Syzran-avto.ru

Автомобильный журнал
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена масла шевроле ланос

Замена масла Шевроле Ланос

Chevrolet Lanos — один из самых распространенных автомобилей в странах СНГ. Легкий переднеприводный автомобиль можно встретить в хетчбэке или чаще в седане изначально выпускавшийся фирмой Daewoo. Daewoo Lanos пришел на замену устаревшей Daewoo Nexia в 1997 году. Автомобиль был спроектирован целым отрядом инженеров из Великобритании и Германии в научно-исследовательским центром Daewoo. Кузов у этой популярной машины был спроектирован дизайнером из Италии — Джорджетто Джуджаро. В 2002 году компания Daewoo вошла в объединение компаний General Motors и автомобиль начали выпускать под маркой Chevrolet.

Обслуживание автомобиля является неотъемлемой частью его эксплуатации. Изготовитель рекомендует делать полную замену масла через каждые 15 000 км. На практике автолюбители обслуживают уже на 10-12 тысячах аргументируя это качеством продаваемых сегодня продуктах на автомобильном рынке.

Какое масло лить и сколько?

Ниже размещена таблица с помощью которой можно выбрать оптимальную вязкость и фирму. Рекомендуем для холодных регионов выбирать всесезонную (универсальную) вязкость.

В двигатель Ланоса влазит 3,75 л по этому покупать придется пластиковую баклажку на 4 литры. Помните что у вас всегда должно быть хотя-бы пол литры на ежедневную проверку и доливку.

Инструкция

  1. Греем двигатель до 50-60 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
  2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
  3. Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
  4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
  5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
  6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
  7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
  8. Меняем фильтр очитки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
  9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
  10. В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

Видео материалы

Рекомендованные видео материалы расположенные ниже помогут разобраться нюансах которые могли возникнуть в процессе замены масла на Ланосе.

  • Привет! Меня зовут Сергей, я механик со стажем 7 лет работы.

    С радостью поделюсь советами и техниками которыми пользуюсь и сам.

    Если что-то нужно обращайтесь через обратную связь (внизу страницы).

    Замена масла в двигателе Шевроле Ланос 1.5

    Смотрите также

    Особенности масла Шелл Хеликс

      161 1 67k

    Качество моторного масла

      127 0 61k

    Характеристики моторных масел

      121 0 74k

    Бензин в масле двигателя

      24 4 21k

    Масло Роснефть — что в канистрах?

      128 6 120k

    Калькулятор расчета нормы расхода масла в двигателе

    Расчет расхода масла двигателем. Онлайн калькулятор нормы угара масла на 100л и 1000 км

    Автомобиль Ланос Шевроле начал поставляться на российский рынок с 2005 года. АтоЗАЗ представил его только в комплектации седан, с двигателем 1.5, мощностью 86 л.с. В рамках подготовки к очередному ТО на примере Chevrolet Lanos 2009 года выпуска будет показан пример замены моторного масла.

    Когда менять и сколько масла лить в двигатель Ланос Шевроле 1. 5

    Менять масло в моторе нужно согласно требованиям регламентного ТО автомобиля, не реже 10000 км. Помимо величины пробега двигателя, на замену смазки влияет длительность ее использования в двигателе. Это обусловлено тем, что свойства масла ухудшаются не только при работе двигателя, но из-за процесса естественного старения масла. Также на замену масла влияет то, при каких условия проходит эксплуатация машины. Если запуск холодного мотора происходит довольно часто или автомобиль двигается с частыми простоями, например, по причине городских пробок, то частота замены смазки двигателя существенно сокращается до 5000 км.

    Также следует корректировать периодичность замены соответственно других тяжелых условий эксплуатации. К ним относятся:

    • преобладающие поездки на короткие расстояния до 7 км;
    • часты поездки в холодную пору года на дальность до 17 км;
    • работа авто в запыленной местности.

    Цена на замену масла двигателя в Ланосе

    Заменить масло в двигателе Ланоса можно как самостоятельно, так и обратившись к специалистам. В среднем по России, цена на замену масла (в эту услугу входит и замена фильтра) двигателя в данном авто составляет 500 рублей., без учета стоимости масла и фильтра. Если в целом то в сумме с расходниками обойдется 1500-2000 тысячи.

    Какое масло заливать в Ланос Шевроле

    Конечно самое лучшее масло для замены это будет оригинальное синтетическое масло производства General Motors «GM DAEWOO ENGINE OIL 5W-30». Однако за его отсутствием подойдут и масла соответствующие спецификации от производителя, отвечающие стандарту API (SH) или ACEA A1/A2/A3. При эксплуатации авто необходимо обращать внимание на максимальный и минимальный температурный режим.Следует учесть, если температура зимой держится в пределах от -20 до -30°С то следует использовать масло SAE 15W-40, а если в пределах от-15 до -20°С, то SAE 5W-30. Допускается к использованию моторные масла с такими типами вязкости: SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40.

    Наиболее распространенные масла, которые советуют опытные водителя: ELF Excellium GM 5W-30; ELF Evolution SXR 0W-30; Mobil 1 New Life 0W-40; Castrol EDGE SAE 0W-30; Shell Helix Ultra AG SAE 5W-30; GM 5W-30 Super Synthetic.

    Из инструмента для замены масла понадобиться:

    • рожковый ключ на «19»;
    • специальный съемник для отворачивания масляного фильтра;
    • тара под отработку не менее 5 л;
    • перчатки ;
    • чистые тряпки;
    • новый фильтр и свежая моторная смазка.

    Подходящие расходные материалы: оригинальное моторное масло синтетическое «GM DAEWOO ENGINE OIL 5W-30», (объёмом 4 л), арт. — 93744588. Цена такой канистры составит около 1280 рублей. Оригинальный масляный фильтр для двигателя от General Motors арт. 96352845 стоит 200 рублей. Также можно отыскать подходящие аналоги MANN-FILTER с арт. W71275 – 190 рублей, Bosch арт. 0451103079 – 150 рублей, Filtron арт. OP570T – 100 руб.

    Цены актуальны на лето 2017-го года для Москвы и области.

    Заменим масло и масляный фильтр. Прогреваем двигатель, горячее масло быстрее сливается.

    Подставляем тару и откручиваем пробку сливного отверстия. Срываем с места ключом, затем крутим рукой, придерживая пробку дабы не облиться (ведь помним что масло горячее).

    Пошло масло, ждем, пока оно стечет полностью.

    Закручиваем на место сливную пробку.

    Протираем сразу, чтобы было видно, если масло начнет подтекать после замены.

    Берем ключ и откручиваем масляный фильтр. Доступен он тоже с под низу.

    Замена масла в Chevrolet Lanos, цена на экспресс-замену масла Шевроле Ланос

    Безусловно самый частый вопрос, который можно услышать в нашем автосервисе — как часто следует заменять масло в двигателе ДВС и стоит ли использовать промывочное масло. С одной стороны, лучший ответ на этот вопрос — чем чаще — тем лучше. С другой — стоимость хорошего масла не бывает дёшевой, а процесс замены занимает достаточно длительное время. Дак какой же интервал стоит считать идеальным для замены масла в Chevrolet Lanos

    На данный момент нет ни одного мастера, который сможет однозначно сказать правильный интервал замены масла в двигатели, но существует множество рекомендаций, выполняя которые можно увеличить срок жизни ДВС.

    Опытные автомобилисты в первую очередь обратятся к сервисной книге производителя Chevrolet, однако и она не всегда соответствует действительности. Важнейшим фактором выбора интервала являются условия эксплуатации автомобиля. В России машины наиболее часто подвержены климатическим условиям, плохому состоянию дорожного полотна и ежедневным нагрузкам. Не стоит забывать и про заводские показатели автомобиля. Наилучшими показателями обладают автомобили, собранные специально для нашей страны.

    Самым достоверным фактом является следующий тезис — хорошее масло можно менять реже. Но загрязнению двигателя подвержены и автомобили Chevrolet Lanos, несмотря на то, что в новых дорогих автомобилях моторное масло используется с минимальным количеством загрязняющих примесей.

    Для определения интервала замены масла в вашем автомобиле необходимо выполнить следующие условия: прочитать рекомендации, написанные в сервисной книге, узнать на клубных автомобильных форумах Chevrolet у специалистов их мнения, а также сопоставить реальные условия эксплуатации с условиями, описанными в книге сервиса. Проделав это можно определить для себя частоту замены масла в Chevrolet Lanos.

    Мастера Мосавтошины настоятельно рекомендуют менять масло не реже 1 раза в год, не превышать пробег в 10 000 км и в зимние периоды использовать исключительно синтетическое масло.

    Шевроле Ланос замена масла

    Если ограничиться названием только этой модели, то можно незаслуженно забыть о близнецах: Daewoo Lanos корейской, украинской и польской сборки; Донинвест Ассоль из Таганрога; ZAZ Chanse, ZAZ Sens, ZAZ Lanos – Украина. На Российском рынке (ланосы) продаются под названием Шевроле Ланос. Предшественник модели – Daewoo Nexia, Opel Kadett E. Приемник модели шевроле авео.

    От сотрудничества предприятий Daewoo и General Motors есть схожесть с моделями Хендае Акцент, Рено Логан, Киа Спектра и других, на которых установлены двигатели 1.4-I DOHC 16V F14D4 от ECOTech и 1.5-I SOHC 16V SQR477F. Мелитопольский моторный завод (МЕМЗ) выпускает двигатели для ZAZ Sens карбюраторные 1.3Л и инжекторные 1.3 и 1.4Л.

    Алгоритм замены масла для всех двигателей одинаков. Что может отличать, так это марка используемого масла и расположение масляного фильтра. У модели шевроле авео, приемнике Daewoo Lanos, масляный фильтр находится под капотом с правой стороны двигателя, у других моделях он может находиться рядом со сливной пробкой. Перед заменой посмотрите код фильтра. Он нанесен на корпусе фильтра с логотипом производителя.

    Читать еще:  Замена топливного фильтра ситроен с4

    Оригинальный масляный фильтр для шевроле ланос может иметь код: 94797406, 96458873 Аналоги этих фильтров:

    HERTH+BUSS JAKOPARTS J1310900
    MANN-FILTER W 712/22
    GOODWILL OG721ECO
    GENERAL MOTORS 650401
    TADASHISA GENERAL MOTORS 94797406
    FILTRON OP570
    UFI 23.129.02
    LYNX LC-1501
    KOLBENSCHMIDT 50013100
    HENGST FILTER H90W03
    BOSCH 0 451 103 079.

    1. Сливать масло надо с прогретого двигателя. Сливные пробки для всех моделей расположены в нижней точке поддона двигателя. У многих машин поддон защищен кожухом. Если менять фильтр, то этот кожух (защиту) снимают. Сливные пробки могут иметь размеры под различные ключи, звездочки, четырехгранники. На фото сливная пробка под звездочку Т-45.

    Шевроле Ланос замена масла

    А вот под четырехгранник 10 мм.

    2. Подставьте широкую емкость, отверните пробку, слейте отработку. Дождитесь полного слива. Замените масляный фильтр. Используйте специальный ключ.

    На некоторых моделях фильтр 2 находится здесь: чуть выше крепления поддона 1.

    У других моделях, с двигателями 1.4-I DOHC 16V F14D4 и 1.5-I SOHC 16V SQR477F от ECOTech фильтр 1 расположен с правой стороны двигателя 2 под капотом.

    3. Заверните сливную пробку. Для шевроле ланос GM 5W-30 Super Synthetic – масло, рекомендованное производителем.

    4. Залейте оригинальное масло или его аналог (найдете в руководстве по ТО) в количестве равном слитому.

    5. Проверьте уровень щупом. Уровень должен быть чуть ниже максимального max. Долейте до этого уровня.

    6. Запускайте двигатель. Пусть поработает 10-15 минут на холостых оборотах. Заглушите двигатель. Подождите, чтобы масло слилось в поддон, замерьте уровень. Оптимально, когда уровень масла находится чуть ниже отметки max.

    Не забывайте регулярно проверять уровень и своевременно доливайте масло до нормы. Проверяйте качество масла, особенно в конце срока использования. Капните масло на белую салфетку. Пятно должно иметь четкую границу и не давать разводов. Помните! Жизнь двигателя в ваших руках.

    Так же посмотрите видео по замене масла в двигателе на Шевроле Ланос:

    Рекомендации по замене масла в двигателе автомобиля «Lanos»

    Автомобили «Шевроле Ланос» повсеместно встречаются на территории России и за её пределами. Машина характеризуется неплохими техническими возможностями, доступностью и бюджетным обслуживанием. Процедура замены масла в «Ланосе» считается одной из самых распространённых. Некоторые для этого посещают автосервис, хотя на практике заменить смазочную жидкость в моторе можно своими руками.

    Периодичность замены

    Часть автовладельцев придерживаются такого принципа, что менять в моторе масло нужно тогда, когда загораются сигнальные лампы на приборной панели или двигатель начинает вести себя неадекватно. Это неправильный подход. Моторное масло в автомобилях «Шевроле Ланос» следует менять по мере потери его физико-химических свойств. Старайтесь сливать старую жидкость ещё до того, как началось активное трение внутренних деталей и их износ. Это позволит предотвратить серьёзные поломки и дорогостоящий ремонт всего силового агрегата.

    Временной промежуток между заменами зависит от:

    • возраста автомобиля и двигателя;
    • стиля вождения;
    • используемого масла;
    • качества заливаемого бензина;
    • частоты эксплуатации авто.

    Кто-то считает, что если машина используется редко, то двигатель сохраняется лучше, требуется реже менять масло и другие расходники. Но это не так. Длительный простой приводит к образованию конденсата, который смешивается со смазкой и нарушает его состав. Такая смесь не способна выполнять свои функции, потому нуждается в обязательной замене.

    Согласно регламенту, на автомобилях «Шевроле Ланос» менять смазку в моторе следует через каждые 12 месяцев или через каждые 10 тысяч километров пробега. Но когда автовладелец использует откровенно дешёвые составы, эксплуатирует авто в экстремальных условиях, периодичность сокращается до 7 – 8 тысяч километров. В случае применения минерального масла замену следует осуществлять раз в 6 тысяч километров пробега.

    Выбор состава

    При выборе моторного масла для «Шевроле Ланос» следует обращать особое внимание на допуски вязкости и классы. Это основные характеристики, с помощью которых подбирается оптимальный состав смазывающей жидкости. Если использовать американскую классификацию API, то для этого автомобиля подойдут следующие виды масел:

    • SJ;
    • SH;
    • SG;
    • SF.

    Не забываем про классы вязкости. «Ланосу» подходят такие варианты:

    • 15W40;
    • 5W40;
    • 5W30.

    Не рекомендуется применять низкокачественные и вязкие составы, поскольку это приведёт к постепенному ухудшению состояния силового агрегата и износу его компонентов.

    Среди рекомендованных масел для двигателя «Шевроле Ланос» фигурируют следующие производители:

    • Elf;
    • Addinol;
    • Shell;
    • Aral.

    Кроме самого масла, для замены смазывающей жидкости вам потребуется параллельно поменять старый масляный фильтр. Он играет важнейшую роль, потому используйте только качественные варианты, чтобы сепарировать масло в моторе. Оптимально для «Ланоса» подойдут фильтры от Mann и Hexen.

    Синтетика против полусинтетики

    В перечень рекомендуемых моторных масел для автомобилей «Шевроле Ланос» входят все три вида составов:

    • минеральные;
    • синтетические;
    • полусинтетические.

    Но минеральные масла не обладают достаточными физико-химическими свойствами, чтобы обеспечивать правильную работу мотора при любых условиях и под серьёзными нагрузками. Потому в основном автовладельцы выбирают между синтетическим и полусинтетическим составом. Они отличаются следующими преимуществами перед минеральными моторными маслами:

    • длительно сохраняют физико-химические свойства;
    • выдерживают перегревы и резкие перепады температур;
    • считаются энергосберегающими;
    • эффективнее защищают мотор от износа;
    • имеют более высокую низкотемпературную вязкость;
    • обеспечивают длительный эксплуатационный срок.

    Полусинтетика считается промежуточным вариантом между минеральными и синтетическими составами. Когда зимой температура воздуха не падает ниже отметки -25 градусов Цельсия, единственным аргументом в пользу синтетики станет низкотемпературная вязкость. Но при таких условиях нецелесообразно тратить больше денег на синтетическое масло. Также специалисты не советуют использовать синтетику на «Ланосе», если он имеет внушительный пробег, очень активно эксплуатируется и часто теряет масло из-за утечек, вызванных техническим состоянием.

    Выбрав себе смазочную жидкость для силового агрегата, покупайте с запасом. При замене масла в двигателе «Шевроле Ланос» вам потребуется использовать около 4 литров. Запасной объём масла понадобится в процессе периодической проверки уровня и доливки смеси по мере её расхода.

    Материалы и инструменты

    Чтобы слить старое масло и залить в двигатель новую смазочную жидкость, вам потребуется собрать необходимый перечень материалов и инструментов. Если вы собираетесь выполнять работу своими руками, тогда подготовьте:

    • новое масло для мотора;
    • новый фильтр;
    • новую уплотнительную прокладку;
    • новый поддон картера;
    • накидные ключи 17 и 19 размеров;
    • ключ для демонтажа фильтра;
    • набор отвёрток;
    • пустую тару для слива старого масла;
    • ветошь;
    • воронку для залива смазки в мотор.

    Что касается нового поддона картера, то его опытные специалисты рекомендуют менять после каждой второй замены масла. Это обусловлено тем, что со временем возле коробки поддона начинается процесс запотевания, образуется конденсат. Сначала это не вызывает опасений. Но по мере эксплуатации автомобиля ухудшается работа двигателя. Вы можете столкнуться с разными поломками в будущем. Опытные автовладельцы «Шевроле Ланос» советуют брать медный поддон. Он лучше, но дороже. Если деньги на медный поддон тратить не хотите, возьмите более дешёвый алюминиевый.

    Процедура замены

    Для замены масла в двигателе «Шевроле Ланос» рекомендуется работать в гараже с ямой. В крайнем случае, воспользуйтесь домкратом. Хотя с ямой надёжнее и безопаснее. Подъёмники вряд ли найдутся в гаражах обычных автовладельцев. Предварительно ознакомьтесь с правилами безопасности, поскольку вам предстоит работать с горячим маслом. Чтобы не обжечься, будьте аккуратнее и обязательно используйте средства индивидуальной защиты (закрытую плотную одежду, обувь, очки, перчатки и пр.).

    Когда всё готово, можно начинать сливать масло с «Шевроле Ланос» и заливать в двигатель свежую смазку. Поэтапно расскажем, как это делается.

    1. Если машина стояла в гараже долгое время, двигатель потребуется прогреть примерно до 90 градусов. Это сделает масло менее вязким, и оно быстрее вытечет из картера.
    2. Автомобиль устанавливается на яму, фиксируются колёса, включается стояночный тормоз, и в целях безопасности отключается минусовая клемма с аккумулятора. Это обесточит ваш «Шевроле Ланос».
    3. Снизу накиньте ключ на пробку сливного отверстия. Начинайте её аккуратно откручивать, без резких движений, чтобы не сорвать резьбу. Слить масло можно с помощью сливного отверстия, подставив под него пустую ёмкость достаточного объёма. Дополнительно можете открыть заливную пробку, что несколько ускорит выход смазки из мотора.
    4. Пока масло сливается, переходите к масляному фильтру. На «Ланосе» он находится в передней части блока, около выпускного коллектора. На 8-клапанных моторах добираться до фильтра сложнее, потому придётся немного попотеть. Наличие специального ключа для снятия фильтра упростит выполнение задачи.
    5. Если съёмник масляного фильтра отсутствует, попробуйте воспользоваться чистой ветошью, ухватиться с её помощью за корпус фильтра и прокрутить. Обычно большинству удаётся его снять.
    6. После демонтажа фильтра залейте в него немного масла. Предварительно рекомендуется очистить посадочные места для фильтра и область вокруг сливных и заливных пробок. Так в последующем их будет проще снимать.
    7. Теперь можете устанавливать новый фильтр и плотно его затягивать. Без фанатизма, поскольку при чрезмерном усилии вы попросту повредите корпус фильтрующего устройства, и придётся покупать новое.
    8. Обязательно поменяйте уплотнительную прокладку, поскольку старая износилась и уже непригодна к дальнейшему использованию. Прокладки меняются при каждой смене масла в силовом агрегате на «Шевроле Ланос».
    9. Открутите клапанную крышку в подкапотном пространстве, вставьте воронку и начинайте постепенно вливать свежую смазочную жидкость. Когда необходимый объём будет залит, закройте крышку, вставьте щуп и заведите мотор «Ланоса».
    10. Двигатель должен поработать в течение 30 – 40 минут. Это позволит маслу заполнить внутреннее пространство и распределиться по системе. Уровень масла обычно после этого падает, потому потребуется долить недостающее количество, проверить состояние щупом ещё раз.

    Теперь работа окончена. Можете снимать машину с домкрата, возвращать на место минусовую клемму аккумулятора и закрывать капот. Проверьте натяжение всех крепёжных элементов, удалите все следы масла, если вы его случайно пролили в процессе ремонтных работ. Через несколько дней, когда машина проедет 20 – 40 километров, сделайте контрольный замер масла. Если уровень резко упал, есть подозрения на утечку или повышенный расход. Опять заливать масло до устранения причин активной потери смазки не имеет смысла, иначе вы напрасно потратите деньги.

    Если уровень поддерживается на оптимальных показателях, не забывайте периодически проверять состояние и объём масла в двигателе, доливать по мере необходимости и придерживаться основных правил эксплуатации машины.

    Всем удачи на дорогах!

    Спасибо за внимание! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы и рассказывайте о нас своим друзьям!

    Замена масла ДВС Chevrolet Lanos в Балашихе

    Цены на другие услуги по регламентному то

    УслугаЦена
    Замена антифриза (охлаждающая жидкость)от 1 360₽
    Замена воздушного фильтраот 420₽
    Замена ремня ГРМот 7 800₽
    Замена салонного фильтраот 620₽
    Замена свечей зажиганияот 1 490₽
    Замена топливного фильтраот 1 560₽
    Замена тормозной жидкостиот 1 480₽
    Диагностика ремня ГРМот 1 500₽
    Диагностика цепи ГРМот 2 520₽
    Замена масляного фильтраот 2 260₽

    Где сделать замену масла ДВС в Балашихе

    Моторное масло – важный элемент конструкции двигателя вашего автомобиля. Оно защищает мотор от преждевременного износа и повреждений, смазывая движущиеся части, и препятствует коррозии. Кроме того, оно отводит тепло, предотвращая перегрев поршней и цилиндров. В процессе работы двигателя масло окисляется и постепенно теряет свои свойства. Поэтому, чтобы двс работал долго и безотказно, менять масло в двигателе Chevrolet Lanos своевременно.

    Читать еще:  Ваз 2106 замена замка зажигания

    При нормальных условиях эксплуатации авто замена масла должна осуществляться каждые 10-15 тысяч км пробега. Однако существуют факторы, которые могут значительно уменьшить срок его службы. К ним относятся:

    • частые перепады температур окружающей среды, морозы;
    • поездки по бездорожью и гористой местности;
    • эксплуатация машины в городском режиме;
    • повышенная влажность и запыленность воздуха;
    • перевозка тяжелых грузов.

    Если присутствует хотя бы один из этих факторов, поменять масло в двс Шевроле Ланос нужно на 2-4 тысячи км раньше. В противном случае существует риск повредить двигатель, ремонт которого обойдется недешево.

    Кроме того, по мере отработки масла засоряется и масляный фильтр, куда попадают мелкие частицы. В результате качество очистки снижается, что может привести к порче мотора. Поэтому замена фильтра является обязательной. Менять его следует в тот же срок, что и масло – через 10-15 тысяч км пробега. Старайтесь покупать только оригинальные фильтры Chevrolet Lanos, это продлит срок службы мотора и сделает эксплуатацию автомобиля более приятной.

    Замена масла Chevrolet Lanos в сервисах Вилгуд

    Самостоятельно сменить масло и масляный фильтр сложно, поэтому лучше обратиться в сервисный центр. Услугу замены масла в двигателе Шевроле Ланос в Балашихе предлагают автосервисы сети Вилгуд.

    Каждый сервисный центр Вилгуд в Балашихе располагает всеми инструментами, которые требуются для проведения этой процедуры. Масла различных типов и вязкости, а также масляные фильтры для всех моделей машин – в наличии. Техцентры предлагают низкие цены на замену моторного масла в двигателе и дают гарантию на все выполненные работы.

    Балашихе – большой город, и удобное местоположение автосервиса может быть очень важным. Технические центры Вилгуд расположены так, что дорога до ближайшего из них займет не более 30 минут, где бы вы ни находились.

    Замена масла Daewoo / Chevrolet / ZAZ Lanos / Sens

    Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
    уровень масла ЗАЗ Cенс , замена масла ЗАЗ Cенс , давление масла ЗАЗ Cенс , масло для ЗАЗ Cенс , как проверить уровень масла ЗАЗ Cенс , уровень масла ЗАЗ Ланос , замена масла ЗАЗ Ланос , давление масла ЗАЗ Ланос , масло для ЗАЗ Ланос , как проверить уровень масла ЗАЗ Ланос , уровень масла Daewoo Lanos , замена масла Daewoo Lanos , давление масла Daewoo Lanos , масло для Daewoo Lanos , как проверить уровень масла Daewoo Lanos , уровень масла Daewoo Sens , замена масла Daewoo Sens , давление масла Daewoo Sens , масло для Daewoo Sens , как проверить уровень масла Daewoo Sens , уровень масла Chevrolet Avalanche , замена масла Chevrolet Avalanche , давление масла Chevrolet Avalanche , масло для Chevrolet Avalanche , как проверить уровень масла Chevrolet Avalanche , уровень масла Chevrolet Lanos , замена масла Chevrolet Lanos , давление масла Chevrolet Lanos , масло для Chevrolet Lanos , как проверить уровень масла Chevrolet Lanos

    5. Замена масла

    Замена масла в АКПП (советы владельцев)

    Нужен фильтр и обязательно — уплотнительное кольцо к нему.

    Если нет аппарата для прокачивания масла под давлением, то замена делается так:

    Снимаем поддон, сливаем старое трансмиссионное масло, меняем фильтр АКПП и уплотнительное кольцо, ставим на место поддон, заливам новое трансмиссионное масло.

    Масло необходимо менять только на прогретой АКПП.

    1. Далее на радиаторе масла АКПП открываем сливное отверстие

    2. Заводим двигатель и смотрим, как вытекает старое масло.

    3. Слили где-то литр – заглушили двигатель, закрыли сливное отверстие, залили новую порцию масла.

    Повторяем процесс 1-3 раза, пока из сливного отверстия не пойдет, чистое трансмиссионное масло

    Закрываем, сливное отверстие, доливаем масло до уровня.

    У меня таким способом влилось около 10.5 л. По паспорту – 11 л.

    Т.е. масло было заменено практически полностью. Оставшиеся 0,5 л. – это остатки в трудносливаемых местах.

    Прокладка поддона (стоимость — $35).Фильтр АКПП (стоимость — $45).

    После замены трансмиссионного масла динамика разгона улучшилась, переключения на ходу стали гораздо мягче и плавнее. При перемещении рычага коробки нет свойственных щелчков и рывков.

    Замена масла в МКПП (советы владельцев)

    1.Откручиваем защиту картера (если она есть) ,смотри фото 1.

    Местонахождение гайки контроля уровня масла (откручиваем ключом на 13), смотри фото 2.

    Фото 2. Гайка контроля уровня.

    2.Откручиваем поддон ключом на 13 (на правом рисунке поддон с прокладкой, если она не прикипела к картеру коробки, то менять ее не надо) и сливаем трансмиссионное масло. Ждем 15 минут, для того чтобы старое масло стекло. Далее ставим поддон на место.

    Крышка поддона с прокладкой.Вид коробки без поддона

    Отверстие для заливки масла.Пробка отверстия для заливки масла.

    3. Для заливки трансмиссионного масла откручиваем болт с пластмассовым наконечником, он находится справа от блока цилиндров.

    Пробка отверстия для заливки масла одновременно выполняет функцию сапуна, поэтому проверьте чистоту отверстий в ней.

    4.Можно использовать трансмиссионное минеральное масло GM -9120541 80W90 рекомендованное для автомобилей Opel с 1999 г. Представляет собой маслянистую жидкость малинового цвета но исходя из практики предпочтительнее применять 75w90, так как оно работает в более широком диапазоне температур до -45 °С, что более благоприятно для наших зим. Заливаем с помощью лейки маленькими порциями до тех пор, пока масло не появится из контрольного отверстия. После чего закручиваем контрольную гайку, предварительно очистив магнит установленный в ней и пробку для заливки с пластмассовым наконечником.

    Отзывы владельцев о трансмиссии

    ● С самой покупки Lanos обратил внимание на довольно тугое включение первой передачи, если машина движется с небольшой скоростью. Вторая передача включаться то лучше, то хуже, зависело от прогрева трансмиссионного масла, третья и пятая включались вроде без проблем. Несильное, но раздражающее подвывание на 1-й и 2-й передачах на малых скоростях тоже присутствовало с покупки авто. Вместе с тем все передачи с прогревом коробки включались хотя и хорошо, но с моментом какого-то трения, то есть создавалось ощущение, что они входят с небольшим трением. На холодной коробке это было заметно меньше, а на горячей больше. В целом работала нормально, к этим неприятностям привык быстро и не считал это за дефект. У всех так работает. По сравнению с коробкой на Sens – небо и земля!

    Пробовал менять разные масла в коробке. Заливал сначала ARAL, потом CASTROL СМХ-О, которое слил через сотню-другую пробега, потому что стало хуже, потом снова залил, на котором благополучно отъездил до 60 тыс км. На 60 тыс.км залил ХАДО 75-90.Ничем особенным ХАДО в КПП себя не проявило по сравнению с ARAL, в отличие от двигателя. Подвывание не ушло, передачи включались так же, не лучше, не хуже. А тут еще подоспело время разбиться кулисе («вертолет») и вилке переключения передач. Передачи стали включаться заметно хуже. Вилку поменял первой, «вертолет» – вторым, тщательно каждый раз регулируя механизм по мануалу. Поменяв вилку и кулису, отметил, что передачи стали включаться как на новой машине, то есть намного лучше, но как обычно с теми же проблемами. Я подумал, что не помешало бы залить снова ARAL, тем более что преимуществ ХАДО я особо не ощутил. И вот в магазине случайно увидел присадочку VERYLUBE. «Кондиционер металла для трансмиссий». И решил так: попробую эту присадку, все равно ведь если – что, то через 5 тыс. масло буду менять, а $5 с меня не убудет. Купил и залил. Присадка представляет собой аэрозольный баллончик, рассчитанный на 2 л. масла. Открутил сапун, залил примерно половину. Половину потому, что, во-первых, сработала привычка осторожничать с опытами, во-вторых, масла все равно меньше 2 л. да и потом: зачем для пробы лить все? С первых минут почувствовал разницу: коробку просто не узнал! Передачи входят, как по маслу. Ну, думаю, не может быть! Поставил на стоянку, утром выезжаю ощущения все те же! Жена села за руль, спрашивает, что я с коробкой вытворил? Включается, передачи почти без усилий. А жена ездит всего пару недель, привыкнуть не успела и все чувствует сразу же. А я езжу уже около месяца. И заметил, что нет такой проблемы с 1-й передачей! Завывание раза в два уменьшилось на 1 и 2 передачах. В общем, собираюсь еще поездить месяц, потом вылью остальные половину флакона. И еще. Я не могу сказать, что я сторонник присадок. Просто попробовал, и получилось. Теперь вот пока воздержусь с заменой масла и поезжу на этом.

    Как поменять масло в двигателе Шевроле Ланос своими руками?

    Автомобиль должен быть всегда в работоспособном состоянии. Основной узел для поддержания отличной работоспособности — силовой агрегат. Его срок службы напрямую зависит от качества масла и масляного фильтра. Но с течением времени жидкость теряет свои полезные свойства. Поэтому для правильной работы двигателя требуется замена моторного масла в силовом агрегате.

    Когда менять масло?

    Регламент замены моторного масла для Шевроле Ланос — не реже 10 тысяч километров пробега. Но это не единственный показатель. Еще один фактор — естественное старение автомасла. Жидкость стареет даже при длительном простое транспортного средства. В этом случае менять масляную жидкость требуется не реже одного раза в год.

    Автомобиль эксплуатируется в жестких городских условиях? Частота замены автомасла: до 5 тысяч километров пробега.

    Основные критерии для определения периодичности замены масла следующие:

    • Городские поездки с пробегом до 7 километров;
    • Городские поездки с пробегом до 17 километров в зимнее время года;
    • Работа силового агрегата в сложных климатических условиях.

    Выбор масла

    Оптимальное решение при выборе масла — использовать оригинальную синтетическую жидкость GM DAEWOO ENGINE OIL 5W-30. Помимо этого, существуют качественные аналоги со стандартом API (SH) или ACEA A1/A2/A3.

    При выборе масляной жидкости рекомендуется обратить внимание на температурный режим окружающей среды, в котором эксплуатируется транспортное средство.

    Допускается использовать масляную жидкость со следующими типами вязкости: SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40.

    Этапы замены масла на Chevrolet Lanos

    Процедура подготовки к замене масла на Chevrolet Lanos включает в себя сбор необходимых инструментов.

    Список инструментов:

    • Ключ на 19 миллиметров;
    • Съемник для масляного фильтра;
    • Емкость для отработанной жидкости (не менее 5 литров);
    • Специальная одежда и перчатки;
    • Ветошь;
    • Фильтр, свежее масло.

    Пошаговая инструкция замены масла на Шевроле Ланос своими руками:

    1. Установить транспортное средство на смотровую яму или эстакаду.
    2. Открутить защиту двигателя в нижней части автомобиля.
    3. Очистить место сливной пробки металлической щеткой. Подставить под отверстие емкость. Аккуратно отвернуть пробку сливного отверстия. Внимание: отработанная жидкость горячая.
    4. Открутить фильтр специальным ключом. Масляный фильтр установлен в передней части блока цилиндров силового агрегата.
    5. Смазать кольцо фильтра чистым автомаслом и аккуратно завернуть.
    6. Залить чистое моторное автомасло. Установить на место пробку.
    7. Запустить силовой агрегат. Дать поработать на несколько минут. После пуска двигателя сигнальная лампа давления автомасла должна погаснуть через 2-3 секунды. Заглушить силовой агрегат, проверить уровень масла. При необходимости, долить жидкость, затянуть фильтр и пробку.
    Читать еще:  Замена масла форд куга

    Процесс замены масла в двигателе на Шевроле Ланос завершен.

    Замена масла в двигателе ЗАЗ Шанс

    Несмотря на разные модели и коробки передач, двигатель на этих двух автомобилях схож. Поэтому сходство в замене масла в этих двигателях очевидно по причине общей базы. Тип масла можно использовать такой же, как и на Шевроле Ланос с вязкостью SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40.

    Пошаговая инструкция замены масла в двигателе ЗАЗ Шанс своими руками:

    1. Прогреть силовой агрегат.
    2. Установить транспортное средство на смотровую яму или эстакаду.
    3. Добраться до картера сливной пробки двигателя. Подставить емкость. Открутить пробку.
    4. Подождать 15 минут, пока масло не начнет капать. Значит, система в двигателе опустошилась от отработанного автомасла.
    5. Оценить отработанное автомасло на наличие компонентов (нагар, металлической стружки и т.д.). На основании этого следует определиться, нужно ли промывать двигатель или нет.
    6. Снять фильтр при помощи съемника. Смазать на новом фильтре уплотнительное кольцо, залить масляную жидкость и завернуть фильтр обратно. Провернуть после касания уплотнительного кольца к блоку цилиндров еще на 3/4.
    7. Закрутить все пробки. Открутить горловину и залить необходимое количество масляной жидкости.
    8. Завести двигатель. Дать поработать несколько минут. Одновременно проверить технические узлы на наличие подтеков и следов масляной жидкости.

    Процесс замены моторного масла в ЗАЗ Шанс завершен.

    Последствия несвоевременной замены

    Основные поломки при несвоевременной замене масла в двигателе:

    • Проворот шатунных вкладышей;
    • Износ деталей компрессора;
    • Износ деталей силового агрегата.

    Дополнительно несвоевременная замена масла приводит к разрушению или изгибу клапанов. В результате потребуется дорогостоящий ремонт.

    Когда менять масло в двигателе Chevrolet Lanos (периодичность замены)

    Как определить, что моторное масло пора менять? Рекомендуем обратиться в автосервис не дожидаясь регламентного срока замены масла, если режимы эксплуатации ДВС значительно отличаются от среднестатистических:

    • машина чаще ездит по трассам на дальние расстояния
    • автомобиль используется в коммерческой деятельности
    • пробег авто более 150 000 км
    • двигатель работал с перегрузками (буксировка прицепов, бездорожье)

    Мы быстро заменим масло в ДВС и масляный фильтр, а дилерская гарантия на ваш авто будет сохранена!

    Инженеры автоконцернов разрабатывают регламент обслуживания ДВС для каждого типа двигателя: как правило, это промежуток от 10 000 до 15 000 км пробега. В некоторых случаях следует отступать от регламента и проводить обслуживание мотора раньше.

    ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АГРЕГАТА И ОСОБЕННОСТИ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

    Двигатели автомобилей с пробегом более 150 000 км уже имеют степень износа, пусть и малую, однако это влияет на скорость засорения масла, соответственно и на его вязкость. Кроме того, моторы, ресурс которых подходит к концу, начинают сжигать рабочую жидкость: её уровень снижается, а качество по всем характеристикам ухудшается быстрее. Для периода замены масла в двигателе следует учитывать не только пробег, но также и условия, в которых агрегат работает:

    1. В городе масло может отработать и 600 часов поездки, но на трассе при том же пробеге – не более 250.
    2. Для современных ДВС скорость до 130 км/ч является средней или минимальной нагрузкой, потому такой режим не увеличивает износ масла, но поездки с большей скоростью сокращают ресурс технической жидкости двигателя. Сильная жара или мороз также ухудшают состояние смазочного материала агрегата. Экстремальная езда и бездорожье – пыль, песок, грязь, пробуксовки, крутые склоны и ухабы, – всё это заставляет работать системы автомобиля на пределе, соответственно, сокращая регламент обслуживания и замену смазочных жидкостей.
    3. Состав топлива также влияет на состояние масла. Некачественное горючее с высоким содержанием серы приводит к быстрому окислению смазочного материала, а значит и к ухудшению его свойств.

    РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СРОКИ ЗАМЕНЫ МАСЛА Chevrolet Lanos

    Сроки замены масла для бензиновых двигателей:

    • Синтетическое – 10 000 – 12 000 км пробега
    • Полусинтетическое – 8 000 – 12 000 км пробега
    • Минеральное – 3 000 – 5 000 пробега

    Сроки замены масла для дизельных ДВС:

    • Синтетическое – 8 000 – 11 000 км пробега
    • Полусинтетическое – 6 000 – 11 000 км пробега
    • Минеральное – 2 000 – 4 000 км пробега

    ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ С ЗАГРЯЗНЁННЫМ МАСЛОМ

    На моторное масло возложено много функций:

    1. Отвод тепла от агрегата. Такие же обязанности и у радиатора с антифризом, но масло работает непосредственно на местах трения, что увеличивает качество охлаждения ДВС.
    2. Защита от коррозии. Детали двигателя подвержены температурным перепадам и высоким нагрузкам, что может спровоцировать не только механические повреждения, но и окисление металла. Масло образует защитную плёнку, чем и оберегает металл от образования ржавчины.
    3. Очищение деталей двигателя. Смазка, циркулируя по системе, собирает нагар, сажу, металлическую стружку и пыль, тем самым предотвращая появление царапин на трущихся поверхностях.

    Если масло не менять вовремя, его функциональность значительно снижается: крупные фракции продуктов износа и сгорания оседают на масляном фильтре и на магните масляного поддона, мелкие – остаются в масле, продолжая движение по магистралям, – масло начинает густеть, теряет возможность смазывать поверхности. Теплоотводность вещества снижается, и двигатель начинает перегреваться, появляются посторонние звуки – стуки, свист. Самое опасное последствие работы двигателя со старым маслом – проворачивание шатунных вкладышей и, как следствие – капитальный ремонт мотора. Также можно столкнуться и с масляным голоданием двигателя, когда распредвал заклинивает, происходит загиб клапанов или залипание поршневых колец, что также приводит к капремонту ДВС.

    ВИДЕО С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ПО ЧАСТОТЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВС Chevrolet Lanos

    КАК ПОНЯТЬ, ЧТО МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ СТАРОЕ

    Для определения состояния смазки в двигателе достаточно изучить его визуально. Для этого следует:

    1. Прогреть двигатель.
    2. Достать масляный щуп (он имеет ручку в форме кольца жёлтого, красного или оранжевого цвета и расположен чаще всего с пассажирской стороны в передней части двигателя — на блоке цилиндров).
    3. Капнуть немного масла на чистую бумагу.
    4. Оценить образовавшуюся каплю.

    Чем гуще консистенция масла и темнее цвет — тем хуже его свойства. Специалисты «Крутящего Момента» рекомендуют не всегда следовать регламенту по замене моторного масла для вашего автомобиля, а менять раньше срока, если состояние смазки ухудшилось.

    ОСНОВНЫЕ СОВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА

    1. На моторном масле негативно сказываются: экстремальное вождение, езда по бездорожью, частое пребывание в пробка. В таких условиях защитные свойства смазки снижаются, поэтому старайтесь использовать надежное моторное масло на синтетической основе и не доводить срок его выработки до максимума.
    2. Частые простои автомобиля также относятся к факторам, негативно влияющим на состояние моторного масла, — приводя к образованию конденсата в двигателе и серьезному изменению химического состава масляной жидкости. При накапливании конденсата масло может приводить к коррозии двигателя и в дальнейшем к серьезным проблемам с ДВС.
    3. Не допускайте перегрева двигателя, это уменьшает срок службы моторного масла и уменьшает эксплуатационный период мотора.
    4. Периодически проверяйте состояние моторного масла в двигателе с помощью щупа: масло должно быть прозрачное без видимых вкраплений.
    5. Смену моторного масла необходимо производить при разогретом моторе.
    6. Жидкость должна иметь соответствующий требованиям автопроизводителя индекс вязкостью, чтобы защитить двигатель от повреждения и износа.

    Соблюдая эти простые правила замены масла, вы сможете продлить срок службы двигателя вашего автомобиля.

    ВИДЕО С ИНСТРУКЦИЕЙ ПО САМОСТОЯТЕЛЬНОМУ ПРОВЕДЕНИЮ ТЕСТА НА КАЧЕСТВО МОТОРНОГО МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Chevrolet Lanos

    Как заменить масло в двигателе Дэу Ланос?

    Согласно предписанию регламента обслуживания Daewoo Lanos моторное масло должно подвергаться замене не реже 10 000 (км) пробега или же через каждый год эксплуатации. Если же автомобилю приходится разъезжать в условиях густонаселенного города, а также в районах с повышенным уровнем пыли, то время замены масла в двигателе Дэу Ланос можно смело сокращать в 2 раза (то есть можно менять через 5000 км или 0,5 года езды).

    Замена масла входит в перечень простейших сервисных операций. Эту работу должен уметь проводить даже новичок.

    Процесс замены масла в двигателе Дэу Ланос

    • Машину с прогретым до рабочей температуры двигателем ставим на смотровой яме. Глушим авто
    • Открываем капот и выкручиваем пробку на заливной горловине клапанной крышки

    • Спускаемся в яму и снимаем защиту картера

    • Подставляем под слив сухую металлическую емкость и выкручиваем пробку. Эту работу лучше проводить в плотных перчатках, так как моторное масло разогрето до высокой температуры, что чревато получением ожога . Заглушка выкручивается накидной головкой на 19

    • Ждем, пока не стечет все масло. Обратите внимание, что отработку ни в коем случае нельзя выливать просто на землю (в траву, под деревья, на дорогу и пр.). Такую смазку можно использовать зимой при топке печи, которая заправляется отработкой

    • Закручиваем заглушку. Обратите внимание на состояние уплотнительного колечка. Если уплотнитель износился, то его лучше сразу заменить
    • Специалисты рекомендуют дополнительно промывать двигатель перед установкой нового масляного фильтра. То есть нужно залить новое масло до нижней отметки на щупе. Затем заводим машину и даем двигателю поработать на холостом ходу 2-3 минуты. Теперь снова сливаем масло по вышеописанной схеме. Закручиваем заглушку.
    • Проводим демонтаж старого масляного фильтра. Он распложен под капотом, в районе 4 цилиндра. Пользуемся плотными перчатками, чтобы выкрутить старый фильтр. Если от руки фильтр не откручивается, то прибегаем к помощи специального съемника для масляных фильтров. Съемник вполне можно заменит ремнем ГРМ или смотком наждачной бумаги.

    • Теперь необходимо очистить противодренажный клапан. Просто протираем его чистой ветошью.

    • Устанавливаем новый фильтр. Обратите внимание, в фильтр нужно влить 100 (мл) нового моторного масла. Также, не забудьте смазать чистым маслом уплотнительное колечко фильтра. Фильтр закручивается исключительно от руки . Когда кольцо фильтра соприкоснется с фланцем блока цилиндров, фильтр нужно провернуть еще на 3/4 оборота.
    • Заливаем новое масло до верхней отметки на щупе и плотно закручиваем заливную горловину пробкой. Делаем пробный заезд. Если на заглушке или фильтре видны следы подтека масла, то фильтр/заглушку следует плотнее затянуть. Не забудьте поставить на место защиту картера, если она там была.

    Что мы использовали в процессе замены двигательного масла Daewoo Lanos?

    При выполнении этой работы мастеру не обойтись без:

    1. Набора ключей
    2. Емкости для слива отработки (желательно взять железное ведерко)
    3. Ветоши
    4. Съемника фильтров (можно заменить подручными материалами)
    5. Плотных перчаток

    Также, потребуется и масляный фильтр. На роль же двигательной смазки нужно использовать масло с той вязкостью, которая будет соответствовать сезону года.

    Дополнительная информация

    Такое часто бывает, что из-за порыва прокладки ГБЦ в двигательное масло попадает антифриз. В этом случае обыкновенная промывка системы смазки двигателя не поможет. Авто нужно привозить на специализированное СТО эвакуатором. На станции техобслуживания двигатель будут промывать на циркуляционном контуре специальным моющим средством. Только после этого можно будет заливать новое моторное масло.

  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector