Где находится номер двигателя на Ниссан Альмера классик

Идентификационный номер VIN автомобиля нанесен на моторный щит и продублирован.

. в идентификационной табличке, расположенной снизу стойки двери водителя.

Рис. 1.3. Подкапотное пространство (вид снизу) и основные агрегаты автомобиля: 1 — пружины передней подвески; 2 — масляный картер двигателя; 3 — компрессор кондиционера; 4 — каталитический нейтрализатор; 5 — радиатор охлаждения рабочей жидкости системы гидроусилителя рулевого управления; 6 — продольная балка подвески силового агрегата; 7 — радиатор кондиционера; 8 — коробка передач; 9 — тормозные механизмы передних колес; 10 — амортизаторная стойка передней подвески; 11 — привод переднего колеса; 12 — рычаг передней подвески; 13 — подрамник; 14 — тяги механизма выбора передач; 15 — дополнительный глушитель; 16 — рулевая рейка

На рис. 1.4 показаны все приведенные в идентификационной табличке сведения
об автомобиле.

Расшифровка идентификационного номера, например, KNMCSHLMS7P000000:
К — страна-производитель (К — Южная Корея); N — завод-изготовитель (N — Renault Samsung Motors Co., Ltd);
M — тип автомобиля (M — легковой автомобиль);
С — внутризаводское обозначение модели (С-В10);
S — тип кузова (S — седан);
Н — рабочий объем двигателя (Н — 1600 см );
L — расположение рулевого колеса (L — рулевое колесо расположено слева);
М — тип коробки передач (М — механическая, пятиступенчатая; А — автоматическая, четырехступенчатая);
S — контрольный символ;
7 — год выпуска (2007-й);
Р — код завода-изготовителя (Р — Пусан);
0 — серийный номер кузова.

ПРИМЕЧАНИЕ: Модельный ряд (Табл 1.2) — это период, в среднем равный календарному году, в течение которого выпускают автомобили с одинаковыми конструктивными признаками.

Модель и номер двигателя выбиты на приливе блока цилиндров в его левой передней части (рядом с коробкой передач).

Рис. 1.4. Идентификационная табличка: 1 -за- вод-изготовитель; 2 — идентификационный номер автомобиля; 3 — допустимая полная масса автомобиля; 4 — допустимая нагрузка на переднюю ось автомобиля; 5 — допустимая нагрузка на заднюю ось автомобиля; 6 — код цвета салона; 7 — код цвета кузова автомобиля

Рис. 1.5. Основные агрегаты автомобиля (вид снизу сзади): 1 — тормозной механизм заднего колеса. 2 — пружина задней подвески; 3 — наливная труба топливного бака; 4 — амортизаторная стойка задней подвески; 5 — ниша запасного колеса; б — основной глушитель; 7 — трос привода стояночного тормоза; 8 — про¬дольный рычаг задней подвески; 9 — труба дополнительного глушителя; 10 — поперечный рычаг задней подвески; 11 — балка задней подвески; 12 — топливный бак

Расшифровка номера двигателя, например, QG16000000P
QG — тип двигателя;
16 — рабочий объем (16-1600 см’);
0 — серийный номер;
Р — код завода-изготовителя.

Где номер двигателя Nissan, расположение номера ДВС, дизель и бензин

Места нахождения номера двигателя на различных моторах Nissan

Расположение номера на двигателях Nissan Almera, Almera Classic

Расположение номера на двигателях Nissan Qashqai, Tiida, Juke

Расположение номера на двигателях Nissan Teana

Расположение номера на двигателях Nissan Note, March, Micra, Cube

Расположение номера на двигателях Nissan Murano, Navara, Pathfinder, Patrol, Terrano, X-trail

Расположение номера на двигателях Nissan Leaf, Sunny, Sentra, Primera, Maxima, Altima, Bluebird Sylphy

Расположение номера на двигателях Nissan Skyline, GT-R, 370Z, Fuga

Расположение номера на двигателях Nissan Atlas

Места нахождения номера двигателя на различных моторах Nissan

Расположение номера двигателя на Nissan: А — номер бензинового двигателя, Б — номер дизельного двигателя, В — номер МКПП, 1 — табличка, 2 — номер на щитке

Наглядный пример расположения номера двигателя Nissan MR20

Пример расположения номера двигателя Nissan SR20

Расположение номера на двигателях Nissan Almera, Almera Classic

Расположение номера двигателя на Nissan Almera:

Расположение номера двигателя на Nissan Almera Classic:

Расположение номера на двигателях Nissan Qashqai, Tiida, Juke

Расположение номера на двигателях Nissan Teana (+Murano)

Расположение номера на двигателях Nissan Note, March, Micra, Cube

Расположение номера двигателя на Nissan Note 1.4 бензин:

Расположение номера двигателя на Nissan Note дизель:

Расположение номера двигателя на Nissan March, Micra:

Расположение номера двигателя на Nissan Cube:

Расположение номера на двигателях Nissan Murano, Navara, Pathfinder, Patrol, Terrano, X-trail

Расположение номера двигателя на Nissan Murano, Navara, Pathfinder:

Расположение номера двигателя на Nissan Patrol:

Расположение номера двигателя на Nissan Terrano:

Расположение номера двигателя на Nissan X-trail бензин:

Расположение номера двигателя на Nissan X-trail дизель:

Расположение номера на двигателях Nissan Leaf, Sunny, Sentra, Primera, Maxima, Altima, Bluebird Sylphy

Расположение номера двигателя на Nissan Leaf:

Расположение номера двигателя на Nissan Sunny:

Расположение номера двигателя на Nissan Sentra:

Расположение номера двигателя на Nissan Primera:

Расположение номера двигателя на Nissan Maxima:

Расположение номера двигателя на Nissan Altima:

Расположение номера двигателя на Nissan Bluebird Sylphy:

Расположение номера на двигателях Nissan Skyline, GT-R, 370Z, Fuga

Расположение номера двигателя на Nissan Skyline VQ25DD:

Расположение номера двигателя на Nissan Skyline, 370Z, Fuga:

Расположение номера двигателя на Nissan GT-R:

Nissan Almera (2017 год). Инструкция — часть 38

Техническая информация

Запрещается использовать этилированный бензин. Исполь-
зование этилированного бензина приводит к выходу из строя
трехкомпонентного нейтрализатора отработавших газов.

Используйте НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ бензин с октановым чис-
лом по исследовательскому методу (RON) не менее 91.

Более подробная информация содержится на табличке, на
внутренней стороне лючка заливной горловины топливного
бака.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ВЯЗКОСТЬ МОТОРНОГО
МАСЛА ПО SAE

Диапазон температуры наружного воздуха

в период до следующей замены масла

Предпочтительно использовать моторное масло с индексом
вязкости 5W-30.

При отсутствии масла с индексом вязкости 5W-30 выберите,
пользуясь диаграммой, масло с наиболее подходящей вяз-
костью для данного температурного диапазона.

ХЛАДАГЕНТ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ
СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Система кондиционирования воздуха на вашем автомобиле
должна заправляться хладагентом HFC-134a (R134a). Для
смазки системы необходимо применять масло NISSAN A/C
System Oil Type S (SANDEN SP10) или его полный эквивалент.
Применение любого другого хладагента или масла приведет
к серьезным повреждениям системы кондиционирования
воздуха и может потребовать полной замены системы.

ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ПРОГРАММА NISSAN

Выброс хладагентов в атмосферу запрещен во многих
странах и регионах. Хладагент HFC-134а (R-134a), при-
меняемый на вашем автомобиле, не разрушает озоновый
слой атмосферы Земли. Но его выход в атмосферу может
внести некоторый эффект, влияющий на глобальные про-
цессы потепления климата на Земле. Компания NISSAN ре-
комендует выполнять дозаправку и утилизацию хладагента
надлежащим образом. Для технического обслуживания кон-
диционера обратитесь на сервисную станцию официального
дилера NISSAN.

Двигатель Альмера Классик

Серийный двигатель с маркировкой QG16DE ставился на автомобили марки Ниссан и Рено. В России силовой агрегат известен благодаря седану Альмера Классик. Чтобы получить исчерпывающий ответ на вопрос, какой двигатель стоит на Альмера Классик, в чем его особенности, нужно сначала рассмотреть технические характеристики мотора.

Характеристики двигателя Альмера Классик

Технические характеристики QG16DE:

годы производства – с 1999-го по 2013-й
объем – 1597 куб. см
мощность (л.с.) – 109 и 118 при 6000 оборотов
момент (Н/м) – 144 и 165 при 4000 оборотов
степень сжатия – 9,8

замена масла – каждые 15 тысяч км (при тяжелых условиях эксплуатации через 7,5 тысяч)

примерный ресурс более 350 тыс. км.

Потребление бензина

Данные о расходе топлива на Nissan Almera Classic 1.6 с 5МКПП:

в городе – 9,2 л
на трассе – 6,8 л
в смешанном цикле – 5,3 л.

Almera Classic 1.6 с 4АКПП потребляет следующее количество бензина:

в городском режиме – 10,4 л
на трассе – 7,6 л
смешанный цикл – 6 л.

Номер мотора находится

На Альмера Классик номер двигателя набит на блоке цилиндров справа. Чтобы избежать коррозии, это место лучше покрыть лаком, выдерживающим высокие температуры.

Особенности двигателя Almera Classic

Мотор с маркировкой QG16DE была разработана для того, чтобы заменить двигатель GA16DE. Позже агрегат стал базой для создания мотора с большим и меньшим объемом (1.8 и 1.5 соответственно). Речь идет о серийных QG18DE и QG15DE.

Надежный мотор Альмера Классик обладает хорошей отдачей (118 л.с.). Однако на двигателях, эксплуатируемых в странах СНГ, мощность занижена (показатель составляет лишь 109 л.с.). В качестве материала блока цилиндров выступает чугун. Привод газораспределительного механизма – цепь, что положительно сказывается на ресурсе двигателя.

Двигатель Альмера Классик оснащен системами изменения фаз газораспределения (CVTC) и EGR. Последняя позволяет сжигать отработанные газы, сокращая количество токсичного выброса в атмосферу. На моторе установлена электронная заслонка, на впуске стоят завихрители.

Отсутствие гидрокомпенсаторов делает необходимой регулировку зазоров в клапанном механизме. Мотор на Альмера Классик будет издавать характерный металлический стук, который напомнит о необходимости ТО.

Обслуживание

Двигатель QG16DE обслуживается в соответствии с регламентом. ТО автомобилей Ниссан проводится ежегодно, или через каждые 15 тыс. км пробега. Если условия эксплуатации оказываются жесткими (плохие дороги, некачественный бензин и т.д.), то регламентные работы проводятся чаще (каждые 7500 км).

Объем смазки в двигателе 2.7 литра, масло меняется каждый год, но лучше делать это два раза в году (перед и после зимнего сезона).

Свечи Ниссан рекомендует менять раз в 15 тыс. при использовании обычных элементов зажигания. Иридиевые можно менять реже в два раза.

Масло в механической коробке передач меняется после прохождения отметки в 90 тыс., в АКПП чаще – через 60 тыс. км. Цепь ГРМ надежна – ходит около 200 тыс., а ремни навесного оборудования нужно менять каждые 60 – 70 тыс. км.

Первая замена охлаждающей жидкости производится, когда на счетчике стоит 90000, вторая и последующие замены осуществляются уже через 60000 км пробега.

Недостатки и слабые места мотора Almera Classic

QG16DE не доставляет больших хлопот, но слабые места у него есть. Среди них:

цепь ГРМ (при ее растяжении силовая установка хуже заводится, плавают обороты на холостом ходу, снижается тяга);
катализатор (ресурс детали ограничен, а замена дорога);
ремень генератора (характерный признак – свист из-под капота).

Среди минусов двигателя стоит также отметить проблемы с запуском (устраняется чисткой заслонки и сетки бензонасоса, или ее заменой). Растянутая цепь меняется на новую при достижении отметки в 150 тысяч км. Если Альмера Классик дергается на низких оборотах, можно попробовать перепрошить ЭБУ.

При проблемах с запуском мотора имеет смысл обратить внимание на провода датчика коленчатого вала. Иногда проблема кроется в этом узле. При пропаже искры и постоянных дерганиях нужно обращаться к электрику.

Но в целом, двигатель надежный и редко беспокоит серьезными поломками до 300 тыс км.

Тюнинг

Простая перепрошивка двигателя QG16DE не приводит к ощутимому приросту отдачи. Как же увеличить мощность Nissan Альмера Классик? Для этого подойдут проверенные средства – ресивер, выхлоп прямоточного типа (паук 4-2-1). Без портинга ГБЦ и замены клапанов не обойтись. Установка новых валов (с умеренной фазой и подъемом) – еще один важный шаг. После тщательной настройки (перепрошивки) автомобиль прибавит мощности (прирост до 130 л.с.), практически не потеряв при этом в ресурсе.

Если этого показателя мало, нужно менять распредвалы на те, что имеют больший подъем и широкую фазу. Детали делаются на заказ и потребуют существенных вложений. Впуск с четырьмя дросселями – это уже почти крайность, поскольку такие изменения простого серийного QG16DE заметно снижают ресурс.

Установка турбины на Ниссан Almera Classic – бесполезная затея, поскольку на такое вмешательство остро отреагирует коробка передач. Альтернативное решение – установка компрессора, причем замена шатунно-поршневой группы при этом не будет обязательным шагом. Максимум, который может позволить коробка переключения передач, – это 0,5 бар. В сочетании с пауком 4-2-1 (выхлоп с прямым током) и при грамотной настройке можно получить прирост до 160 лошадей. Другие варианты тюнинга двигателя Альмера Классик лучше заранее отбросить.

Заключение

Двигатель внутреннего сгорания серии QG с объемом 1.6 л относится к надежным силовым агрегатам с хорошим ресурсом. Согласно отзывам, мотор может пройти и 500 тысяч км, но только при своевременном обслуживании, качественном топливе. ДВС ставился на седаны Альмера Классик 2006-2012 годов выпуска.

Безумные памятники

Это возможно только у нас!

Где находится номер двигателя на ниссан альмера классик: 403 — Доступ запрещён – Где находятся таблички шильдики с номером кузова вин номером и номер двигатля на Nissan Almera

Где находятся таблички шильдики с номером кузова вин номером и номер двигатля на Nissan Almera

Все автомобили снабжены идентификационными данными завода изготовителя размещаемыми в различных частях кузова. Двигатель автомобиля также снабжен идентификационным номером, как правило выбитым на корпусе.

ВНИМАНИЕ! При покупке автомобиля у частного лица будте предельно осторожны! Тщательно проверяйте наличие идентификационных табличек, их состояние, а также состояние выбитой на них информации. При малейших сомнениях или подозрениях касающихся идентификационной информации обращайтесь в соответствующие органы к экспертам-инспекторам.

Идентификационный номер (номер шасси)

Номер шасси выбит на переднем щите кузова (рис. 1.1).

Идентификационный номер автомобиля

Табличка с идентификационным номером автомобиля (VIN) находится на переднем щите кузова (рис. 1.2).

Номер двигателя выбит на блоке цилиндров (рис. 1.3).

Табличка с рекомендуемым давлением воздуха в шинах

На табличке, наклеенной сбоку на панели управления (вариант А) (рис. 1.4) или на средней стойке кузова в проеме водительской двери (вариант В), приведены значения давления воздуха для холодных шин.

Табличка с информацией о кондиционере воздуха

Табличка находится с правой стороны моторного отсека (рис. 1.5).

Рис. 1.5. Место расположения таблички с информацией

о кондиционере воздуха

ВНИМАНИЕ! При покупке автомобиля вы получаете важные коды, которые могут потребоваться, например, для изготовления дополнительных ключей NATS или насадки для снятия секретной колесной гайки (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

Рекомендуется вписать коды ключа, а также насадки для снятия секретной колесной гайки (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) в соответствующие поля на правой стороне страницы (или вклеить полоски с этими номерами). Сведения о коде ключа зажигания приведены в разделе Ключи соответствующей книги, а о коде насадки для снятия секретной колесной гайки в разделе Замена поврежденного колеса.

Где находится номер двигателя на Ниссан альмера классик

КРАТКИЙ ОБЗОР ДАТЧИКОВ ДВИГАТЕЛЯ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК

Расположение ВИН номера на Ниссан Алмера

Двигатель Nissan для Almera Classic (B10) 2006-2013

Номер двигателя на nissan bluebird

Nissan Almera classic с пробегом под 400 000 км

OBD2 ELM327 на ниссан альмера класссик

Как очистить номер двигателя | How to clean engine number

Как определить состояние ремней и роликов оборудования, замена на примере Nissan

Контрактный двигатель Nissan (Ниссан) 1.6 GA16DE | Где купить? | Тест мотора

Проблема с ДМРВ на Almera classic

Фиксатор лючка бензобака Шевроле Круз
Допуски по маслу БМВ Е39
Бмв Мерседес ауди немецкая тройка
Отзывы об КАМАЗе 4308 с манипулятором
Хабы муфты на Киа спортейдж
Пропало освещение панели на Форде
Двигатель Хонда троит под нагрузкой
Рекомендованное масло для БМВ е90

Где находятся номера кузова и двигателя Ниссан альмера классик

Расположение ВИН номера на Ниссан Алмера

КРАТКИЙ ОБЗОР ДАТЧИКОВ ДВИГАТЕЛЯ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК

Номер двигателя на nissan bluebird

Где искать VIN код или номер кузова автомобиля от РДМ-Импорт

НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД КАПОТОМ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК

Двигатель Nissan для Almera Classic (B10) 2006-2013

Номер кузова автомобиля: Где он обычно бывает и как его смотреть.

Двигатель Nissan для Almera Classic (B10) 2006-2013

Выкуп автомобиля Nissan Almera 2015г.

NISSAN Almera Classic 1.6

Nissan Almera | Идентификационные номера

АВТОМОБИЛИ С 5 ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ ХЭТЧБЭК

Номер шасси на передней поперечной балке кузова (над радиатором) отсутствует.

На некоторых модификациях автомобиля номера шасси и двигателя продублированы на табличке, которая прикреплена к переднему щиту кузова.

На других модификациях автомобиля табличка с номером шасси находится на передней поперечине кузова (над радиатором).

Некоторые варианты исполнения автомобиля предусматривают расположение сертификационной таблички на заднем торце водительской двери.

АВТОМОБИЛИ С 5 ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ ХЭТЧБЭК

Сертификационная табличка на торце водительской двери отсутствует.

Идентификационный номер автомобиля (VIN)

Данный крайне важный номер выбит на задней переборке двигательного отсека, а также на шильде, закрепленной на панели приборов под ветровым стеклом с водительской стороны автомобиля. VIN также заносится в ПТС и техпаспорт. В номер зашифрована информация о дате/месте выпуска и типе кузова автомобиля (см. сопроводительную иллюстрацию).

Код двигателя и год выпуска модели

Двумя главными составными частями VIN являются код года выпуска модели и код линии сборки/кузова/двигателя.

Считая слева направо, к коду линии сборки/кузова/двигателя относятся 4-я, 5-я и 6-я позиции номера. Так, модели Civic определяются следующими комбинациями:

EJ6 = 3-дверный/D16Y7
EJ7 = 2-дверный/D16Y5
EJ8 = 4-дверный/D16Y8

Для моделей Integra характерны комбинации:

DВ7 = 4-дверный/В18В1
DВ8 = 4-дверный/В18С1
DС2 = 3-дверный/В18С1, В18С5
DС4 = 3-дверный/В18В1

Десятая позиция VIN определяет год выпуска модели:

R = 1994
S = 1995
Т = 1996

Номер двигателя, без которого невозможно обойтись при заказе запчастей для силового агрегата расположен справа (с пассажирской стороны автомобиля) на блоке, рядом с выпускным коллектором. Первые пять позиций номера определяют код двигателя. В настоящем Руководстве рассматриваются модели, оборудованные двигателями следующих четырех типов:

D16Y5 = 1.6 л, SOHC, 16-клапанный, VTEC-Е
D16Y7 = 1.6 л, SOHC, 16-клапанный
D16Y7 = 1.6 л, SOHC, 16-клапанный, VTEC

В18В1 = 1.8 л, DOHC, 16-клапанный
В18С1 = 1.8 л, SOHC, 16-клапанный, VTEC
В18С5 = 1.8 л, DOHC, 16-клапанный, VTEC

Данный номер требуется при заказе запчастей для ремонта трансмиссионной линии. На оборудованных РКПП моделях номер трансмиссии выбит на куполе сцепления, рядом со стартером. На моделях с АТ номер расположен справа в передней части картера трансмиссии, возле измерительного щупа. На моделях, оборудованных CVT, номер находится на вертикальной площадке, также вблизи измерительного щупа.

Эксплуатация, Обслуживание. Информация на табличках и паспорте Ниссан Альмера

Информация на табличках и паспорте

Включатель стеклоочистителя
Обогрев заднего стекла
Вентиляция
Включатель аварийки
Включатель задних противотуманок
Очиститель фар
Управление печкой, кондиционером и вентиляцией
Управление притоком воздуха
Управление температурой свежего воздуха
Направление обдува
Рециркуляция салонного воздуха
Обогрев передних сидений
Прикуриватель
Включатель зажигания и стартера
Блок с предохранителями
Ручка открытия капота
Регулировка наружных зеркал
Настройка освещения приборов
Корректор фар
Вениляционный патрубок (боковой)
Включатель фар, габаритов и поворотников
Сигналка и подушка бзопасности
Замки дверей
Замок багажника
Крышка бака топлива (бензобака)
Сидедья (передние)
Задние сиднья
Подголовники
Люк на крыше
Ремни безопасности водителя
Свет в салоне и багажнике
Как обкатывать машину
Запук двигателя (варианты)
Как использовать АКП (коробка — автомат)
Чем отличается летнее дизельное топливо от зимнего

Уровень масла двигателя
Как поменять масло
Масляный фильтр
Уровень охлаждающей жидкости
Уровень масла в МКП
Уровень масла в АКП
Уровень жидкости гидроусилителя
Уровень жидкости усилителя тормозов и сцепления
Жидкость в омывателях

Лампы Фар
Лампы передних габаритов
Лампы в противотуманках
Лампы в поворотниках
Лампы боковых поворотников
Лампы задних фонарей
Лапмы освещения гос. номера
Лампы в салоне
Лампы багажника, доп.стоп-сигнала, капота

Колёса и резина

Где находистя табличка с номером двигателя и кузова шасси Ниссан Альмера.

Идентификационные данные на автомобиле Ниссан Альмера

Где находится номер двигателя и номер кузова.
Какой тип кондиционера установлен, а так же табличка с давлением и размерами шин установленных на автомобилях Nissan Almera.

Все автомобили снабжены идентификационными данными завода изготовителя размещаемыми в различных частях кузова.

Двигатель автомобиля также снабжен идентификационным номером, как правило выбитым на корпусе.

ВНИМАНИЕ! При покупке автомобиля у частного лица будьте предельно осторожны! Тщательно проверяйте наличие идентификационных табличек, их состояние, а также состояние выбитой на них информации. При малейших сомнениях или подозрениях касающихся идентификационной информации обращайтесь в соответствующие органы к экспертам-инспекторам.

Идентификационный номер (номер кузова / шасси Ниссан Альмера)

Номер шасси находится на переднем щите кузова Ниссан Альмера (рис. 1.1).

Идентификационный номер автомобиля (номер шасси)

Идентификационная табличка

Табличка с идентификационным номером автомобиля Ниссан Альмера (VIN) находится на переднем щите кузова (рис. 1.2).

Номер двигателя

Номер двигателя выбит на блоке цилиндров (рис. 1.3).

Табличка с рекомендуемым давлением воздуха в шинах

Табличка с информацией о кондиционере воздуха Ниссан Альмера

Табличка находится с правой стороны моторного отсека (рис. 1.5).

Рис. 1.5. Место расположения таблички с информацией о кондиционере воздуха

ВНИМАНИЕ! При покупке автомобиля вы получаете важные коды,которые могут потребоваться, например, для изготовления дополнительных ключей NATS или насадки для снятия «секретной» колесной гайки (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

Рекомендуется вписать коды ключа от Ниссан Альмера, а также насадки для снятия «секретной» колесной гайки (секретки) Ниссан Альмера (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) в соответствующие поля на правой стороне страницы (или вклеить полоски с этими номерами).

Сведения о коде ключа зажигания приведены в разделе «Ключи» соответствующей книги, а о коде насадки для снятия «секретной» колесной гайки — в разделе «Замена поврежденного колеса».

Nissan Almera | Идентификационные номера

1.1. Идентификационные номера

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР АВТОМОБИЛЯ

Идентификационный номер автомобиля (VIN) и другие номера идентификации

1 – идентификационный номер автомобиля
2 – табличка с данными вакуумной системы
3 – табличка с данными уменьшения токсичности выхлопных газов
4 – номерных знак идентификации автомобиля

Идентификационный номер автомобиля (VIN)

Идентификационный номер автомобиля (VIN) видим через ветровое стекло со стороны водителя.

Идентификационный номер автомобиля (VIN) нанесен на табличке, на левой стороне передней панели и виден через ветровое стекло. Идентификационный номер автомобиля содержит информацию где, и когда автомобиль был изготовлен, год выпуска и тип кузова. Табличка с идентификационным номером автомобиля также прикреплена в моторном отсеке к перегородке.

Номер идентификации состоит из цифр обозначения модели и шестизначного заводского номера.

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ

Табличка идентификации автомобиля

Табличка идентификации автомобиля прикреплена в торце двери водителя.

Расположение идентификационного номера двигателя

Расположение идентификационного номера автоматической коробки передач

Расположение идентификационного номера механической коробки передач

Расположение идентификационного номера задней главной передачи

Табличка с данными уменьшения токсичности выхлопных газов

Табличка с данными уменьшения токсичности выхлопных газов прикреплена под капотом автомобиля.

Идентификационный номер двигателя находится на табличке прикрепленной на передней правой стороне двигателя. Шестая цифра слева обозначает код двигателя, а десятая – код года.

Тема: Где расположен номер двигателя

Опции темы

Версия для печати
Отправить по электронной почте…
Сохранить эту тему
Подписаться на эту тему…

Отображение

Линейный вид
Комбинированный вид
Древовидный вид

Где расположен номер двигателя и как его защитить от.

Дорогие форумчане! Подскажите пожалуйста где расположен номер двигателя и как его защитить от коррозии.

Еще как поддается. И смывать не надо.. это как делать пакасть следующему владельцу.

находиться справа (указано на стрелке)

«Номер двигателя сгнивает порой очень быстро, поэтому советуем сразу покрыть его лаком или антикором.»

На прошлой неделе сделал так, как на картинке из «ЗР».
Что нужно:
1. Цапон-лак — идем на радиорынок и находим там легко. Купил за 5грн (около $0.7) 50гр баночка.
2. Преобразователь ржавчины — эт на чей вкус
3. Медицинский спирт (можно, наверное и расворитель посуше, но решил именно спиртом).
4. Кисточка для рисования (можно без беличьих хвостиков).
5. Небольшой лист наждачной бумаги нолёвки.

Промываем проблемное место, ежели там слишком много всего разного (зависит от владельца автомобиля).
Отрезаем прямоугольник наждачки. что-то вроде 2см х 4см. И аккуратненько драконим всю плоскость. Сначала предполагал использовать какую деревяшку с приклеенной наждачкой — потом плюнул и «просто пальчиками» шлифовал.
Шлифуем, как минимум, в два захода — вертикально, потом горизонтально (можно наоборот или еще как — важно делать «заходы» в перепендикулярных направлениях).
Видим чудненький номер своего моторчика. Сошлифовать его малореально. выбит он, насколько я могу судить, на глубину в пару соток — шоб снять его полность нолевкой, нужно неделю трудиться . Промываем поверхность (и иже с ней) чистой тряпочкой, смоченной в спирте или растворителе каком.
Смачиваем преобразователем ражвчины. Её, собственно, там уже и нет, но на всякий случай. Идем пить пиво на часик (получается пара бутылок, но, до завершения всей работы, рекомендую ограничиться одной).
Опять прошлифовываем и тщательно моем спиртом всю поверхноть (очень тщательно, т.к. цапон на нитрооснове, а нитра жиров не любит).
Подсыхает несколько минут. Берем баночку с лаком и кисточкой аккуратненоко наносим лак, можно и вокруг плоскости с номером. Делал в два захода.
Вот, собственно, и все. Делал, кстати, на горячем моторчике.

Ниссан Альмера

Автомобиль Nissan Almera. Обслуживание и ремонт. Где купить запчасти недорого.

Где находятся таблички шильдики с номером кузова вин номером и номер двигатля на Nissan Almera

Идентификационный номер (номер шасси)

Номер шасси выбит на переднем щите кузова (рис. 1.1).

Идентификационный номер автомобиля

Табличка с идентификационным номером автомобиля (VIN) находится на переднем щите кузова (рис. 1.2).

Номер двигателя выбит на блоке цилиндров (рис. 1.3).

Табличка с рекомендуемым давлением воздуха в шинах

Табличка с информацией о кондиционере воздуха

Табличка находится с правой стороны моторного отсека (рис. 1.5).

Рис. 1.5. Место расположения таблички с информацией

о кондиционере воздуха

Где находится номер двигателя на Ниссан Альмера классик

Регистрация
Вход

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

Список форумов AUTOLADA.RU
Семейство «Самара»

Доброго всем времени суток.

Вот решил продать свою ласточку. Покупатель нашелся довольно таки быстро. Поехал снимать машинку с учета. Припарковался на площадке для осмотра, сдал документы и начал нащищать номер силового агрегата и тут понял, что номер почти не видно Как только не тер его и зубной щеткой с растворителем и WD40, номер так нормально и не отчистился
В итоге инспектор в МРЭО сказал: Нужна экспертиза. Либо мы сейчас тебя отправляем в милицию составляя заявления и это на долго, Либо едещь и сам проходишь экспертизу.
В итоге нашел знакомых которые согласились ускорить процедуру. Вчера нужные гайцы оформили документы о моем задержании, о том что номер нечитаем и «сдали» меня в милицию. В милиции выписали направление на прохождение экспертизы.

Вот сижу теперь и переживаю. Жду когда дадут отмашку о прохождении экспертизы.
Одно радует, покупатели согласились ждать

Одно радует, покупатели согласились ждать Smile

Но тема явно в другой раздел просится.

Вроде машина не такая старая, 2003 год, а номер двигателя уже не читается.

Наверное, двиг мыл часто и он был всегда сухой и чистый?

у нас экспертиза дополнительный способ заработать.бу иномарки отправляют практически все

Да эт нормально. экспертиза не дорого стоит, но очередь может быть.
Я раз видел крашенный кузов и переклепаная табличка, чела на экспертизу отправили.
Если машина не мутная, то не переживай.
А еще видел, экспертиза показала угон и тут же машину опечатали и чел пошел пешком домой, а пригнал из Питера машину.
RamiL-83
Поверь щас не договоришся, он башкой отвечает, если нет «волосатой руки».

Да фиг поймешь «мутная» она или нет. Я с ней ничего не делал, а предидущие хозяева фиг знает.
У меня у знакомого после экспертизы оказалось, что номера перебиты, но первоначальный номер установить не удалось, теперь вот получил себе машину в вечное пользование, т.к. ни снять с учета, ни поменять силовой агрегат не имеет права, хотя имеет полное право ей пользоваться.

Где находится номер двигателя.

справа на двигателе, где термостат.
Нужно снять возд. фильтр и головой вниз может увидиш. Я с зеркалом, тормозухой и металич. щеткой для посуды оттирал.

А вообще у нас в городе это бизнес: Пока не заплатишь человеку оттирающиму грязь с номера, гибон не «увидит» номер.

_________________

Где находится номер двигателя

_________________
Все железо когда нить ломается. Даже присвятые мерседесы.

А нефиг всё на герметик садить! Двигатель ВАЗ должен быть в масле, он на это расчитан, на карбовых там над номером как раз трамблёр вечно текущий, тогда и не поржавеет.

Пока не заплатишь человеку оттирающиму грязь с номера, гибон не «увидит» номер.

Мне этот человек сказал, что тереть бесполезно и даже пробовать не стал. Гаец тоже сказал, что все бесполезно, даже намеки на вознаграждение не помог, сказал: «Я бы и рад пойти вам навстречу, но тут извините не никак не получиться»

я мовилем покрыл номер

Читай выше. Я тоже мовилем покрывал после того как машину на учет поставил. Один хрен не помогло

Доброго всем времени суток.

Всех отправляют, поголовно. Даже новые машины. Тестя вот отправили, мол номер дублируется (машина в использовании 10 лет).

Экспертиза бесплатна, только за подготовку возьмет денег левая конторка.

Где Находится Номер Двигателя На Nissan Almera

Nissan Almera Classic использует стартер для запуска двигателя внутреннего сгорания. Его электродвигатель вращает коленчатый вал силового агрегата до тех пор, пока двигатель не начнет работать самостоятельно.

Износ сборки наблюдается во время эксплуатации. В результате стартер со временем выходит из строя. Неисправная сборка не может запустить машину. Поэтому для владельца автомобиля важно своевременно выявить первые признаки отказа компонентов стартера, не откладывая диагностику и ремонт.

Проблемы со стартером и как их исправить

Если Almera Classic не запускается из-за того, что стартер не запускается, а реле втягивающего устройства непрерывно нажимает, виновником является аккумулятор. Низкий заряд делает невозможным поддержание достаточного уровня напряжения в бортовой сети. Вы можете исправить проблему, зарядив аккумулятор. Нестабильное питание цепи также возможно из-за окисления клемм. Рекомендуется восстановить электрический контакт шлифовкой.

Если стартер плохо вращает коленчатый вал и Almera Classic запускается с трудом, планетарная передача требует внимания. Масло в коробке передач густеет во время работы. Это начинает мешать свободному вращению.

Чтобы решить проблему сгущенной смазки, снимите стартер и промойте редукторы коробки передач. Опытные владельцы автомобилей рекомендуют использовать Carbicliner для очистки. После мытья планетарный механизм должен быть заполнен свежей смазкой.

Видео: Где Находится Номер Двигателя На Nissan Almera

Что касается электрической стороны, щетки требуют наибольшего внимания. Они наиболее чувствительны к износу. Поэтому сначала стоит обратить внимание на их размер. Удобно измерять длину штангенциркулем. Опытные владельцы автомобилей утверждают, что замена щеток необходима, если их размер не превышает 7 мм.

Помимо износа, щетки подвержены термическому повреждению из-за прохождения через них сильного тока. Незначительные повреждения устраняются шлифовкой. Если есть значительные дефекты, щетки должны быть заменены.

Также якорь подвержен разрушению под воздействием сильного тока. Повреждает обмотки и коллекторные пластины. Способ устранения дефектов зависит от их масштаба. Незначительное горение пластин можно устранить шлифовкой. В других случаях якорь должен быть заменен на новый.

Статор редко представляет проблемы. Это может повредить магниты. Мелкие фишки бесстрашны, в других случаях требуется замена.

Артикул и примерная цена на стартер

В автомобиле Almera Classic использованы оригинальные стартеры с разной мощностью. Наименьшая единица составляет 0,8 кВт. Nissan отправляет его в розничную продажу с номером детали 2330095F0A. Цена на родные запчасти 11000-13000 руб.

Оригинальный 1,0 кВт Nissan Starter имеет номера деталей:

За новый сайт нужно будет заплатить от 10 500 до 12 900 руб. Цена на авторазборку этой части начинается от 3000 руб.

Начиная бренд Almera Classic 1,2 кВт имеет номера деталей 233000M302 и 233000M30A. Аппарат стоит от 14 000 до 25 000 руб.

Стартовый номер и цена

Стол является хорошим аналогом оригинального стартера Nissan Almera Classic

Двигатель в сборе Nissan Almera Classic с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Nissan Almera , двигатель Nissan Almera , ремонт Nissan Almera , ремонт двигателя Nissan Almera , характеристики Nissan Almera , регулировка клапанов Nissan Almera , система впуска Nissan Almera , система выпуска Nissan Almera , система питания Nissan Almera

4. Двигатель в сборе

Изолятор левой опоры
Изолятор правой опоры
Кронштейн правой опоры
Кронштейн передней опоры
Изолятор передней опоры
Центральная перемычка
Изолятор задней опоры
Резиновое кольцо
Кронштейн задней опоры двигателя
Сквозной болт
Кронштейн левой опоры
Динамический демпфер

Внимание:
— Расположить автомобиль на ровной площадке с твердым покрытием.
— Подложить клинья спереди и сзади задних колес.
— Не снимать двигатель до тех пор, пока выхлопная система полностью не остынет – в противном случае можно получить ожог или допустить возгорание топлива, проливающегося из отсоединенных топливных шлангов.
— Перед отсоединением топливных шлангов сбросить давление топлива в системе.
— Если двигатель не укомплектован монтажными кронштейнами, подобрать по каталогу и установить данные элементы.
— Перед подъемом двигателя очистить прилегающие элементы.
— Соблюдать меры предосторожности при обращении с кожухом троса акселератора, тормозными линиями и главным тормозным цилиндром.
— При подъеме двигателя соблюдать соответствующие меры безопасности.
— При снятии приводных валов не допускать повреждения пыльников коробки передач.
— Перед разъединением двигателя и коробки передач снять с блока цилиндров датчик положения коленвала (POS).
— Не допускать повреждения кромки датчика POS или зубцов сигнального кольца. Снятие двигателя не производится отдельно от коробки передач – данные агрегаты снимаются в собранном состоянии.

Снятие

1. Сбросить давление топлива.

2. Слить охлаждающую жидкость из радиатора и рубашки блока цилиндров.

3. Снять расширительный бачок и кронштейн.

4. Отсоединить оба провода аккумулятора.

5. Снять аккумулятор и его поддон.

6. Отсоединить топливный шланг.

7. Снять воздухоочиститель и воздуховод.

8. Снять приводные ремни.

9. Снять генератор.

10. Снять с кронштейна компрессор кондиционера и соединительный узел трубок. Подвесить компрессор, зацепив его проволокой за элемент кузова так, чтобы не происходило натяжения трубопроводов системы.

11. Снять с двигателя насос гидроусилителя рулевого управления и убрать его в сторону. Не следует отсоединять от насоса трубки системы усилителя.

12. Снять следующие элементы:

Правое и левое переднее колесо.
Передние защитные панели, расположенные со стороны днища.
Правый и левый тормозной суппорт. Не следует отсоединять тормозные шланги от суппортов. Запрещено нажимать на тормозную педаль при снятых суппортах.
Правый и левый приводной вал. При снятии приводных валов не допускать повреждения боковых сальников коробки передач.
Промежуточный шкив и кронштейн в сборе.
Переднюю выхлопную трубу.
Стабилизатор поперечной устойчивости.
Вентилятор и радиатор системы охлаждения двигателя.

13. Отсоединить провода, жгуты проводки, трубки, шланги и т. п.

14. Отсоединить от коробки передач управляющий и опорный стержень (автомобили с МКП).

15. Отсоединить трос механизма переключения от коробки передач (автомобили с АКП).

16. Снять датчик положения коленвала POS.

Внимание:
— Не ронять датчик.
— Не разбирать.
— Держать вдали от металлических частиц.
— Не помещать вблизи магнита.

17. Установить монтажный кронштейн спереди головки блока цилиндров, с левой стороны. Момент затяжки 30.4 – 40.2 Н∙м.

Примечание:
Сзади двигателя также имеется монтажный кронштейн.

18. Зацепить крюк цепи за монтажный кронштейн и подвесить двигатель на тельфере.

19. Поднять лебедкой двигатель и зафиксировать его в данном положении.

Воспользоваться тележкой (стандартное приспособление) или гидравлическим домкратом. Надежно подпереть двигатель и коробку передач снизу и отрегулировать натяжение подъемной цепи.

Внимание:
Подложить под агрегаты деревянные бруски и надежно закрепить их.

20. Снять изолятор правой опоры двигателя.

21. Вытянуть сквозной болт левой опоры двигателя.

22. Отвернуть болты крепления, расположенные спереди и сзади центральной перемычки.

23. Опустить тележку и снять двигатель/коробку передач с автомобиля.

Внимание:
— При извлечении двигателя/коробки не допускать того, чтобы элементы зацепились за кузов автомобиля.
— Предварительно убедиться в том, что все соединения отсоединены.
— Не допускать падения автомобиля с подъемника.
Не допускать смещения центра тяжести, которое может привести к опрокидыванию агрегатов.

24. Разделить двигатель и коробку передач следующим образом:

Внимание:
При разделении агрегатов под их дном должны располагаться деревянные бруски. Подсоединить подъемную цепь к монтажному кронштейну и подвесить двигатель. На протяжении всей процедуры соблюдать требования безопасности.

a) Снять центральную перемычку.

b) Снять изоляторы и кронштейны опор двигателя.

c) Снять стартер.

d) Разделить двигатель и коробку передач.

Установка

Установка производится в обратной последовательности.

Проверка после установки

Перед запуском двигателя проверить уровни эксплуатационных жидкостей: охлаждающей жидкости, смазочных материалов и масла. При необходимости произвести долив.
Проверить на наличие утечки топлива следующим образом.

a) Перевести замок зажигания в положение ON (не запускать двигатель). После поступления топлива в топливопроводы осмотреть соединения на наличие утечки.

b) Запустить двигатель. Увеличив обороты двигателя, снова осмотреть соединения топливопроводов на наличие утечки.

При работающем двигателе убедиться в отсутствии аномального шума и вибрации.
Прогреть двигатель и убедиться в отсутствии утечки охлаждающей жидкости, смазочных материалов и моторного масла, а также в отсутствии прорыва выхлопных газов.
Удалить воздух из шлангов и трубок, например, системы охлаждения.
После усадки охлаждающей жидкости в двигатель снова проверить уровни эксплуатационных жидкостей. При необходимости произвести долив.

Читать еще: Регулировка фар на Ниссан Альмера классик видео