Syzran-avto.ru

Автомобильный журнал
7 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как поменять зеркало заднего вида

Салонное зеркало заднего вида: замена зеркала или зеркального элемента

Зеркало заднего вида в заводской комплектации автомобиля недостаточно информативно, поэтому его лучше заменить новым. Из большого разнообразия можно выбрать зеркало заднего вида с встроенным монитором, с видеорегистратором и с камерой.

Салонное зеркало с встроенным видеорегистратором экономит пространство (видеорегистратор не занимает лишнее место), а кроме того положение камеры видеорегистратора на месте панорамного зеркала имеет оптимальное положение для съёмки. Замена зеркала заднего вида в современных автомобилях, где зеркало клеится к стеклу, не займёт много времени. Замена зеркала заднего вида в более старых автомобилях, когда ещё не было хороших материалов для склейки стекла и пластика или металла, производилась при помощи винтов и крепежей.

Зачастую стоит менять не само зеркало в сборе, а только стекло зеркала заднего вида. Зеркальный элемент может быть повреждён, и по этой причине автозатемняющий элемент не срабатывает.

Для замены зеркала заднего вида можно воспользоваться готовыми зеркалами более широкого угла обзора. Они крепятся на салазках к штатному зеркалу без его демонтажа. Для замены самого зеркального элемента следует аккуратно поддеть зеркало снизу и отсоединить его от креплений. Если всё же не удалось аккуратно вынуть зеркало и крепления повреждены, то в данном случае стоит заменить зеркало в сборе, так как полумеры по типу наклеивания нового зеркального элемента на 2-сторонний скотч дадут лишь временный эффект и зеркало через время отвалится. Очень не хочется, чтобы зеркало отпало в движении, напугав водителя.

Важно не устанавливать сразу зеркало целиком, так как под весом зеркала не высохший клей может сместиться.

Заводское зеркало очень крепко держится на опоре, которая накрепко приклеена к лобовому стеклу поливинилбутиловым клеем. Отворачиваем шестигранным ключом крепление кронштейна, затем снимаем пятку крепления.

Место склейки очищаем растворителем, если необходимо – мелкой наждачной бумагой. В конце протираем спиртом и насухо вытираем. Отмечаем место крепления нового зеркала, приклеиваем пятак опоры и оставляем до полного высыхания на сутки.

При помощи винта с шестигранником закручиваем держатель заднего стекла. Если есть встроенные электронные датчики или регистратор, присоединяем жгут проводов. Регулируем угол обзора заднего вида.

rushim › Блог › Замена зеркала заднего вида

Лет пять назад уже доводилось менять зеркальный элемент разбитый каким-то олухами.
Тогда отдел примерно 600 руб официалам и пару недель ждал.

Но этой зимой раз пять-шесть задели левое зеркало.

Вот откуда столько гремлинов навылазило?
Сперва ездить не мешало. Но последний раз повредили зеркальный элемент. А крашеная в цвет кузова накладка улетела метров за пять. Хорошо хоть уцелела. Было принято решение менять целиком — окантовка битая, элемент битый, внутри грязь, цена «в сборе» недалека от цены частей.

Номера:
8152.F8 — окантовка
8153TR — зеркало в сборе
905817 — аналог
8151.NP — зеркальный элемент
3050132-1 — он же
Каталог:

Тут вот — www.drive2.ru/l/2756463/ товарищ пишет, что зеркало у ОД стоит 8 836 руб. Установка 1 640 руб.

Коллега купил новый «аналог» на разборке в Люберцах за 3000. Нормальная цена в общем-то. Ставить будем сами, 1600 потратили на конфеты к 8 марту женскому коллективу.

По литературе снимать зеркало надо после снятия отделки панели двери. Отделка мешает откручивать два нижних болта.
Но кто не лентяй, тот не я. Открутил один шуруп прям под зеркалом и тянул все время обшивку на себя. Гемор, но при снятии обшивки я точно что-нибудь сломал бы.

Далее сверху отколупываем малую обшивку. В нижней части поживаем усики и снимаем.

Далее надо подлезть под зеркальный элемент, надавить куда-то и он снимется. Не наш случай. Отдираем его. К большой печали у крашеной в цвет накладки сломано пара усов. Итак держится, но в следующий раз придется сажать на клей.

И здесь ловим эпик, м*ть е*о., фейл, бл.
Новое зеркало отличается от старого. В старом были накладка и окантовка. В новом это один монолитный элемент.

Можно собрать старую окантовку из двух частей

Не по феншую, но поездим с новой накладкой. Она на самом деле серая. А недели через две-три она будет не отличима по цвету от правой )

Кроме того у нового зеркала были коротковаты провода. Буквально сантиметра не хватило для комфортного монтажа. Пришлось вытягивать, что хватило в разъем воткнуть, а потом его на салазку поставить. Рекомендую до установки протащить их на максимальную длину. Одну направляющую на салазке коричневого разъема все же отломил. Надеюсь греметь не будет. Малой кровью обошелся, все равно )

Как заменить боковое зеркало своими руками?

12Повреждение бокового зеркала автомобиля очень распространенная неисправность автомобиля.

Довольно часто, при стечении обстоятельств, а также во время неаккуратной езды, возникает повреждение боковых элементов автомобиля. При этом часто страдают боковые зеркала заднего вида. Причин здесь несколько.

Во-первых, боковые зеркала — это негабаритный элемент, и подверженность их боковым повреждениям очень велика.

Во-вторых, водители других автомобилей, неправильно оценив габариты (в сумерках или ночью), могут нанести урон и оторвать боковое зеркало. Также, на трассе возможно попадание небольших посторонних предметов, приводящих к негативным последствиям в виде трещин и сколов. Неисправность бокового зеркала — это нарушение правил дорожного движения, за что безответственный автомобилист может быть оштрафован на крупную денежную сумму. А также умышленное создание аварийной ситуации на дороге, приводящее к снижению безопасности людей.

Но вот все-таки аварийная ситуация случилась и у Вас. Боковое зеркало оказалось повреждено. Для начала не паникуйте, а хорошо все обдумайте. Любое зеркало можно заменить за короткое время. И главным вопросом здесь — является Ваш бюджет.

Сколько стоит боковое зеркало?

Если же есть желание сделать замену зеркала у официального дилера, то придется выплатить достаточно большую сумму. К примеру, самое простое зеркальце бюджетной иномарки стоить будет 6 — 7 тысяч рублей. Но обычно дилеры не меняют отдельно зеркальце — работают они с модульными конструкциями. Потребуется произвести замену корпуса зеркала, привода регулировки, обогревателя и стекла. Вместе с работой персонала, это будет стоить более 16 тысяч рублей. Безусловно, ремонтироваться у официального дилера — это оптимальный вариант по времени и качеству работ. Но если руки у автомобилиста растут откуда надо, а денег под подушкой по ночам не прибавляется, то все можно сделать своими силами. Не Боги же горшки обжигают.

Как разобрать боковое зеркало?

Вначале надо определиться с маркой автомобиля и его конструктивным устройство зеркала. Затем осмотреть видимые повреждения, и почитать инструкцию по ремонту. Примерно в половине случаев, неисправности бокового зеркала заключаются в поломке кожуха и разбитом стекле. Несмотря на то, что на разных автомобилях потребуется разный подход к замене зеркала, одно для них является сходным. Если треснуло зеркальце — надо выдернуть из удерживающего шарнирного кронштейна, обеспечивающего подвижность, лопух с зеркальцем, а затем заменить на новое. Главное при монтаже не переусердствовать! Зеркальце очень хрупкое, поэтому процедуру лучше производить при положительных температурах; зимой в отапливаемом гараже или в сервисе.

Как заменить боковое зеркало?

Для любителей сэкономить и поработать своими руками, замену зеркала можно осуществить в диапазоне от 500 до 1000 рублей. Чтобы не заказывать лопух с зеркальцем у официального дилера за большую денежную сумму (до 5000 руб), найдем качественный неоригинал из Китая. Интернет-магазины запчастей Вам в помощь.

Снимаем держатель стекла с шарнира защитного кожуха, и затем при помощи тоненькой стамески или плоской отвертки отковыриваем остатки предыдущего, родного зеркальца. Поверхность при необходимости выравнивается шкуркой и обезжиривается спиртом или ацетоном. Теперь новое зеркальце надо вклеить. Оптимальный вариант клея — это Поксипол, причем серебристый — так как держит он много лучше прозрачного. Аккуратно наносим клей в крепежную форму лопуха, причем начинать надо с центра, и заканчивать не доходя примерно один сантиметр до края — чтобы исключить возможность выползания клея, и его подтеков. Ждем некоторое время, пока клей полимеризуется. Завершающий этап — аккуратно вставляем лопух с зеркальцем в шарнирное крепление.

Как настроить боковое зеркало?

Хорошая обзорность в автомобиле просто необходима для обеспечения безопасности езды. Автовладельцы, которые считают что хорошо чувствуют автомобиль, и способны ездить без зеркал — сильно преувеличивают свои возможности. В нашей стране, автомобили с разбитыми зеркалами частенько становятся жертвами мошенников, и потом правоту свою доказать очень сложно. Поэтому помимо того, чтобы зеркала обязательно должны быть, их еще следует и правильно настроить.

Вид с водительского кресла должен позволять осуществлять обзор по всем направлениям. Попросите товарища обойти вокруг автомобиля за багажником. В момент исчезновения с одного бокового зеркала, человек обязательно должен сразу же появиться в среднем, а потом в другом боковом. Не должно быть мертвых зон. Боковые зеркала настраиваются на ровной пустой дороге.

Когда водитель сидит в оптимальном для себя положении, он должен без вращения головы, только глазами видеть заднее крыло авто не более чем на пятой верикальной части боковых зеркал. Линия конца ровной дороги должна делить три зеркала в равных долях — нижней и верхней. Такой обзор оптимален как при движении в плотном потоке с частыми перестроениями, так и при парковочных действиях. Очень полезно было бы приобрести дополнительное стеклышко, крепящееся к боковому стеклу, и позволяющее видеть заднее колесо. Это очень удобно для контроля бордюров при параллельной парковке и движении задним ходом в городской зоне.

Как снять зеркало с лобового стекла, ничего не сломав

Вопросы, рассмотренные в материале:

  • Как снять зеркало с лобового стекла на отечественной машине
  • Как это сделать на иномарке
  • Как установить зеркало после демонтажа
  • Что говорят о снятии зеркала с лобового на форумах автолюбителей

У каждого автолюбителя может возникнуть ситуация, когда необходимо поменять разбитое лобовое стекло, или отремонтировать зеркало заднего вида, поэтому информация о том, как снять зеркало с лобового стекла, может пригодиться любому, у кого есть машина.

Зачем снимать зеркало с лобового стекла

Боковые зеркала авто может понадобиться снять, чтобы, к примеру, заменить на них стекла, или в случае, когда произошла поломка электропривода. Стоит заметить, что делать это нужно максимально аккуратно, ведь это часть кузова, повреждение которой сильно ухудшит внешний вид машины. Лучше всего доверить такую процедуру профессионалам, тогда можно быть уверенным в том, что все правильно закрепят, и лакокрасочное покрытие останется без повреждений. По крайней мере, автосервис возьмет ответственность за качество ремонта на себя.

Даже с учетом того, что снять боковые зеркала довольно несложно, хоть и на разных марках автомобиля последовательность действий может различаться, самостоятельный демонтаж может привести к повреждению электроники.

Что касается зеркала заднего вида в салоне, то здесь можно нередко наткнуться на вопрос водителей, как же снять его с лобового стекла без помощи автосервиса? Рассмотрим, для чего может возникнуть необходимость подобных действий:

  • может понадобиться заменить разбитое стекло или отремонтировать электронику;
  • в случае если зеркало монтировано не плотно, могут возникать звуки и вибрации во время езды;
  • если захочется затонировать лобовое стекло (помним, что по ГОСТу тонировка не может превышать 25%);
  • апгрейд зеркала, например, камерой заднего вида с парктроником;
  • установка в области зеркала заднего вида любых устройств и датчиков, не предусмотренных комплектацией автомобиля.
Рекомендуем

Для многих автолюбителей процесс такого демонтажа вызывает сложности, что неудивительно, ведь сломать зеркало, повредить потолок или разбить лобовое стекло никому не хочется. При этом существует ряд практических рекомендаций, которые помогут правильно провести данную процедуру.

Как снять зеркало с лобового стекла на отечественном авто

Машины российского автопрома, производимые до 2009 года, не отличались сложными инновационными решениями в области креплений. Поэтому здесь их владельцам повезло — открутить два болта и снять деталь, скорее всего, ни для кого труда не составит.

Читать еще:  Рено логан замена ремня грм

Можно предложить простой алгоритм демонтажа салонного зеркала с лобового стекла в отечественном автомобиле:

  • на болтах необходимо снять заглушки (или пропустить этот шаг, если заглушек нет);
  • одной рукой удерживать зеркало, чтобы оно не выпало, другой не торопясь открутить болты;
  • снять зеркало с лобового стекла и обезжирить место его крепления, например, спиртом.

Затем, когда необходимый ремонт или модернизация будут произведены, необходимо прикрепить все на место. Для этого нужно просто прикрутить болты и поставить на них пластиковые заглушки. Важно, чтобы местоположение пятачка на лобовом стекле не изменилось после всех манипуляций. Как можно заметить, в случае с автомобилями марки LADA никаких проблем самостоятельного снятия зеркала с лобового стекла не возникает.

Как снять зеркало с лобового стекла в иномарках

Все ли так просто с иномарками? Попробуем разобраться. На самом деле, при снятии зеркала с лобового стекла в машинах иностранного производства действительно может возникнуть ряд проблем, самая большая из которых — это риск повредить само лобовое стекло. Дело в том, что в зарубежных авто, для того, чтобы демонтировать зеркало в салоне, нужно приложить немало усилий, в то же время, лобовик не рассчитан на излишнее давление, и, если перестараться, он просто напросто может пойти трещинами.

Рекомендуем

Перечислим порядок действий при снятии зеркала заднего вида с лобового стекла иномарки без помощи профессионалов:

  • так как крепления здесь оснащены заглушками, сначала их необходимо убрать, чаще всего это легко сделать без применения каких-либо инструментов;
  • далее, зеркало нужно потянуть вверх, двигаясь по лобовому стеклу к потолку салона, при этом важно не переусердствовать;
  • при демонтаже нужно быть аккуратным с креплением, чтобы не сломать его.

В случае, когда снять зеркало с лобового стекла в иномарке нужно с целью затонировать лобовик, советуем оставить эту идею или сразу разориться на новое ветровое стекло. Дело в том, что кронштейн отодрать от стекла не получится, а даже если вам и удастся это сделать, след от кронштейна все равно останется.

Если процедура демонтажа проведена успешно, то зеркало должно оказаться у вас в руках, при этом сам кронштейн должен остаться на месте. Нужно контролировать усилия при снятии зеркала, так как можно по инерции резко дернуть его вверх, когда оно уже вышло из полозьев крепления, тогда порча потолка острыми краями обеспечена.

Автомобили зарубежного производства также зачастую имеют специальный фиксатор зеркала заднего вида в салоне. Это либо защелка, либо педаль, которую нужно нажимать, чтобы зеркало легко можно было снять с кронштейна. Тут важна и техника безопасности проведения процедуры, так как можно случайно порезать пальцы.

Как попробовать снять крепление зеркала с лобового стекла своими силами

Применяя грубую мужскую силу, с целью снять крепления зеркала заднего вида в салоне, можно ненароком разбить лобовое стекло.

Лучше всего проводить процедуру демонтажа не в одиночку, а также использовать строительный фен, плоскогубцы и чистую сухую ткань.

Попросите кого-то помочь вам, особой квалификации в этом деле иметь не нужно. Просто кто-то должен греть лобовое стекло в области пятачка круговыми движениями, а вы, тем временем, аккуратно плоскогубцами попробуйте сдвинуть крепление с места, потягивая его из стороны в сторону. Именно строительный фен в этих целях нужно использовать потому, что температура нагрева должна быть 300-350 градусов Цельсия, обычный бытовой фен этого обеспечить не сможет. Когда вы почувствуете, что пятачок вот-вот оторвется, приготовьте ткань, чтобы его поймать, так как от фена он тоже разогреется. После демонтажа обязательно протрите место крепления спиртом, загрунтуйте при необходимости, и, используя специальный клей, приклейте пятак назад.

И все же напомним, если вы сомневаетесь в том, получится ли у вас самостоятельно провести все вышеуказанные манипуляции, обратитесь в сервисный центр, где риски, связанные с ремонтом авто, на себя возьмет специалист. Ведь очень часто бывает так, что ремонт в своем гараже обойдется в итоге еще дороже, а последствия такого ремонта будет трудно исправить.

Как минимум сначала изучите инструкцию от производителя своей машины. Не лишним будет посоветоваться с профессионалом или задать вопрос на специализированном форуме.

Как установить ранее снятое зеркало с лобового стекла

В случае же, когда снять зеркало заднего вида с лобового стекла у вас успешно получилось, то, скорее всего, и его монтаж никаких затруднений не вызовет. Просто выполните алгоритм, описанный ранее, в обратном порядке.

Единственное, на что нужно обратить особое внимание — это выбор клея для проведения работ со стеклом.

В специализированных магазинах можно найти те виды клея, которые подойдут именно для монтажа крепления на лобовик:

  • химически отверждаемые;
  • светоотверждаемые;
  • составы на основе эпоксидной смолы.

Клеи на основе смолы могут дать хорошее скрепление, только если детали хорошо просохнут. Для этого нужно от нескольких часов до суток обеспечить довольно сильное давление на склеиваемые части, естественно, это неудобно, и, скорее всего, сами вы этого сделать качественно не сможете.

Использование клеев, которые затвердевают под воздействием света, также имеет свои нюансы. Ведь речь здесь идет об ультрафиолетовом свечении, обычный солнечный или искусственный свет никакого эффекта на процесс склеивания не окажет. Поэтому необходимо иметь специальную лампу, без которой ремонт произвести не получится.

Рекомендуем

Чаще всего автолюбители используют клеи, которые затвердевают под воздействием химических веществ. Бывают двухфазные составы, когда нанесенный клей затем обрабатывает аэрозолью-активаором. Но можно найти и однофазные.

Обязательно учтите, что есть материалы, которыми клеить пластиковые детали на лобовое стекло ни в коем случае не нужно. Это:

  • обычный клей-момент или суперклей;
  • французский двусторонний скотч.

Клеевая основа данных материалов не предусматривает их использование на стекле и металле при высоких температурах. Так, если вы оставите автомобиль под прямыми солнечными лучами, или сильно нагреете салон изнутри, клей размягчится и вся конструкция отпадет. На скотч или суперклей можно посадить зеркало только в экстренной ситуации, когда поломка произошла на дороге, а до автосервиса доехать как-то нужно.

Когда вы найдете подходящий клей для монтажа, можно приступать к ремонту. Важно, чтобы температура окружающей среды была комфортной, не слишком высокой или низкой, в идеале 20-25 градусов.

Для того, чтобы успешно приклеить зеркало заднего вида на лобовое стекло:

  1. Держатель зеркала нужно очистить от остатков старого клея.
  2. Придать склеиваемой поверхности держателя шероховатость, для наилучшего скрепления (например, с помощью наждачной бумаги).
  3. Те же манипуляции произвести с местом крепления на лобовом стекле.
  4. Протереть спиртом и лобовое стекло (конечно, не целиком), и крепление зеркала.
  5. Клей тонко намазать на крепление.
  6. На лобовое стекло аккуратно нанести активатор (только в месте склеивания!).
  7. При стыковке деталей максимально точно постараться попасть в прежнее место крепления зеркала.
  8. Обеспечить умеренное давление на склеиваемые детали в течение времени, указанного в инструкции к клею.
  9. Когда будет ясно, что зеркало висит надежно, аккуратно обезжиривающим составом очистить стекло и держатель, если клей или активатор случайно попали на них.
  10. Если при проведении ремонта было демонтировано лобовое стекло, установить его обратно, используя руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

Применяя советы из этой статьи на практике, можно быть уверенным, никто не догадается, что зеркало заднего вида на лобовое стекло вашего автомобиля было установлено не на заводе.

Очень важно быть внимательным при работе с клеем, так как после застывания вы уже не сможете сдвинуть или повернуть держатель зеркала, а, значит, все придется начинать заново.

Рекомендуем

Если вам не пришлось отклеивать крепление от лобовика, вернуть зеркало на место будет не сложно, достаточно лишь найти специальную защелку или фиксатор и соединить ножку кронштейна с пятаком.

Некоторые кронштейны и вовсе не крепятся на лобовое стекло, их можно установить на козырек против солнца, потолок или другие элементы салона.

Что думают пользователи форумов о том, как снять зеркало с лобового стекла

  1. «Видеорегистратор и зеркало заднего вида»

Решил установить видеорегистратор на зеркало в салоне, но не учел, что он закрывает мне нормальный обзор заднего вида. Теперь вот думаю, как бы перенести его повыше и правее. Может кто-то подсказать, как самому снять кронштейн зеркала с лобового стекла?

Может попробовать установить регистратор так, чтобы все заводские детали остались на своем месте? А если все-таки тебе необходимо их снять, я бы не советовал самому это делать, тем более, раз ты не знаешь, как. Мне в свое время в автомастерской меняли лобовик на Opel. Я, в принципе, не участвовал в процессе, но когда забрал машину, увидел на новом стекле мое старое зеркало заднего вида, все было сделано очень аккуратно, значит сделать это реально. Но, повторю, мне делали мастера. Сам снять я бы, наверно, не смог. Обратись за советом в сервис, или лучше там и переставь.

«Струной или нагревом»

Ну если ты готов рискнуть своим лобовиком. Я знаю, что нагревают феном крепление и снимают, это если оно наклеено на резиновый клей, на который можно воздействовать высокой температурой. Если наклеено на стекольный клей, используют струну для снятия.

Рекомендуем

Смотря на какой клей приклеен пятак. Если нужно снять зеркало с лобового стекла, а оно приклеено на светоотверждаемый клей, мы на сервисе строительным феном греем. При том, греть надо сам пятак, а не лобовое стекло, а на стекло положить фольгу с вырезанным отверстием, чтобы тепло отражалось. Можно даже невооруженным глазом увидеть, как клей под воздействием температуры разрушается, в этот момент и надо аккуратно снять крепление, потягивая его влево-вправо. Если пятак приклеен на резиновый клей, то горячей струной снять его с лобового стекла проще простого. Только учти, лобовик очень хрупкий, даже если так не кажется на первый взгляд. Тут большой риск его повредить.

«Проще пареной репы»

Если делать правильно и аккуратно, то все получится снять самому! Берем промышленный фен, предварительно прогреваем салон по полной (обогрев направь на лобовое стекло), чтобы не было перепада температур. Фен держим правой рукой, в левую руку берем плоскогубцы, лучше такие, которые подходят к прорезям пятака. Ну и с расстояния 3-5 см дуем феном на его основание, в это же время плосками пытаемся двигать из сторону в сторону сам пятак. Секунд 30 и все легко можно снять. Как наклеить обратно, думаю, ты сам знаешь.

Как снять и разобрать боковое зеркало заднего вида

Зеркала заднего вида – неотъемлемый атрибут любого автомобиля. Они могут отличаться по размерам, формам и функциональности, но все они предназначены для одного – чтобы водитель мог контролировать ситуацию вокруг своего автомобиля.

Довольно распространенной проблемой является поломка боковых зеркал заднего вида. Часто это происходит на стоянке. Когда водителя нет рядом, паркующийся «сосед» может случайно сбить зеркало заднего вида, при повреждении которого его потребуется его снимать и устанавливать на его место новое. Но это не единственная ситуация, когда может потребоваться снять боковое зеркало автомобиля. Например, такую работу предстоит выполнить при желании его перекрасить или просто заменить.

Рассмотрим в рамках данной статьи, как снять и заменить боковое зеркало заднего вида на автомобиле.

Обратите внимание: В инструкциях ниже будут приведены общие советы по демонтажу зеркала. В зависимости от модели автомобиля и конструкции зеркала, инструкция может немного отличаться.

Как снять боковое зеркало заднего вида

Боковое зеркало заднего вида в современном автомобиле – это настоящий «гаджет», в который встроены различные дополнительные аксессуары. Среди них: повторители поворотов, светодиоды, элементы подогрева и прочее. Соответственно, перед тем как переходить к снятию зеркала, нужно сбросить минусовую клемму с аккумуляторной батареи, чтобы свести к минимуму риск возникновения короткого замыкания в процессе работы.

Читать еще:  Замена масла акпп рено флюенс

После этого переходите непосредственно к демонтажу зеркала по следующей схеме:

  1. Откройте дверь автомобиля;
  2. Снимите ручку изменения угла зеркала. Чаще всего для этого достаточно ее потянуть на себя, после чего она выйдет из пазов и снимется. Но на некоторых моделях автомобилей это может происходить иначе, например, ее может потребоваться выкрутить против часовой стрелки или сперва снять болты-крепления;

  • Следом открутите болты от механизма поворота зеркала. Он также закреплен на болтах, чаще всего их 2 или 3. Обязательно сфотографируйте расположение разноцветных тросов, которые идут от поворотного механизма к зеркалу, чтобы запомнить их расположение и ничего не напутать при сборке.
  • Важно: Если положение боковых зеркал регулируется при помощи электрического привода, также потребуется отключить соответствующие провода.

    Как разобрать боковое зеркало автомобиля

    Разбор бокового зеркала подразумевает снятие непосредственно зеркального элемента, который находится в пластиковом корпусе. Это необходимо, если зеркальный элемент разбился, требуется перекрасить пластиковый элемент или произвести какие-то другие манипуляции с этими деталями отдельно друг от друга.

    Закреплен зеркальный элемент в корпусе зеркала при помощи нескольких пластмассовых защелок, которые расположены с обратной его стороны. Чаще всего таких защелок около 8 штук, по 2-3 с каждой стороны. Рекомендуем действовать следующим образом, чтобы вытащить зеркало из корпуса и при этом не повредить ни один из элементов:

    1. Поскольку защелки пластиковые, имеет смысл их немного разогреть, чтобы они были более податливые к деформации. Для этого можно воспользоваться обычным бытовым феном. Направьте его на 3-4 минуты на стекло, желательно равномерно распределив тепло по всем краям зеркала.
      Важно: Не используйте для этой работы строительный фен, поскольку его температура может превышать температуру плавления пластика, вследствие чего деформируются и испортятся крепления и корпус боковых зеркал;
    2. Когда защелки стали более мягкими, можно переходить непосредственно к процессу снятия зеркала. Для этого рекомендуем взять пластиковые лопатки (которые часто используются в сервисах по ремонту мобильной техники). Если таковой лопатки нет, можно использовать обычную плоскую отвертку, но перед этим желательно обмотать изолентой ее железную часть, чтобы случайно не поцарапать зеркало и корпус. Также обзаведитесь небольшим кусочком мягкой ткани;
    3. После этого подложите мягкий кусочек ткани к пластмассовой части корпуса в месте, где вы будете просовывать лопатки или отвертки. После этого вставьте инструмент, тем самым сдвинув зеркало;

    В зависимости от модели автомобиля и используемого зеркала, пространство под зеркальным элементом может быть пустым или наполненным различными компонентами. Их демонтаж при необходимости не должен вызвать сложностей.

    Как снять боковое зеркало заднего вида

    • Съем зеркала бокового в сборе
    • Как снять зеркальную пластину

    Боковые зеркала заднего вида являются наиболее часто повреждаемыми деталями автомобильного кузова, так как выступают за основные габариты. Поэтому нередко приходится производить замену всей конструкции, если сильно не повезло, или только зеркальной пластины, что может прийти в негодность по разным причинам.

    Часто приходится снимать зеркальный элемент, когда перестает работать его подогрев. В этом случае приходится быть особо осторожным, чтобы не повредить целую и вполне пригодную отражающую пластину. Конечно же, можно обратиться в автосервис. Если же такой возможности нет по какой-либо причине, приходится самому заниматься съемом зеркала.

    Именно поэтому, многих автолюбителей интересует порядок действий, с помощью которых можно было бы снять зеркальную пластину или весь механизм, что крепится к автомобильной двери в сборе. Давайте рассмотрим некоторые способы, что могли бы помочь снять зеркало заднего вида.

    Съем зеркала бокового в сборе

    К сожалению, при нежелательных механических контактах с какими-либо предметами в большинстве случаев повреждается не только зеркальная пластина, но и другие элементы механизма. Поэтому приходится снимать все полностью с двери, с целью замены или ремонта.

    Понятно, зеркала заднего вида в зависимости от модели авто, могут различаться как по форме, так и по «начинке». Приспособления для заднего обзора могут быть оборудованы такими дополнительными опциями:

    • подогрев зеркального элемента;
    • повторитель поворота;
    • элементы тюнинга в виде встроенных светодиодов.

    Все перечисленные выше вспомогательные приспособления запитаны от бортовой электросети. Поэтому, прежде чем приступать к съему крепления бокового зеркала стоит отсоединить от аккумулятора минусовую клемму, с тем, чтобы предупредить возможность возникновения короткого замыкания.

    Боковое зеркало со светодиодами

    Следующие действия, что выполняются изнутри при обычно открытой двери, в большинстве случаев будут иметь такую последовательность:

    1. Снимается рычажок поворота зеркального механизма, для чего его обычно стоит аккуратно потянуть на себя. Этот совет не универсальный, так как здесь многое будет зависеть от модели автомобиля.
    2. Теперь нужно с использованием плоской отвертки снять декоративную пластиковую накладку, что закрывает крепления и механизм поворота зеркала заднего вида. Обратите внимание, здесь, скорее всего, должны быть резиновые прокладки, которые желательно не терять, так как найти в продаже их отдельно вряд ли удастся.
    3. После снятия пластиковой защиты открывается доступ к трем болтам крепления, которые нужно отвернуть. Также здесь располагается привод поворота зеркала, что крепится двумя болтами. Снимая джойстик, нужно запомнить правильное расположение имеющихся здесь разноцветных тросиков, чтобы не перепутать их при сборке.

    Если зеркальный механизм оснащен электрическим приводом, обязательно нужно, перед тем как снять зеркало, разъединить клеммы проходящих здесь электрических проводов.

    Как снять зеркальную пластину

    Нужда в съеме самой лишь «стекляшки» может возникнуть вследствие многих причин, среди которых:

    • замена вышедших из строя элементов подогрева;
    • замена светодиодов;
    • замена лампы повторителя поворотов.

    Для этой процедуры могут понадобиться такие инструменты и приспособления:

    • одна или две плоских отвертки;
    • пластиковая или деревянная широкая лопатка;
    • лоскут мягкой ткани или изолента;
    • фен.

    Понятно, что основной задачей при выполнении подобной манипуляции является сохранение зеркальной пластины в неповрежденном состоянии, поэтому работать нужно аккуратно и не спеша. В большинстве современных моделей стеклянная деталь крепится к корпусу с помощью нескольких пластиковых защелок, каковых может быть от 4 до 8. Работа как раз и будет заключаться в том, чтобы постепенно «сорвать» отражающую пластину с креплений.

    Итак, с чего начинаем. Для того чтобы пластиковые крепления стали более мягкие и податливые, их можно разогреть. Для этого понадобится фен, но не строительный (это слишком горячо), а самый обыкновенный, бытовой. Прогревать нужно в течение 2-5 минут (в зависимости от окружающей температуры), направляя поток горячего воздуха на стекло. После разогрева, можно пробовать отсоединять зеркало от корпуса.

    Крепление зеркальной пластины

    Для этого делаем следующее:

    1. Отражающее стекло нужно оттянуть вниз и немного к двери, что увеличит верхнюю щель между зеркалом и корпусом;
    2. Теперь пригодятся лопатки или отвертки, при отсутствии первых. Чтобы сделать металлические наконечники отверток более мягкими, на них стоит намотать изоленту. Под пластиковый край корпуса, чтобы его не повредить, подкладывается мягкая (байка, фланель) ткань;
    3. Лопатки или отвертки заводятся за зеркало в местах расположения верхних защелок (после того, как стекло оттягивается вниз, крепления становятся видны). Теперь нужно аккуратно тянуть за рычаги по направлению к собственному поясу;
    4. После того, как зеркальная пластина освободится от верхних креплений, она станет намного свободнее смещаться, что даст возможность завести за ее верхний край пальцы руки и уже с их помощью освободить нижние защелки и извлечь отражающую пластину;
    5. После снятия стеклянной пластины открывается доступ к оптическим элементам, подлежащим замене, а также к системе подогрева зеркала заднего вида. Дальнейшие действия напрямую зависят от модели автомобиля, так как устройства, скрывающиеся за отражающей пластиной, могут иметь самые разные конструктивные особенности.

    Ставить зеркало на место всегда намного проще. Греть здесь ничего не нужно. Стоит правильно совместить защелки, что обычно труда не составляет и с усилием надавить на отражающую пластину.

    Вот мы и разобрались, как с помощью нехитрых инструментов можно снять зеркальную пластину, а также отделить все устройство в сборе от двери. Как видите, сложного нет ничего, хотя, не имея опыта, повозиться немного придется.

    Разборка и ремонт зеркал заднего вида – тонкости работы своими руками

    Зеркало заднего вида – один из обязательных элементов каждого автомобиля. Основная функция этой детали – обеспечение безопасности в процессе эксплуатации машины. Именно зеркала предоставляют водителю информацию о том, что происходит на дороге в секторе за задними крыльями и задним бампером.

    1 Причины поломки зеркал

    Наиболее распространенным поводом для замены зеркал заднего вида можно назвать появление трещин в результате ударов. В первую очередь это касается внешних элементов обзора, так как именно они чаще всего мешают движению других участников дорожного движения. В большинстве случаев избежать как внешних, так и внутренних повреждений боковых зеркал можно путем установки специальной декоративной пленки. Однако данный метод сможет выручить не всегда. Особенно когда речь идет о сильном ударе. Еще одна причина замены внешних зеркал – деформация тросиков. Чтобы установить новые тросы, придется полностью разобрать деталь.

    Похожие статьи

    Внутренние зеркала также выходят из строя. В большинстве случаев поломка является результатом частых регулировок детали. При этом, повторно настраивая элемент, водитель даже не подозревает о повреждении.

    На самом деле, приступать к ремонту зеркала и попытаться разобрать его нужно уже тогда, когда деталь хотя бы немного отклонилась от заданного ранее положения. Если это случилось, значит, ножки крепления сместились. Они часто полностью отклеиваются и водитель может заметить это только присмотревшись к ветровому стеклу снаружи авто.

    2 Монтаж и крепление зеркал заднего вида

    Прежде чем приступать к самостоятельному ремонту и разборке внешних и внутренних элементов обзора, необходимо понять принцип их крепления. Внутреннее зеркало заднего вида крепится в салоне автомобиля над торпедой. В зависимости от типа конструкции детали она может устанавливаться либо с помощью специальных присосок на ветровое стекло, либо монтироваться в потолок. В последнем случае деталь удерживают болты или саморезы. Порой вывернуть их бывает довольно затруднительно, особенно если крепеж находится над обшивкой потолка. В такой ситуации придется разобрать всю крышу автомобиля. Особенно сложно сделать это, если в салоне автомобиля ранее выполнялся тюнинг подсветки.

    Внешние элементы обзора устанавливаются на стойках водительской и передней пассажирской двери ближе к капоту машины. На более старых автомобилях, большинство из которых уже признаны раритетом, внешние зеркала крепятся на передних крыльях ближе к радиатору.

    Регулировка элементов обзора зависит от ценового диапазона автомобиля. Если машина относится к бюджетному сегменту, то настройка зеркал производиться исключительно в ручном режиме. Если стоимость авто превышала 20 тыс. долл., то его владелец имеет возможность отрегулировать зеркала либо вручную, либо дистанционно. Кстати, именно в последнем случае водитель вынужден ремонтировать элементы обзора. Это связано с наличием хрупких микросхем, которые производитель устанавливает в корпуса зеркал заднего вида.

    3 Ремонт деталей своими руками

    На большинстве моделей отечественных автомобилей, как и на бюджетных иномарках, ремонт внешних и внутренних зеркал заднего вида можно выполнить самостоятельно. К подобным операциям относятся:

    • приклеивание детали к лобовому стеклу;
    • замена оптических элементов и корпуса;
    • замена механических составляющих.

    Вначале рассмотрим ремонт внутреннего элемента обзора. В большинстве случаев эта деталь салона крепится к лобовому стеклу автомобиля. Клей затвердевает под воздействием ультрафиолетовых лучей. При условии, что он качественный, зеркало удерживается на поверхности не менее 2–3 лет. Если деталь отвалилась, использование обычного бытового клея не принесет никаких результатов.

    Чтобы вернуть зеркало на место, необходимо применять исключительно двухкомпонентный клей, в состав которого входят активатор и адгезив. Они быстро схватываются с поверхностями любого типа и очень прочны. Работать с клеем несложно. Но стоит быть очень внимательным, ведь криво установленное зеркало снять и разобрать потом уже не получится.

    Чтобы приклеить внутреннее зеркало двухкомпонентным составом сначала берем металлическую платформу держателя детали и наносим на ее поверхность тонкий слой клея. После этого у нас есть около 5 минут до того, как состав засохнет. На поверхность ветрового стекла машины распыляем активатор, после чего сразу же прикладываем к окну зеркало. Фиксируем деталь и удерживаем ее на протяжении нескольких секунд. После этого остается зачистить остатки раствора и продолжить эксплуатацию автомобиля.

    Чтобы начать ремонт и разборку внешнего зеркала заднего вида, его для начала нужно демонтировать. Для этого необходимо снять заглушки с внутренней стороны передней двери. Далее откручиваем крепежные винты и снимаем зеркало. При этом нужно быть крайне внимательным. Если вы регулируете деталь дистанционно, то в процессе ее демонтажа постарайтесь исключить обрыв тросиков и микросхем. Если же регулировка зеркала производится вручную, то нужно просто вытащить деталь из ее “гнезда”.

    Оптический элемент в случае поломки заменяется на новый. Точно также ремонтируется любая другая деталь зеркала заднего вида. Если вы регулируете детали обзора дистанционно, то разбирать их самостоятельно не рекомендуется.

    Как заменить зеркало заднего вида

    1. Подготовительный процесс
    2. Порядок выполняемых действий
    3. Назначение и роль зеркал заднего вида
    4. Видео

    Зеркала заднего вида, которые устанавливаются в салонах автомобилей заводом-производителем, не всегда отличаются высокой функциональностью. В связи с этим многими автовладельцами принимается решение осуществить их замену и установить вместо них более удобные и совершенные аналоги. Наиболее популярны панорамные зеркала и устройства, имеющие дополнительный информационный электронный модуль.

    Подготовительный процесс

    Салонное зеркало с электроникой

    Если перед вами, как перед владельцем отечественного автомобиля, стоит задача в смене штатного зеркала заднего вида на более прогрессивное устройство, то вам понадобится фигурная отвертка и немного терпения.

    Каким может быть

    Решение о замене штатного зеркала заднего вида в салоне автомобиля является более чем целесообразным, поскольку заводской вариант открывает водителю ограниченный тыловой обзор обстановки, которая происходит на дороге в данный промежуток времени.

    Образование по бокам автомобиля обширных «мертвых зон» во время его движения является главной причиной негативного отношения автовладельцев к заводскому оборудованию. Именно это заставляет их заменить штатный аксессуар на более функциональный и конструктивно продуманный аналог.

    Порядок выполняемых действий

    Демонтаж старого зеркала и установка на его место нового устройства проводится следующим образом:

    • на предварительном этапе с кронштейна, на котором размещается салонное зеркало заднего вида, снимается декоративная накладка, крепящаяся к нему с помощью специальных разжимных фиксаторов;
    • после удаления накладки открывается доступ к креплению зеркала, которое представлено двумя болтами. Их необходимо выкрутить, воспользовавшись отверткой;
    • затем штатное зеркало можно снять, а на его место установить новое устройство, которое было заранее приобретено в магазине.

    Демонтаж зеркала заднего вида

    Таким образом, процесс замены салонного зеркала заднего вида не представляет собой ничего сложного. Процедура достаточно проста и требует минимальных навыков владения инструментом, поскольку требуется воспользоваться только отверткой.

    Заменить это штатное устройство под силу даже неопытному автовладельцу, который только недавно стал обладателем машины отечественного производства и еще не имел дела с ремонтом своего автомобиля. Демонтаж штатного устройства и установка нового зеркала в салоне не отнимет у вас больше 10–15 минут.

    Назначение и роль зеркал заднего вида

    Для обеспечения повышенной безопасности во время управления автомобилем в его салоне устанавливается зеркало заднего вида, чтобы водитель мог наблюдать за тем, что происходит на дороге сзади. Это необходимо для того, чтобы автомобилист мог верно оценить ситуацию на дороге перед совершением того или иного маневра.

    Встроенный видеорегистратор

    Перед тем как перестроиться в другой ряд или повернуть на нерегулируемом перекрестке, водитель должен убедиться в том, что он имеет возможность осуществить это действие. Именно грамотное использование зеркал заднего вида позволяет избежать столкновений при перестроении.

    Типичная ошибка, когда водитель, собирающийся перестроиться в соседний ряд, начинает делать маневр и одновременно с этим смотрит в боковое зеркало, хотя сделать это нужно было заблаговременно. В этот момент он понимает, что автомобилист, ехавший сзади, уже пошел на обгон и через мгновение сравняется с его машиной.

    Когда водители забывают смотреть в зеркала заднего вида перед тем, как совершить маневр – это самая грубая ошибка при управлении автомобилем. За рулем нужно быть предельно внимательным и собранным. Не следует спешить, лучше еще раз оценить ситуацию.

    Новое зеркало увеличит обзор

    Если салонное зеркало заднего вида не открывает вам полной картины происходящего, целесообразно задуматься о покупке нового современного аналога, имеющего больший размер и, возможно, набор дополнительных функций. Стоит произвести замену и боковых зеркал в том случае, если на них присутствуют глубокие царапины, из-за которых обзор становится затруднительным. Откладывать замену особенно не рекомендуется тогда, когда зеркала частично или полностью разбиты, но все еще держатся в корпусе.

    Не забывайте, с помощью этих средств вы контролируете ситуацию на дороге. Без них управление автомобилем становится опасным. Поэтому, если присутствуют такие дефекты, при первой же возможности устраните их.

    Видео

    Смотрите также, как заменить боковые зеркала заднего вида на ВАЗ:

    Как правильно разобрать боковое зеркало заднего вида?

    Зеркало заднего вида необходимо каждому автомобилю. Они не бывают одинаковыми на разных моделях машин, но выполняют единственную функцию – расширяют кругозор водителя.

    К сожалению, частой проблемой становится поломка этих элементов автомобиля. Наиболее уязвима эта часть машины на автостоянке. Любой «сосед» может случайно сбить зеркало. К сожалению, при поломке такого рода выход только один – снять поврежденную часть и установить вместо нее новую. Однако, такая печальная ситуация не единственный повод для смены зеркала. Этот навык потребуется и при перекраске авто или если зеркальная поверхность поцарапана или треснула.

    Боковое зеркало заднего вида

    Как снять боковое зеркало заднего вида своими руками

    Этот аксессуар не настолько прост, как кажется. Чаще всего, в него встроены различные устройства. Например: повторители поворотов, светодиоиды, детали подогрева. По этой причине перед снятием зеркала необходимо сбросить отрицательный заряд с аккумулятора. Это нужно для того что бы минимизировать вероятность появления короткого замыкания во время проведения работ.

    замена бокового зеркала заднего вида

    Инструменты, которые потребуются для данного ремонта найдутся в каждом гараже. К ним относятся: набор отверток разного размера, бытовой фен, пластиковая лопатка, изолента, небольшой кусок мягкой ткани, гаечный ключ. Кроме того пригодится внимание к деталям, осторожность и желание сделать все правильно.

    Процесс снятия. После того как с аккумулятора автомобиля сброшен отрицательный заряд. Можно приступить к демонтажу. Для этого нужно открыть дверь автомобиля, снять ручку изменения угла зеркала.

    Процесс снятия ручки изменения угла различается на отдельных моделях автомобилей. Например, на некоторых достаточно потянуть ручку на себя для того что бы она вышла из пазов. На других моделях ее придется выкручивать против часовой стрелки или, перед тем как снять, нужно будет выкрутить болты, на которых она держится.

    Для того, что бы снять зеркало, нужно найти болты, которые удерживают его. Как правило, они находятся под декоративной подкладкой и расположены так, что бы их не было видно. Декоративный скрывающий элемент нужно снять. Часто вместе в ней снимается резиновая прокладка. Важно не потерять ее по причине того, что эти элементы не продаются в магазинах отдельно, кроме некоторых исключений. Когда скрывающая накладка снята, болты хорошо видны. Их нужно открутить кроме того, во избежание путаницы при сборке, лучше всего сфотографировать местоположение разноцветных проводов.

    Как разобрать боковое зеркало заднего вида

    Это потребуется если, например, зеркальный элемент разбился и его нужно заменить. Он закреплен в корпусе пластмассовыми защелками. Как правило, они находятся с обратной стороны от зеркальной поверхности. Количество данных креплений отличается на различных моделях автомобилей. Для того что бы пластиковые крепления стали более управляемыми, нужно их подогреть. В этом может помочь обычный фен. Струю теплого воздуха нужно направлять на всю поверхность стекла. Обычно хватает пары минут. Кроме обычного, бытового фена существует и строительный. Однако, данную операцию лучше не проводить с его помощью. Дело в том, что последний может разогреть пластик до температуры плавления и повредить крепления.

    Когда защелки из-за тепла становятся более мягкими, нужно взять пластиковые лопатки или плоскую отвертку. Использовать металлический предмет, нужно предельно аккуратно он может поцарапать стекло или корпус. Методом рычага нужно выковырять зеркало с креплений.
    пластиковые крепления – не единственное, что связывает зеркало с корпусом. Кроме них может быть клей или провода. Нужно отсоединить все лишние элементы.

    Ставить зеркальную поверхность обратно намного проще – нужно всего лишь совместить защелки в нужном порядке и надавить на поверхность зеркала.

    Полезные советы

    Под лопатку или отвертку нужно подложить небольшой лоскут мягкой ткани, это поможет избежать повреждения внешней части зеркала.

    При снятии зеркальной поверхности с креплений отверткой, ее нужно замотать изолентой. Так снижается риск повреждения остальных элементов.

    боковое зеркало заднего вида

    Если зеркало крепилось и на клей в том числе, необходимо вернуть этот слой. Важно использовать правильный, подходящий клей. Для этих целей существует три разновидности: химически отвердаемые, светоотвердаемые, эпоксидные составы. Последний подействует как надо только в том случае, если хорошо просохнет. Иными словами, деталь должна быть прижата в нужном состоянии на протяжении десяти часов. Светоотверждаемые клеевые смеси должны подвергаться воздействию ультрафиолета. Для него потребуется лампа, солнечного света недостаточно. Отлично подойдет клеевая смесь, обладающая способностью отвердевать при помощи химических процессов.

    Ни в коем случае нельзя использовать обычный суперлей и клейкую ленту. Эти средства не обладают нужными свойствами, и зеркало со временем обязательно упадет.

    Замена бокового зеркала заднего вида Лада Калина. Снятие и установка

    боковое зеркало Лада Калина

    Наружное зеркало заднего вида на Ладе Калине устроено и демонтируется очень просто и удобно, как и все на этой модели отечественного авто (на мой взгляд, лучшего в соотношении цена-качество).

    Зеркало готова к установке

    Конкретно это зеркало подходит и для Десятки и Приоры. Как мы видим на фотографии выше, здесь тот же принцип крепежа зеркала, что и на остальных Лада, с одной небольшой разницей. Боковое зеркало крепится на три самореза под фигурную отвертку (смотри фото выше).

    Крышка закрывается после установки зеркала

    Само боковое зеркало (в данном случае простое, без повторителя поворотника, с ручной регулировкой) состоит из двух частей. Основная часть (само зеркало) и защитная крышка. Соедините эти части аккуратно и точно состыковав пазы на зеркале и вставные фишки на крышке и прижмите ее. Она должна сесть на место со щелчком.

    Прикручиваем три самореза на зеркале

    Далее, с наружней стороны двери прислоните зеркало так, чтобы все три направляющие и соединение тросов встали на свои места (фото выше). Затем, заверните и затяните три самореза. Проследите, чтобы зеркало с наружней стороны двери стояло ровно, должным образом.

    Закрываем внутреннею крышку

    И теперь, та самая “одна небольшая разница” – вместо жигулевской пластмассовой гайки, которую мы прикручиваем на соединение тросов управления, здесь оно крепится все того же жигулевского штопора, который на классике крепит личинку дверного замка. И, наконец, оденьте пластмассовую панель так, чтобы регулировочный рычажок сел в резиновую оправу, прислоните панель двумя направляющими в соответствующие отверстия и прижмите ее.

    Зеркало на Калину, цена 3000 руб (с механической регулировкой и без повторителя)

    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector