднего тормозного устройства.

    Читать еще:  Форд фокус 2 чистка кондиционера

    Для отворачивания гаек тормозных трубок используйте особые ключи, так как гайки сильно затянуты и традиционно корродированы, вследствие чего при пользовании обычными ключами грани гаек сминаются.

    1. Разогните все скобы фиксации тормозной трубопроводы.

    2. Открутите гайки фиксации концов тормозной трубопроводы и демонтируйте трубку.
    3. Поставьте на транспортное средство ваз 2106 новые тормозные трубопроводы в порядке, обратном снятию.

    Замена тормозного шланга ВАЗ 2110

    Добрый день, дорогие друзья. В схеме тормозной системы любого автомобиля есть тормозные магистрали и резиновые шланги. Последние имеют особенность «трескаться» за время эксплуатации, теряя свою герметичность. Если нет герметичности в системе, тормозная жидкость вытекает наружу, значит, не будет эффективных тормозов, в результате ДТП или дорогостоящий ремонт кузова.

    Чтобы этого избежать, нужно следить за состоянием тормозных шлангов. Если наблюдаются на их поверхности трещины и разрывы – срочная их замена. Сегодня мы научимся самостоятельно менять передние тормозные шланги на ВАЗ 2107, а специалист покажет на видео, как это делать правильно, раскроет все секреты и нюансы их замены на примере Лада 2106.


    Реклама:

    Необходимые инструменты

    1. Специальный разрезной ключ на «8/10» для откручивания тормозных трубок
    2. Рожковый ключ на «17»
    3. Накидные ключи на «14» и «10» или головки под такие же болты
    4. Пассатижи или круглогубцы

    Для замены тормозных передних шланг на классике понадобятся узкая щетка по металлу, чтобы очистить места болтовых соединений от грязи и резиновый колпачок, чтобы «заткнуть» металлическую трубку. Этот колпачок можно взять со штуцера прокачки рабочего тормозного цилиндра. Как его применять – поговорим ниже. Советую прикупить новые медные уплотнительные шайбы в количестве 4 штук.

    Сроки замены тормозных шлангов на ВАЗ 2107

    На отечественных автомобилях срок службы тормозных шлангов – около двух лет. Но это не значит, что все это время можно ничего не делать.

    Время от времени стоит производить осмотр тормозной системы на факт повреждений и нарушения герметичности. Первый признак проблемы – частое снижение тормозной жидкости ниже допустимого уровня.

    В такой ситуации нужно проверить все узлы тормозов (в том числе и трубки). При появлении трещин или любых других повреждений замена тормозных шлангов на ВАЗ 2107 обязательна.

    Худший вариант развития ситуации – снижение уровня тормозной жидкости и отказ системы.

    Как открутить старый тормозной шланг

    1. Тщательно зачищаем щеткой по металлу все болтовые соединения, которые будем откручивать: крепление фиксатора тормозной шланги к рабочему цилиндру, болт, соединяющий ее с цилиндром, узел стыковки шланга с тормозной трубкой и их фиксирующую пластину. Эти места находятся в районе колеса, то служат отличным хранилищем дорожной грязи и ржавчины. Это нужно делать, чтобы не возникло проблем при демонтаже всех этих деталей.

    2. Выкручиваем крышку с бачка запаса тормозной жидкости и вместо нее надеваем целлофановый пакет и закручиваем крышкой с бачка сцепления. Это необходимо для герметизации тормозной системы. Проделав такой «трюк», вы не потеряете много «тормозухи» при замене передних тормозных шланг на классике.

    3. Пассатижами или круглогубцами вынимаем фиксирующую скобу с места соединения трубки и шланга. Она нужна для предотвращения самопроизвольного откручивания штуцера.

    4. Специальным разрезным ключом на «10» откручиваем металлическую трубку от штуцера шланги, зафиксировав его ключом на «17».

    Важно! При откручивании штуцера трубки следите за тем, чтобы она не крутилась вместе со штуцером. Есть шанс ее сломать. Чтобы это предотвратить, нужно «замочить» место контакта WD-40 и разработать его небольшими раскачиваниями ключа в сторону открытия и закрытия. Если это не помогло, то снимаем противоположный конец передней тормозной шланги, фиксируем штуцер, а ключом на «17» откручиваем шлангочку.

    Сняв шланг с металлической трубки, ее штуцер закрываем колпачком, о котором говорилось выше. Это предотвратит потерю тормозной жидкости.

    5. Чтобы открутить тормозной шланг от рабочего цилиндра, нужно ключом на «10» выкрутить болт крепления фиксатора шланги от ступицы колеса. Снимаем фиксирующую скобу.

    6. Накидным ключом или головкой на «14» выкручиваем болт крепления шланга от тормозного цилиндра.

    Рекомендуется поменять старые уплотнительные медные шайбы на новые. Их увидите, когда будите вынимать крепежный болт из штуцера шланги и посадочного места рабочего цилиндра. Они уплотняют место соединения, поэтому их должно быть две – одна сверху под головкой болта, вторая снизу, между цилиндром и штуцером.

    Со снятием закончили, сборка производится в обратной последовательности. После этого рекомендуется прокачать тормозную систему, как это сделать – рассказывал подробно в прошлой статье. Проверяем места соединения на предмет течи, при необходимости подтягиваем их.

    Видео, замена передних тормозных шланг ВАЗ 2106, ВАЗ 2107:

    Как поменять передние тормозные шланги на ВАЗ 2107

    Добрый день, дорогие друзья. В схеме тормозной системы любого автомобиля есть тормозные магистрали и резиновые шланги. Последние имеют особенность «трескаться» за время эксплуатации, теряя свою герметичность. Если нет герметичности в системе, тормозная жидкость вытекает наружу, значит, не будет эффективных тормозов, в результате ДТП или дорогостоящий ремонт кузова.

    Чтобы этого избежать, нужно следить за состоянием тормозных шлангов. Если наблюдаются на их поверхности трещины и разрывы – срочная их замена. Сегодня мы научимся самостоятельно менять передние тормозные шланги на ВАЗ 2107, а специалист покажет на видео, как это делать правильно, раскроет все секреты и нюансы их замены на примере Лада 2106.

    Нюансы установки

    1. Штуцер нового шланга со стороны суппорта должен прикручиваться специальным вырезом вниз. В противном случае, она может упереться в тормозную трубку цилиндра и обломает ее.
    2. Если при демонтаже старой передней тормозной шланги штуцер трубки прокручивался вместе с трубкой, то установка новой начинается с прикручивания ее к железной трубке. Фиксируем разрезным ключом ее, а рожковым ключом закручиваем шлангочку и подтягиваем его.
    3. Все резьбовые соединения закручиваем аккуратно, чтобы не сорвать резьбу. Четко попадаем в нее и пробуем. Они должны закручиваться без особых усилий. Если чувствуете, что «идет» с трудом, то разъединяете их и пробуете вновь попасть четко в резьбу.
    4. Затягивать все нужно без «усёру», резьба мелкая, а металл ее хрупки, можно ее сорвать и тогда устранить течь тормозной жидкости ничем не получится, как не тяни штуцера и болты.

    Почему несложно заменить тормозные шланги на ВАЗ 2107

    От постановки вопроса, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 2107, до его решения обычно проходит несколько дней. За отведенный период решатся важные моменты, и чаще всего препятствий на пути не встречаются.

    • В любой точке сбыта запчастей для ВАЗ обнаружите тормозные шланги для модели 2107. Количество ассортимента не уменьшено, так как снятие модели с конвейера производства абсолютно не повлияло на доступность закупок ремкомплектов потребителям. Владельцев ВАЗ 2107 много на территории РФ.
    • Установлена не кусающаяся цена на запчасти для ВАЗ 2107. Например, будете думать, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 2107, то в финансовом плане готовьте около 500 рублей на нужный ремкомплект. Дополнительно придется тратиться на тормозную жидкость, испорченные крепления при демонтаже. В сумме на замену может выйти 1500-2000 рублей (и это по максимуму). Разве это деньги? А это плата за вашу безопасность на дороге и за надежное состояние устройства автомобиля. Помните, что тормозить надо вовремя!
    • Для решения вопроса, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 2107, в гараже достаточно двух человек. Один из них будет выполнять роль основного ремонтника, а второй будет подмастерьем, то есть принеси-подай, нажми педаль- отпусти ее, придержи- отпусти.


    Тормозные шланги

    Подбираем инструментарий и планируем, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 2107

    Гараж опытного автолюбителя – «кладезь» всего нужного и ненужного. И вот среди имеющегося количества предметов надо обнаружить необходимый инструментарий, чтобы без проволочек решить, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 2107. Что же может понадобиться?

      Домкраты и противооткатные упоры, если выполнять ремонт будете самостоятельно, а у вас в гараже нет подъемника или смотровой ямы. В этом случае надо будет выбрать просторную и ровную площадку, и там установить домкрат в той стороне, где будет производиться замена детали.


    Домкрат

    • Рекомендуется купить, арендовать или найти в недрах гаража специальный ключ, без которого с трудом будет решаться задача, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 2107. С его помощью будет проще работать с закисшими креплениями: ему поддается большой процент старых гаек.
    • Приобретается заранее комплект новых тормозных шлангов, рекомендуется во время ремонта их сравнить по длине со старыми комплектующими. А еще не помешает их основательно осмотреть на загибы, сколы и микротрещины. Их просто быть не должно, даже мельчайших! Иначе сегодня решите проблему, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 2107, а через полгода снова придется возиться в гараже и менять изношенные резиновые шланги.


    Шланг тормозной В подспорье возьмите пассатижи, набор отверток и набор ключей. Важные размеры для ключей – на 10, на 14, на 15, на 17.


    Пассатижи Для прокачки тормозной системы запаситесь тонким прозрачным шлангом, пластиковой бутылкой.


    Тонкий прозрачный шланг

  • А на случай демонтажа шлангов нужен защитный колпачок, он не должен позволить утечку тормозной жидкости из системы.
  • Замена заднего тормозного шланга

    Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике.

    Пассатижами извлекаем скобу, фиксирующую шланг в кронштейне кузова.

    Удерживая наконечник шланга ключом «на 17», ключом «на 10» отворачиваем штуцер тормозной трубки.

    Ключом «на 17» отворачиваем тормозной шланг от тройника и снимаем его

    Устанавливаем новый тормозной шланг в порядке, обратном снятию. После установки прокачиваем тормозную систему

    Слабое звено тормозной системы ВАЗ 2107 — резиновые шланги, соединяющие металлические жидкостные трубки с рабочими цилиндрами передних и задних колёс. Патрубки многократно перегибаются в процессе эксплуатации автомобиля, отчего резина начинает трескаться и пропускать жидкость. Проблему игнорировать нельзя — со временем уровень в расширительном бачке снизится до критической отметки и тормоза попросту откажут. Замена дефектных шлангов на «семёрке» не представляет сложности и зачастую выполняется автолюбителями в гаражных условиях.

    Замена тормозных шлангов и трубок системы гидропривода тормозов на автомобиле ВАЗ 2106

    . Отличия в работе со штуцером, соединяющим тормозной шланг с тормозным механизмом, см. «Тормозные механизмы передних колес».
    Замена тормозных трубок
    Соединения тормозных трубок со всеми узлами тормозной системы и шлангами одинаковы. Конструкция всех тормозных трубок и принцип их замены одинаковы. Работы показаны на примере тормозной трубки, соединяющей тройник на картере заднего моста с колесным цилиндром заднего тормозного механизма. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
    Для отворачивания гаек тормозных трубок применяйте специальные ключи, так как гайки сильно затянуты и обычно корродированы, вследствие чего при пользовании обычными ключами грани гаек сминаются.
    1. Разогните все скобы крепления тормозной трубки. 2. Отверните гайки крепления концов тормозной трубки и снимите трубку. 3. Установите на автомобиль ваз 2106 новые тормозные трубки в порядке, обратном снятию.

    Похожие статьи:

    Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»

    Полезные советы → Правила зимнего вождения

    Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле

    Читать еще:  Замена салонного фильтра фольксваген поло седан

    Полезные советы → Как правильно выйти из заноса

    Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

    Как поменять тормозной цилиндр на ваз 2106

    Добрый день, дорогие друзья. В схеме тормозной системы любого автомобиля есть тормозные магистрали и резиновые шланги. Последние имеют особенность «трескаться» за время эксплуатации, теряя свою герметичность. Если нет герметичности в системе, тормозная жидкость вытекает наружу, значит, не будет эффективных тормозов, в результате ДТП или дорогостоящий ремонт кузова.

    Чтобы этого избежать, нужно следить за состоянием тормозных шлангов. Если наблюдаются на их поверхности трещины и разрывы – срочная их замена. Сегодня мы научимся самостоятельно менять передние тормозные шланги на ВАЗ 2107, а специалист покажет на видео, как это делать правильно, раскроет все секреты и нюансы их замены на примере Лада 2106.


    Реклама:

    Необходимые инструменты

    1. Специальный разрезной ключ на «8/10» для откручивания тормозных трубок
    2. Рожковый ключ на «17»
    3. Накидные ключи на «14» и «10» или головки под такие же болты
    4. Пассатижи или круглогубцы

    Для замены тормозных передних шланг на классике понадобятся узкая щетка по металлу, чтобы очистить места болтовых соединений от грязи и резиновый колпачок, чтобы «заткнуть» металлическую трубку. Этот колпачок можно взять со штуцера прокачки рабочего тормозного цилиндра. Как его применять – поговорим ниже. Советую прикупить новые медные уплотнительные шайбы в количестве 4 штук.

    О прокачке тормозов

    Для проведения операции традиционным способом вам понадобятся услуги помощника. Его задача — многократно нажимать и удерживать педаль тормоза, пока вы удаляете воздух через штуцеры на каждом колесе. Процедура повторяется до тех пор, пока в прозрачной трубке, подключённой к штуцеру, не останется воздушных пузырьков.

    Перед прокачкой не забудьте долить в бачок жидкости. Отработанный материал с пузырьками воздуха, который вы слили из тормозных механизмов, повторно использовать недопустимо.

    Чтобы прокачать тормоза без помощника, нужно располагать мини-компрессором для подкачки шин и сделать штуцер — переходник в виде пробки расширительной ёмкости. Нагнетатель подключается к золотнику и накачивает давление 1 Бар, имитируя нажатие педали тормоза. Ваша задача — ослаблять штуцеры, выпускать воздух и подливать новую жидкость.

    За целостностью тормозных шлангов нужно следить постоянно, особенно когда элементы прилично изношены. Заметили сетку мелких трещин либо порыв с торчащим текстилем — приобретайте и устанавливайте новый патрубок. Запчасти необязательно менять парами, допускается ставить шланги поодиночке.

    Работа показана на примере замены тормозного шланга тормозного механизма правого колеса.

    Для выполнения работы по замене тормозного шланга автомобиля ваз 2107 потребуется помощник, а также специальный ключ на 10 мм для тормозных трубок, прозрачная виниловая трубка подходящего диаметра, емкость для слива тормозной жидкости, свежая тормозная жидкость (см. «Эксплуатационные жидкости используемые на автомобилях ваз 2107»).

    Снятие тормозного шланга тормозного механизма переднего колеса с автомобиля ваз 2107

    1. Подготавливаем автомобиль ваз 2107 к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»).

    2. Снимаем с автомобиля ваз 2107 переднее колесо (см. «Колесо автомобиля ваз 2107 – замена»).

    3. Пассатижами извлекаем скобу, фиксирующую тормозной шланг.

    4. Специальным ключом на 10 мм отворачиваем штуцер тормозной трубки, удерживая наконечник тормозного шланга ключом на 17 мм.

    5. Для уменьшения потерь тормозной жидкости надеваем на конец трубки защитный колпачок (от штуцера прокачки тормозного цилиндра) и выводим наконечник тормозного шланга из кронштейна на кузове автомобиля ваз 2107.

    6. Торцовым ключом с глубокой головкой на 10 мм отворачиваем болт крепления фиксирующей скобы тормозного шланга.

    7. Снимаем фиксирующую скобу.

    8. Торцовым ключом на 14 мм с удлинителем отворачиваем болт-штуцер крепления наконечника тормозного шланга.

    9. Снимаем тормозной шланг с болтом и медными уплотнительными шайбами.

    Установка тормозного шланга тормозного механизма переднего колеса на автомобиль ваз 2107

    1. Заменяем медные уплотнительные шайбы.

    2. Установка нового тормозного шланга автомобиля ваз 2107 выполняется в обратной последовательности.

    3. Аналогично заменяем тормозной шланг с противоположной стороны автомобиля ваз 2107.

    4. Прокачиваем на автомобиле ваз 2107 передний тормозной контур гидропривода тормозов (см. «Гидропривод тормозов автомобиля ваз 2107 — прокачка и замена тормозной жидкости»).

    Как открутить старый тормозной шланг

    1. Тщательно зачищаем щеткой по металлу все болтовые соединения, которые будем откручивать: крепление фиксатора тормозной шланги к рабочему цилиндру, болт, соединяющий ее с цилиндром, узел стыковки шланга с тормозной трубкой и их фиксирующую пластину. Эти места находятся в районе колеса, то служат отличным хранилищем дорожной грязи и ржавчины. Это нужно делать, чтобы не возникло проблем при демонтаже всех этих деталей.

    2. Выкручиваем крышку с бачка запаса тормозной жидкости и вместо нее надеваем целлофановый пакет и закручиваем крышкой с бачка сцепления. Это необходимо для герметизации тормозной системы. Проделав такой «трюк», вы не потеряете много «тормозухи» при замене передних тормозных шланг на классике.

    3. Пассатижами или круглогубцами вынимаем фиксирующую скобу с места соединения трубки и шланга. Она нужна для предотвращения самопроизвольного откручивания штуцера.

    4. Специальным разрезным ключом на «10» откручиваем металлическую трубку от штуцера шланги, зафиксировав его ключом на «17».

    Важно! При откручивании штуцера трубки следите за тем, чтобы она не крутилась вместе со штуцером. Есть шанс ее сломать. Чтобы это предотвратить, нужно «замочить» место контакта WD-40 и разработать его небольшими раскачиваниями ключа в сторону открытия и закрытия. Если это не помогло, то снимаем противоположный конец передней тормозной шланги, фиксируем штуцер, а ключом на «17» откручиваем шлангочку.

    Сняв шланг с металлической трубки, ее штуцер закрываем колпачком, о котором говорилось выше. Это предотвратит потерю тормозной жидкости.

    5. Чтобы открутить тормозной шланг от рабочего цилиндра, нужно ключом на «10» выкрутить болт крепления фиксатора шланги от ступицы колеса. Снимаем фиксирующую скобу.

    6. Накидным ключом или головкой на «14» выкручиваем болт крепления шланга от тормозного цилиндра.

    Рекомендуется поменять старые уплотнительные медные шайбы на новые. Их увидите, когда будите вынимать крепежный болт из штуцера шланги и посадочного места рабочего цилиндра. Они уплотняют место соединения, поэтому их должно быть две – одна сверху под головкой болта, вторая снизу, между цилиндром и штуцером.

    Со снятием закончили, сборка производится в обратной последовательности. После этого рекомендуется прокачать тормозную систему, как это сделать – рассказывал подробно в прошлой статье. Проверяем места соединения на предмет течи, при необходимости подтягиваем их.

    Видео, замена передних тормозных шланг ВАЗ 2106, ВАЗ 2107:

    Как поменять тормозной шланг на ваз 2106

    Здравствуйте, из данной статьи Вы узнаете, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 в гаражных условиях. Тормозные шланги являются неотъемлемой частью тормозной системы, они представляют собой гибкое соединение между тормозной трубкой и суппортом. Шланги постоянно подвергаются различным воздействиям. Внутри шланга при торможении образуется огромное давление, которое нужно, чтобы сдвинуть тормозной цилиндр, который двигает тормозные колодки. Снаружи на шланг воздействуют грязь, снег, песок, вода и при всем при этом он еще и все время изгибается во время вращения колес. Как мы видим тормозные шланги постоянно находятся в тяжелых условиях, поэтому время от времени их надо осматривать на наличие трещин, ведь, если появятся трещины, то от давления они могут разойтись и тормозная жидкость потечет наружу, а это значит, что эффективность тормозной системы резко ухудшится и за короткое время тормоза вообще откажут. Для замены тормозных шлангов Вам потребуются: пассатижи, рожковые ключи на 10, на 14 и на 17. Стоимость тормозных шлангов на автомобильном рынке начинается от 300 рублей, но лучше купить шланги получше.

    Нюансы установки

    1. Штуцер нового шланга со стороны суппорта должен прикручиваться специальным вырезом вниз. В противном случае, она может упереться в тормозную трубку цилиндра и обломает ее.
    2. Если при демонтаже старой передней тормозной шланги штуцер трубки прокручивался вместе с трубкой, то установка новой начинается с прикручивания ее к железной трубке. Фиксируем разрезным ключом ее, а рожковым ключом закручиваем шлангочку и подтягиваем его.
    3. Все резьбовые соединения закручиваем аккуратно, чтобы не сорвать резьбу. Четко попадаем в нее и пробуем. Они должны закручиваться без особых усилий. Если чувствуете, что «идет» с трудом, то разъединяете их и пробуете вновь попасть четко в резьбу.
    4. Затягивать все нужно без «усёру», резьба мелкая, а металл ее хрупки, можно ее сорвать и тогда устранить течь тормозной жидкости ничем не получится, как не тяни штуцера и болты.

    Замена заднего тормозного шланга ВАЗ 2107

    Работу по замене заднего тормозного шланга ваз 2107 лучше всего выполнять, заехав на смотровую яму или воспользовавшись подъёмником. По аналогии с передним тормозным шлангом, для начала нужно снять скобу, жёстко фиксирующую шланг в кронштейне кузова. Далее, удерживая наконечник шланга 17-ым ключом, 10-ым ключом придётся открутить штуцер тормозной трубки. После этого 17-ым ключом несложно будет вывернуть тормозной шланг с тройника и снять его. Затем остаётся установить новый шланг и прокачать тормозную систему.

    Прочитано 810

    Если происходит разрыв тормозного шланга или его резина рассыхается, то эту деталь следует заменить. Дело в том, что в результате подобных деформаций происходит утечка тормозной жидкости, в систему начинает попадать воздух, вследствие чего снижается качество торможения.

    Ремонт по замене заднего шланга тормозов необходимо проводить на смотровом колодце или эстакаде. Запаситесь специальным ключом для штуцеров трубок тормоза (этот инструмент способен полностью обхватить гайку), тормозной жидкостью (во время работы возможна утечка жидкости из системы) и небольшим колпачком для защиты от закрытия отверстия трубки после ее демонтажа.

    Как менять тормозные шланги?

    Тормозные шланги есть на передних и задних колесах авто. При этом алгоритм действий может немного различаться:

    1. Замена передних тормозных шлангов ВАЗ 2107 производится по такому алгоритму:

    Поднимайте нужную сторону домкратом, выкручивайте колесные болты и снимайте колесо.

    Используйте обычные плоскогубцы (можно взять утконосы), чтобы снять фиксирующую скобу. Задача последней — крепление тормозного шланга (обычно последний с легкостью изымается из своего зажима).

    Крепко держите наконечник шланга ключом на «семнадцать». Как только вам удалось надежно зафиксировать узел, другим ключом на «десять» выкручивайте штуцер.

    Доставайте из крепежа край шланга, а на трубочку наденьте специальный колпачок (это необходимо, чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости).

    С помощью ключа на «десять» выкручивайте болт, удерживающий крепежную скобу тормозного шланга. После этого демонтируйте ее.

    Снятие и замена тормозных шлангов на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

    Здравствуйте, из данной статьи Вы узнаете, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 в гаражных условиях. Тормозные шланги являются неотъемлемой частью тормозной системы, они представляют собой гибкое соединение между тормозной трубкой и суппортом. Шланги постоянно подвергаются различным воздействиям. Внутри шланга при торможении образуется огромное давление, которое нужно, чтобы сдвинуть тормозной цилиндр, который двигает тормозные колодки. Снаружи на шланг воздействуют грязь, снег, песок, вода и при всем при этом он еще и все время изгибается во время вращения колес. Как мы видим тормозные шланги постоянно находятся в тяжелых условиях, поэтому время от времени их надо осматривать на наличие трещин, ведь, если появятся трещины, то от давления они могут разойтись и тормозная жидкость потечет наружу, а это значит, что эффективность тормозной системы резко ухудшится и за короткое время тормоза вообще откажут. Для замены тормозных шлангов Вам потребуются: пассатижи, рожковые ключи на 10, на 14 и на 17. Стоимость тормозных шлангов на автомобильном рынке начинается от 300 рублей, но лучше купить шланги получше.

    Читать еще:  Чистка дроссельной заслонки ваз 2114

    Первым делом поднимаем машину домкратом и снимаем колесо. Потом берем пассатижи и вынимаем стопорную пластину, она находится на конце тормозного шланга

    Далее ключом на 17 удерживаем тормозной шланг, а ключом на 10 откручиваем тормозную трубку (после откручивания потечет тормозная жидкость из трубки, заткните ее, например, колпачок со штуцера для прокачки тормозной системы)

    Теперь надо открутить крепления стопорной пластины на тормозном суппорте

    Следующим действием откручиваем болт крепления второго конца тормозного шланга ключом на 14

    Тоже самое проделываем и с другой стороны, при необходимости, установка тормозного шланга происходит в обратном порядке. Так как в тормозную систему попал воздух, ее надо будет прокачать.

    Школа авторемонта – Ремонт автомобиля своими руками

    Замена переднего тормозного шланга на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика

    Возвращаемся к нашей бессмертной и горячо любимой Классике! В этой статье рассмотрим процесс замены переднего тормозного шланга на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика. Надеюсь, что она Вам будет полезна и после того, как ее прочитаете, Вы сможете (или будете владеть информацией) как самостоятельно заменить передние тормозные шланги. Я же, в свою очередь, постараюсь как можно подробней описать процесс замены и предостеречь Вас о возможных проблемах, которые могут появиться во время работы. Особое внимание обратите на перечень необходимого инструмента и качества покупаемых запчастей. В общем прошу…..

    Начнем, пожалуй, с инструмента, который Вам понадобится для замены переднего тормозного шланга на автомобиле Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика: торцовый ключ на 14, накидной ключ на 10, пассатижи, рожковый ключ на 17, резиновый колпачок со штуцера прокачки (после разъединения трубки и шланга, необходимо будет «заглушить» тормозную трубку для предотвращения утечки тормозной жидкости), специальные ключи для откручивания тормозных штуцеров на 10 – разрезной иили обжимной (фото 1).

    Наличие, хотя бы одного спецключа, необходимо. Без него, в 9 из 10 случаях, Вы не открутите штуцер тормозной трубки!

    На что следует обратить внимание при покупке запчастей… Первое, покупаем тормозные шланги «Балаковского» или «Димитровградского» производства. Шланги этих производителей, пускай не дешевые, но качественные и долговечные. Как говорится – проверено временем.

    В комплекте к переднему тормозному шлангу следует купить две новые медные уплотнительные шайбы . При покупке шайб, стоит обратить внимание на их толщину. По стандарту толщина должна быть – 1.5 мм . Но, недобросовестные продавцы, могут продать шайбы меньшей толщины (смотрим фотографии 2 и 3), используя которые Вы не сможете герметично затянуть болт крепления тормозного шланга.

    Так же, можно посоветовать купить новый болт крепления тормозного шланга. Это не обязательно, но поверьте, эта копеечная деталь может сохранить довольно много нервов. Так как старые болты в основном сильно растянуты (фото 4) и даже с новыми медными уплотнительными шайбами, такой болт придется тянуть долго и усердно до полного отсутствия утечки тормозной жидкости (и не забываем, что резьбу в алюминиевом тормозном цилиндре, сорвать очень просто).

    С инструментом и запчастями закончили. Теперь переходим к пошаговому описанию замены переднего тормозного шланга на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика:

    1. Пассатижами вытаскиваем фиксирующую скобу (фото 5)

    2. Используя рожковый ключ на 17 и специальный стяжной ключ 10, откручиваем штуцер тормозной трубки (фото 6). Разъединяем шланг и тормозную трубку, и надеваем на конец трубки резиновый колпачок.

    3. Накидным ключом на 10 откручиваем крепежный болт, фиксирующий скобу тормозного шланга (фото 7), если она у Вас есть, конечно же))).

    4. Торцовым ключом на 14 откручиваем болт крепления тормозного шланга к тормозному цилиндру (фото 8). Удаляем следы грязи и песка с тормозного цилиндра.

    Сборку проводим в обратной последовательности. Тормозной шланг устанавливаем, как указано на фото 9, скосом вниз. Устанавливаем две уплотнительные медные шайбы. При затяжке тормозного шланга и трубки, затягиваем штуцер трубки и не крутим шланг, тем самым исключаем перекручивание тормозного шланга.

    При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

    Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

    Читайте также:

    • Как самостоятельно убрать регулятор давления задних тормозов на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика, Жигули
    • Замена задних пружин на автомобилях ВАЗ-2101, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Классика
    • Замена задних тормозных колодок на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика

    Комментарии

    (

    7

    )

    Показано комментариев: 7 .
    Всего: 7 .

    Avtoyoutube

    Здравствуйте. В статье забыли упоминуть не маловожный пункт – нужно обязательно все места креплений очистить от грязи щеткой по металлу. В этих местах грязи скапливается очень много, особенно, если туде не залазили несколько лет. Кроме этого, вы упоминули, что лучше брат шланги определенных фирм производителей, но что делать, если таковых нет?!

    Николай Григ: Не могу понять, почему пишут, в алюминиевом тормозном цилиндре резьбу можно сорвать. При чем тут алюминий? Если мы вкручиваем в чугун….

    Крепежный болт переднего тормозного шланга вкручивается в алюминиевый тормозной цилиндр. Так что, ошибки нет. В алюминии сорвать резьбу довольно легко. Если у Вас еще остались сомнения по этому поводу, то прошу ознакомиться с этом материалом https://www.avtorem.info/vaz-2101-vaz-2106-vaz-2107/zamena-tormoznyh-cilindrov-perednih-koles-na-avtomobile-vaz2101-vaz21011-vaz2102-vaz2103-vaz2104-vaz2105-vaz2106-vaz2107-zhiguli.html

    3

    Николай Григ

    8 окт. 2014 18:28

    #

    Не могу понять, почему пишут, в алюминиевом тормозном цилиндре резьбу можно сорвать. При чем тут алюминий? Если мы вкручиваем в чугун….

    1

    fanasagi_d

    fanasagi_d: будьте добры если не сложно подскажите,вот при сборе тормозного шланга,отверстие в болте крепления тормозного шланга надо состыковывать с отверстием в тормозном шланге или нет.

    Слава богу нет До такого изощренного хода конструктора не додумались!

    6

    fanasagi_d

    6 июля 2013 14:11

    #

    будьте добры если не сложно подскажите,вот при сборе тормозного шланга,отверстие в болте крепления тормозного шланга надо состыковывать с отверстием в тормозном шланге или нет.

    2

    Flyer

    30 июня 2012 20:34

    #

    Сам меняю шланги. Кто же для меня лучше сделает. Но прочитал и убедился, что делал правильно.
    Спасибо.

    9

    Как поменять передние тормозные шланги на ВАЗ 2107

    Добрый день, дорогие друзья. В схеме тормозной системы любого автомобиля есть тормозные магистрали и резиновые шланги. Последние имеют особенность «трескаться» за время эксплуатации, теряя свою герметичность. Если нет герметичности в системе, тормозная жидкость вытекает наружу, значит, не будет эффективных тормозов, в результате ДТП или дорогостоящий ремонт кузова.

    Чтобы этого избежать, нужно следить за состоянием тормозных шлангов. Если наблюдаются на их поверхности трещины и разрывы – срочная их замена. Сегодня мы научимся самостоятельно менять передние тормозные шланги на ВАЗ 2107, а специалист покажет на видео, как это делать правильно, раскроет все секреты и нюансы их замены на примере Лада 2106.

    Необходимые инструменты

    1. Специальный разрезной ключ на «8/10» для откручивания тормозных трубок
    2. Рожковый ключ на «17»
    3. Накидные ключи на «14» и «10» или головки под такие же болты
    4. Пассатижи или круглогубцы

    Для замены тормозных передних шланг на классике понадобятся узкая щетка по металлу, чтобы очистить места болтовых соединений от грязи и резиновый колпачок, чтобы «заткнуть» металлическую трубку. Этот колпачок можно взять со штуцера прокачки рабочего тормозного цилиндра. Как его применять – поговорим ниже. Советую прикупить новые медные уплотнительные шайбы в количестве 4 штук.

    Как открутить старый тормозной шланг

    1. Тщательно зачищаем щеткой по металлу все болтовые соединения, которые будем откручивать: крепление фиксатора тормозной шланги к рабочему цилиндру, болт, соединяющий ее с цилиндром, узел стыковки шланга с тормозной трубкой и их фиксирующую пластину. Эти места находятся в районе колеса, то служат отличным хранилищем дорожной грязи и ржавчины. Это нужно делать, чтобы не возникло проблем при демонтаже всех этих деталей.

    2. Выкручиваем крышку с бачка запаса тормозной жидкости и вместо нее надеваем целлофановый пакет и закручиваем крышкой с бачка сцепления. Это необходимо для герметизации тормозной системы. Проделав такой «трюк», вы не потеряете много «тормозухи» при замене передних тормозных шланг на классике.

    3. Пассатижами или круглогубцами вынимаем фиксирующую скобу с места соединения трубки и шланга. Она нужна для предотвращения самопроизвольного откручивания штуцера.

    4. Специальным разрезным ключом на «10» откручиваем металлическую трубку от штуцера шланги, зафиксировав его ключом на «17».

    Важно! При откручивании штуцера трубки следите за тем, чтобы она не крутилась вместе со штуцером. Есть шанс ее сломать. Чтобы это предотвратить, нужно «замочить» место контакта WD-40 и разработать его небольшими раскачиваниями ключа в сторону открытия и закрытия. Если это не помогло, то снимаем противоположный конец передней тормозной шланги, фиксируем штуцер, а ключом на «17» откручиваем шлангочку.

    Сняв шланг с металлической трубки, ее штуцер закрываем колпачком, о котором говорилось выше. Это предотвратит потерю тормозной жидкости.

    5. Чтобы открутить тормозной шланг от рабочего цилиндра, нужно ключом на «10» выкрутить болт крепления фиксатора шланги от ступицы колеса. Снимаем фиксирующую скобу.

    6. Накидным ключом или головкой на «14» выкручиваем болт крепления шланга от тормозного цилиндра.

    Рекомендуется поменять старые уплотнительные медные шайбы на новые. Их увидите, когда будите вынимать крепежный болт из штуцера шланги и посадочного места рабочего цилиндра. Они уплотняют место соединения, поэтому их должно быть две – одна сверху под головкой болта, вторая снизу, между цилиндром и штуцером.

    Со снятием закончили, сборка производится в обратной последовательности. После этого рекомендуется прокачать тормозную систему, как это сделать – рассказывал подробно в прошлой статье. Проверяем места соединения на предмет течи, при необходимости подтягиваем их.

    Видео, замена передних тормозных шланг ВАЗ 2106, ВАЗ 2107:

    Нюансы установки

    1. Штуцер нового шланга со стороны суппорта должен прикручиваться специальным вырезом вниз. В противном случае, она может упереться в тормозную трубку цилиндра и обломает ее.
    2. Если при демонтаже старой передней тормозной шланги штуцер трубки прокручивался вместе с трубкой, то установка новой начинается с прикручивания ее к железной трубке. Фиксируем разрезным ключом ее, а рожковым ключом закручиваем шлангочку и подтягиваем его.
    3. Все резьбовые соединения закручиваем аккуратно, чтобы не сорвать резьбу. Четко попадаем в нее и пробуем. Они должны закручиваться без особых усилий. Если чувствуете, что «идет» с трудом, то разъединяете их и пробуете вновь попасть четко в резьбу.
    4. Затягивать все нужно без «усёру», резьба мелкая, а металл ее хрупки, можно ее сорвать и тогда устранить течь тормозной жидкости ничем не получится, как не тяни штуцера и болты.

    Видео по теме

    Видео, как открутить шлангочку, не обломав трубку:

    Видео, как правильно выбрать передние тормозные шланги для классики:

    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector