Syzran-avto.ru

Автомобильный журнал
7 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как поменять воздушный фильтр на Форд Фокус 2 видео

Форд Фокус Фан

Замена воздушного фильтра форд фокус 2 (дорестайл)+видео

На бумаге, замена воздушного фильтра (не важно-какая машина,) у большинства бензиновых моделей производится через 20 тыс км. А когда менять воздушный фильтр лучше, учитывая наши условия эксплуатации автомобиля, так это каждые 10 тысяч так же, как и менять моторное масло.

Где находится воздушный фильтр? У форд фокус — рядом с аккумулятором.

Расположение воздушного фильтра форд фокус 2

У меня форд фокус 2 2005 года, самый первый образец форд фокус 2, дорестайлинговая версия. Встал вопрос-какой воздушный фильтр лучше? В итоге, купил стандартный прямоугольный фильтр.

Воздушный фильтр форд фокус 2 дорестайл

Для ремонта нам понадобится:

  1. Новый воздушный фильтр
  2. Набор звездочек
  3. Двусторонняя отвертка
  4. Новый фильтр вентиляции картера

Фильтр вентиляции картера

Корпус воздушного фильтра форд фокус 2 дорестайл

Замена воздушного фильтра

В отличие от замены воздушного фильтра форд фокус 2 рестайл, замена фильтра на старом фокусе чуть сложнее. Отсоединяем комбинированный датчик массового расхода и температуры поступающего воздуха. Отверткой с плоским лезвием поддеваем красный язычок штекера и поднимаем его вверх до упора (не перестарайтесь-сломается). Затем, снимаем сам штекер.

Штекер комбинированного датчика массового расхода и температуры поступающего овздуха

штекер датчика массового расхода форд фокус 2

Для большего удобства, отсоедините и соседний синий штекер (прижав боковой язычок внутрь штекера).

отсоединяем для большего удобства

Ослабьте хомуты воздухоподводящего рукава или патрубка и снимите его, просто будет удобнее убрать его, чем он будет «валяться под ногами».

Ослабляем хомут воздуховода

Снимаем воздухоподводящий рукав (воздуховод)

Теперь нам предстоит открутить 6 саморезов под звездочку по периметру крышки воздушного фильтра.

Откручиваем саморезы крышки корпуса

И вытаскиваем фильтр. Поставьте новый фильтр так, чтобы он плотно прилегал по периметру и сидел в пазу и соберите все в обратном порядке.

замена воздушного фильтра форд фокус 2 дорестайл

Если, корпус воздушного фильтра в масле и грязи (тоже самое будет и с фильтром), его необходимо снять и промыть бензином. Кстати, насчет удобств, замена воздушного фильтра форд фокус 2 рестайл производится проще, чем фф2 дорестайл.

Если, ваш двигатель «жрет масло» или машина была перевернута, то вы увидите, что воздушный фильтр, фильтр вентиляции картера и корпус воздушного фильтра в масле и внутри творится вот такое…

Предворительно промыв или прочистив корпус, замените вместе с воздушным фильтром и фильтр картерных газов (фильтр вентиляции картера).

Временно можно использовать вместо фильтра вентиляции картера губку

А как снять корпус воздушного фильтра и, заодно, заменить фильтр картерных газов, смотрите здесь!

Как поменять воздушный фильтр на Форд Фокус 2 видео — рассматриваем вопрос

Как известно, воздушный фильтр Форд Фокус 2 служит для фильтрации и очистки воздушного потока от внешних загрязнений и выхлопных газов, поступающего в двигатель автомобиля. Поэтому его замена является приоритетной во время техобслуживания авто или при выходе фильтра из строя. Сегодня вы узнаете о том, какой воздушный фильтр нужен в автомобиль Фокус 2, и какие бывают его виды, а также как поменять элемент очистки.

Цены и каталожные номера фильтров Форд Фокус 2

Каталожные номера воздушного фильтра Форд Фокус 2:

  • FORD 1708877 (оригинальный);
  • MANN C161341;
  • MAHLE LX17803;
  • ALCO MD529.

Цена воздушного фильтра на ФФ2 находится в районе 500-700 рублей.

Каталожные номера салонного фильтра Форд Фокус 2:

  • FORD 1452346 (оригинальный);
  • FILTRON K1150A;
  • MANN CUK2440;
  • TSN 9710;
  • BOSCH 1987432413.

Цена салонного фильтра на ФФ2 находится в районе 500-1000 рублей.

Стоимость указана по состоянию цен на лето 2017 года для Москвы и региона.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Какой фильтр нужен?

Корпус фильтрующего элемента

В автомобиле Ford Focus 2 может быть установлен один из нескольких видов фильтров, в зависимости от версии транспортного средства, поэтому его выбор зависит исключительно от автомобиля.

В частности, стандартный элемент очистки воздуха для Форд Фокус 2 в прямоугольном корпусе представляет собой традиционный фильтр, который устанавливается на большинство авто. Его стоимость недешевая: 500 — 1000 рублей (150-300 гривен), но он является общедоступным и продается в любом автомобильном магазине.

Новый фильтрующий элемент рестайлингового Форд Фокус 2

Что касается рестайлинговой версии «вторых» Фокусов, то в них очистка воздуха производится элементом цилиндрической формы. Такие компоненты очистки устанавливаются на авто производства с 2007 года. В период с 2004 по 2007 годы плоским бумажным фильтром в прямоугольном корпусе оснащались автомобили дорестайлинговой версии.

В последующем компания-производитель приняла решение устанавливать в свои транспортные средства очистители именно в этом корпусе и такой формы. Цилиндрические элементы были признаны более неудобными в силу своей чересчур большой фильтрующей поверхности и немалых размеров.

Ниже представлена средняя стоимость воздушного компонента в зависимости от типа двигателя:

  • двигатель объемом 1,4 литра — 600 рублей (200 гривен);
  • двигатели объемом 1,6л и 1,8л — от 500 до 900 рублей (150 — 250 гривен);
  • дизельный двигатель объемом 1,8л — от 350 до 700 рублей (100 — 200 гривен);
  • двигатель объемом 2л — от 400 до 1000 рублей (120 — 270 гривен).

Так или иначе, но менять элемент лучше на оригинальный. Производитель рекомендует владельцам рестайлинговых автомобилей Форд Фокус 2 менять воздушный фильтрующий элемент каждые 20 тысяч км пробега. Но ресурс рабочего элемента значительно сокращается, если транспортное средство эксплуатируется на дорогах с повышенной запыленностью. Поэтому воздушный фильтр (далее — ВФ) лучше менять каждые 10-15 тысяч км.

Старый и новый ВФ для Фокус 2 в цилиндрическом корпусе

Пошаговый фотоотчет о том как заменить воздушный фильтр на Форд Фокус 2

Итак, если все необходимое у вас имеется можно приступать к работе.

  1. Глушим мотор, даем ему остыть, затем поднимаем крышку капота.
  1. При помощи головки на «7» откручиваем 4 болта крепления крышки корпуса под которой располагается сам фильтр.

  1. Далее берем трещотку, небольшой удлинитель и приступаем к откручиванию двух правых винтов, расположенных справа

  1. Потяните крышку корпуса на себя и отложите ее в сторону. Под ней вы увидите старый негодный фильтр, который собственно и будем менять.

  1. Ключом TORX Т-25 (звездочка) открутите два винтика помеченных на фото, ими крепится воздуховод. Делаем это для того чтобы упростить процесс демонтажа старого и установки нового фильтра. Если «звездочки» нет, воспользуйтесь головкой на «8».

  1. Далее отодвигаем патрубок в сторонку и достаем старый фильтр. Оцениваем его состояние, достаем новый фильтр и устанавливаем его на место старого. Перед установкой рекомендую пропылесосить пыль и песок в корпусе воздухана, если таковая там есть. Также не помешает проверить состояние фильтра картерных газов, который представляет собой небольшой кусочек поролона. В моем случае этот «фильтрик» оказался грязным, поэтому вариантов было два, либо постирать старый, либо вырезать новый. Я выбрал первый вариант.

  1. Сборка выполняется в обратной последовательности.

Работа выполнена, осталось собрать инструмент и произвести пробный запуск мотора. Такую работу как вы понимаете нет смысла доверять СТО-шниками поскольку она несложная и легко выполняется своими руками, к тому же такая «самодеятельность» в итоге позволит сэкономить время и деньги.

У меня все, пробуйте и у вас непременно получится. Всем пока, и до новых встреч на ford-master.ru.

По материалам этой статьи.

Процесс замены

Сама замена очистительного воздушного компонента в рестайлинговом Форд Фокус 2 не является трудоемким занятием, поэтому справиться с этим сможет даже самый неопытный водитель. Главное — это следовать предоставленной инструкции и точно выполнять все действия.

При своевременной замене очистительного элемента вы получите следующие результаты:

  • ресурс работы двигателя увеличивается;
  • мощность транспортного средства во время движения повышается;
  • нормальная работа выхлопной системы;
  • экономия бензина.

Инструменты

Производитель рекомендует осуществлять замену воздушного компонента вместе с очистителем картерных газов. Поэтому процесс будем рассматривать вместе со сменой этой детали. Перед тем как приступить к непосредственной замене, подготовьте все, что может понадобиться:

  • гаечный ключ или ключ-головка с удлинителем на «7»;
  • сам воздушный фильтр (марка оригинального элемента — Mahle LX 1780);
  • ветошь;
  • новый фильтр картерных газов;
  • жидкость VD-40;
  • крестообразная отвертка.

Инструменты для замены ВФ на Форд Фокус 2 рестайлинг

Самостоятельная замена элемента

  1. Для начала необходимо открыть капот и найти крышку корпуса компонента воздушной очистки.
  2. Затем следует открутить 4 болта, чтобы демонтировать эту крышку.
  3. Берем ключ-головку с удлинителем на «7» и откручиваем этот болт. Можно попытаться сделать это обычным ключом, но головкой будет гораздо удобнее.
  4. Теперь нужно открутить два крепежных болта воздуховода и отодвинуть патрубок. Это делается для большего удобства, чтобы патрубок не мешал снятию старого и установке нового фильтрующего элемента.
  5. Сразу же поменяем компонент очистки и вентиляции картерных газов. Его нужно просто поддеть отверткой и вытащить, установив на его место новый.

Фильтр картерных газов на FF2 рестайлинг

Далее, крышку тянем вверх и снимаем ее. Она может быть установлена прочно, поэтому для демонтажа придется приложить небольшое усилие.

ВФ Фокус 2 после пробега 15 тысяч км

  • Так выглядит ВФ после 15 тысяч км пробега. Вы, как водитель транспортного средства, должны произвести визуальную оценку состояния элемента. В том случае, если при пробеге 15 тысяч км элемент выглядит плачевно, то интервал замены необходимо снизить. Тогда вы сами будете знать, как часто нужно менять ВФ.
  • Теперь нужно демонтировать компонент очистки и вытереть его корпус от осевшей пыли.
  • Берем новый ВФ и устанавливаем его в разъем. Перед этим возьмите жидкость VD-40 и смажьте внутреннее кольцо фильтра. Чтобы задняя часть четко встала в направляющие, ее необходимо будет немного сжать.

    Новый ВФ в месте установки

  • Теперь можно ставить на место крышку и закручивать обратно болты. Не забудьте проверить, чтобы задняя часть элемента правильно стала в корпус.
  • Прикручиваем на место патрубок.
  • Важно! Не думайте, что можно сэкономить деньги, продув фильтр при помощи компрессора. Продувать элемент целесообразно, если транспортное средство временно используется в тяжелых условиях и сам компонент еще не выработал свой ресурс.

    Маленькая хитрость: на месте установки отметьте маркером или на бумажке дату и пробег, когда менялся ВФ.

    Видео

    Форд Фокус 2 замена воздушного фильтра

    В Fordfocus вы можете наблюдать два вида воздушных фильтров: цилиндрической формы и прямоугольной. Фильтры цилиндрической формы оказались не столь эффективными из-за своей формы, поэтому Ford решили использовать прямоугольные воздушные фильтры. Именно такие фильтры стоят на большинстве Ford Focus рестайлинговых и дорестайлинговых версий. Давайте рассмотрим, что представляет собой замена фильтра, для чего это необходимо и какие фильтры нужно использовать.

    Воздушный фильтр стоит менять, примерно, каждые 20 тыс. км. пробега. Замена воздушного фильтра даст автомобилю дополнительной мощности, двигателю – защиту от пыли, экологии – меньше вредного выхлопа.

    Зная производителя, можно определить нужный вам фильтр по коду товара. Ниже производители и коды фильтров для Ford Focus 2.

    ACDelcoPC3069E
    ASAM70266
    BOSCHF 026 400 136
    COMLINEEAF491
    COOPERSFIAAM FILTERSFL9154
    DENCKERMANNA140668
    MGAFA3050
    PURFLUXA1170
    UNIFLUX FILTERSXA744
    OPTIMALFA-00365

    Теперь перейдем непосредственно к замене фильтра. Находится фильтр непосредственно под этой крошкой.

    Форд Фокус Замена воздушного фильтра

    Что бы добраться до самого фильтра на нужно сначала отсоединить вот этот штекер.

    Далее ослабляем хомуты и снимаем патрубок который подходит к воздушному фильтру.

    Далее снимаем крышку. Для этого откручиваем 6 саморезов, на которых она держится.

    Достаем фильтр. Далее, если нужно, можно снять весь корпус воздушного фильтра, для того что бы почистить его.

    Чистим корпус и собираем все обратно. Сначала, естественно, устанавливаем корпус. Не забываем менять губку.

    Устанавливаем новый фильтр.

    Устанавливаем крышку корпуса, закручиваем 6 саморезов, ставим патрубок и подключаем штекер.

    Вот и вся замена. Как вы убедились, ничего сложно. Но все же, я рекомендую, не затягивать с этим делом, фильтры менять не позже 20 тыс, можно раньше. Успехов!

    Так же посмотрите видео по замене воздушного фильтра на Форд Фокус своими рукам:

    Замена воздушного фильтра Ford Focus 2

    Ford Focus второго поколения, хотя и не выпускается уже c 2011 года, остается весьма популярным на дорогах. Так как все автомобили уже успели сойти с гарантии, их обслуживание владельцы либо доверяют более дешевым, чем официалы, частным сервисам, а многие операции выполняют и сами. Одна из простейших – это замена воздушного фильтра, Форд Фокус 2 в этом плане не преподносит каких-либо сложностей, и работа не отнимает излишнее время.

    На автомобили этого семейства устанавливалось два типа фильтров, принципиально различающихся между собой: дорестайлинговые автомобили по большей части использовали компактный прямоугольный фильтр, который показал крайне малый ресурс – заявленные производителем 15 тысяч километров между ТО даже в среднестатистических городских условиях выдерживались редко, не говоря уже о пыльных проселочных дорогах. Поэтому на большей части автомобилей фильтр был заменен на цилиндрический, с гораздо большей площадью – для Германии это машины, выпущенные после конца марта 2007, российская сборка – с мая 2007 (часть автомобилей с мотором 1,4 получала старые фильтры до января 2008). После обновления кузова в 2008 году, соответственно, все автомобили оснащались только цилиндрическими фильтрами.

    Выбор воздушного фильтра на Форд Фокус 2

    Заводской артикул старого прямоугольного фильтра – 1232496. Это по своей сути не что иное как ребрендированный производителем фильтр Knecht/Mahle LX1572, поэтому такую замену можно считать абсолютно равнозначной. Другие качественные аналоги – это Bosch 1457433323, Champion U793/606, MANN C28122. Учитывая малую площадь фильтрующего элемента, стоит сокращать интервал его замены хотя бы до 10 тысяч, особенно на автомобилях с наибольшим в серии объемом двигателя.

    Обновленный фильтр цилиндрической формы имеет артикул 1708877 (впоследствии заменен производителем на 1848220). Он, так же как и предыдущий, производился концерном Mahle (неоригинал — LX1780/3), но между этими фильтрами неожиданно есть конструктивная разница: у фильтра Mahle есть небольшой выступ, облегчающий его центровку в коробе (выступ входит в зацепление с пазом), у «оригинала» же он на многих автомобилях отсутствует. Прямые аналоги других марок – Bosch F026400136, MANN C16134/1, Fram CA10521. Увеличенная площадь этих фильтров позволяет им уверенно выдерживать межсервисные 15 тысяч километров в обычных городских условиях, только на крайне запыленных дорогах стоит снижать интервал замены до 10-12 тысяч километров.

    Замена воздушного фильтра Ford Focus 2

    Процедура замены на автомобилях с фильтрами «старого» и «нового» образца несколько различается.

    На автомобилях с прямоугольным фильтром датчик расхода воздуха закреплен непосредственно на крышке фильтра. Наиболее простой вариант демонтажа – это снятие разъема с датчика (зажигание при этом должно быть отключено!), после чего ослабляется хомут резиновой гофры воздуховода.

    Далее выкручиваются винты (битой или отверткой Т25), располагающиеся по периметру крышки, и она поднимается наверх. Сам фильтр можно извлекать без особых предосторожностей, так как забор воздуха у него внизу, и грязь при снятии фильтра не попадает во впускной коллектор.

    Новый фильтр укладывается на место, при этом для плотного прилегания желательно очистить периметр короба, в который упирается уплотнитель.

    Далее устанавливается на место крышка (винты затягиваются крест-накрест с небольшим усилием, чтобы не деформировать пластик), на датчик расхода воздуха надевается гофра, возвращается на место разъем.

    У автомобилей с обновленным фильтром процедура проще: головкой «на 7» с удлинителем откручиваются четыре винта по периметру крышки короба, после чего она просто поднимается вверх.

    Фильтр поднимается за правый край и снимается с выступа воздуховода, после чего устанавливается новый. Главное – правильно отцентровать его на выступе, чтобы обеспечить плотность контакта уплотнения. Как видите, эта операция настолько проста, что отнимет не больше минуты.

    Основные неудобства доставляет низкая жесткость крышки короба фильтра, ее не так удобно вставлять в направляющие пазы. Также нужно соблюдать осторожность при затяжке, пластик здесь крайне легко деформируется.

    Ford Focus Sedan Ⓕ black eyes ツ › Бортжурнал › Замена воздушного фильтра

    Как и обещал с меня отчет о замене воздушного фильтра.

    Головкой на 7 откручиваем 4 винта для снятия крышки корпуса воздушного фильтра

    Использовал трещетку с небольшим удлинителем

    А для двух правых винтов удобно было использовать головку + удлинитель + плоскую отвертку

    Крышку тянем на себя, снимаем и в сторону. Вот старый фильтр

    Далее откручиваем 2 винта которые крепят патрубок-воздуховод, так будет легче снять старый и не сломать новый.

    Для этого понадобится ключ-звездочка Т-25 или головка на 8 (на 7 почему то не хотела налазить, хотя проверял несколько раз)

    Отводим в сторону патрубок

    Вытаскиваем старый фильтр

    Новый чуток выше, но при установки проблем не возникло

    Перед установкой нового фильра на место проверим фильтр картерных газов

    У меня он был грязный, поэтому я его помыл с жидким мылом и высушил

    Собираем все в обратном порядке

    Закрываем капот и едем кататься дальше!

    UPD. Данная запись добавлена в FAQ на форуме ffclub.

    Ford Focus Sedan 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО

    Машины в продаже

    Ford Focus, 2007

    Ford Focus, 2005

    Ford Focus, 2008

    Ford Focus, 2010

    Комментарии 36

    смысла нет полностью выкручивать винты и снимать их, по ним же видно, что они «невыпадающие»)))

    Класный фильтр, неожидал.

    ахах порадовала отвертка)))) я думал я один такой, удлинителя нет, поэтому приспособил старый треугольный напильник))) и вообще порожают эти фильтры.даже при заказе по VIN коду отличаются по размерам

    хм, скок менял ни разу не выкручивал патрубок, как то неплохо и так садится -) а вот что в первую замену потерял болт крепления крышки, упал в неизвестном направлении отсека двигателя xD вот это пИчаль!)

    при снятии патрубка легче было

    Похоже надо чаще менять)
    У знакомого на 2114 фильтр от фокуса в качестве нулевика установлен) www.drive2.ru/cars/lada/2…imonstar/journal/2458959/

    забавно) что только люди не придумают)

    Хороший отчет. Надо будет тоже заменить. Или посмотреть залезть

    поменять не помешает)

    кстати, то что ты назвал карданчиком на самом деле не карданчик, а удлинитель 🙂
    вот карданчик: www.shuruping.ru/shurupin…oducts/93/33592/img.s.jpg

    народ не экономте на фильтрах и меняйте их чаще

    я на 7ке на карбюраторе чуть ли не каждые 4 тысячи менял, стоил дешево и менять быстро 🙂

    прикольно!у тебя чуть другой короб возд.фильтра, у меня даже трубка забора воздуха снизу)))))Я заказывал в инете себе на вито тормозные диски и в довесок взял фильтр воздуха на фокус!Когда он приехал-я офигел.Приехал тот, что у тебя на фото, а у меня в коробе плоский.Вообщем я до следующего ТО снял короб и посадил твой фильтр на большой хомут к патрубку, а подвязал его маленькими хомутиками!Выкрутился-так сказать)))Только вот рев появился от дроссельной заслонки.Ну после след.ТО все пройдет)))))

    Да, на рестайлинге другой фильтр как видишь 🙂
    вот конструкцию нагородил 🙂

    и на дорестайле 2007

    старый фильт жесть конечно!
    По идее даже расход топлива должен немного уменшится.

    Процедура замены воздушного фильтра на Форде Фокус 2

    Автомобиль Форд Фокус в процессе эксплуатации нуждается в плановой замене воздушного фильтра. Если пренебрегать процедурой и несвоевременно проходить техобслуживание, то могут возникнуть следующие проблемы:

    • сокращение рабочего ресурса мотора Ford Focus;
    • снижение мощности силового агрегата;
    • увеличение расхода топлива;
    • нарушение функционирования выхлопной системы Ford Focus.
    1. Установка нового воздушного фильтра
    2. Процесс монтажа
    3. Инсталляция резонатора
    4. Правила техобслуживания

    Установка нового воздушного фильтра

    Поменять расходный элемент возможно самостоятельно, попутно устанавливая новую систему очистки картерных газов и резонатор, разделяющий воздушные потоки и гасящий шум мотора.
    Инструменты и материалы
    Водителю понадобятся следующие инструменты и материалы:

    • головной ключ с удлинением на 7;
    • крестообразная отвёртка;
    • ветошь;
    • рабочая жидкость — WD-40.

    Внимание! Устанавливаться будет воздушный фильтр марки Mahle LX 1780, рекомендуемый производителем машины Ford Focus. Дополнительно осуществляется монтаж фильтрационного элемента картерных газов.

    Процесс монтажа

    Работы по замене воздушного фильтра будут проходить в следующей последовательности:

    • откручивание болтов крышки элемента воздушной очистки – используем головной ключ на 7;
    • устранение элементов крепления воздуховода с отстранением в сторону патрубка;
    • монтаж вентиляционного и очищающего компонента картерных газов – деталь поддевается отвёрткой и изымается из посадочного гнезда, куда устанавливается новый фильтр;
    • снятие воздушного фильтра Форд Фокус;
    • замена элемента новой деталью – предварительно осуществляется смазывание внутреннего кольца рабочей жидкостью WD-40.

    Крышка устанавливается на штатное место и производится закрепление болтов с прикручиванием патрубка.

    Инсталляция резонатора

    Выполнив установку расходного компонента на Форд Фокус, требуется проверить функциональность резонатора, расчленяющего потоки воздуха, движущиеся в различных направлениях. Если деталь будет работать нестабильно, то перемещение станет хаотичным и мотору Ford Focus грозит периодическое кислородное голодание. Своевременная замена детали на Форд Фокус 2 позволит избежать подобных проблем, одновременно снизив шумность работы силового агрегата. Процедура проходит в следующей последовательности:

    • головным ключом отворачиваются крепёжные болты – в направлении верхней радиаторной поперечной рамки;
    • демонтаж резонатора с корпусом воздушного фильтра и глушителем – требуется вывести патрубок детали из корпуса;
    • головным ключом ослабляется крепёжный хомут воздуховода и удаляется шланг картера вместе с патрубком.

    Правила техобслуживания

    Если замена воздушного фильтра проводится каждые 15 000 км, то устанавливать новый резонатор на Форд Фокус 2 необходимо спустя 20 000 км. Проводить замену расходного материала на Ford Focus требуется с целью предотвращения загрязнений мотора выхлопными газами.

    Необходимо учитывать совместимость расходного материала и модели Форд Фокус, поскольку машины 2004 – 2007 года производства оснащались бумажной очистной системой, помещённой в корпус прямоугольной формы. Модификации FordFocus 2 спущенные с конвейера после 2007 года агрегировали очистной системой цилиндрической формы. Впоследствии изделия были признаны негодными, поскольку имели громоздкие размеры и большую рабочую поверхность.

    Воздушный фильтр Ford Focus 2

    Создавая этот автомобиль, разработчики концерна FORD постарались максимально упростить модель. Многие операции, касающиеся демонтажа узлов авто водитель может выполнять самостоятельно без привлечения посторонней помощи, например, заменить воздушный фильтр. На это автовладелец потратит всего до 10 минут своего времени.

    Как же часто необходимо менять фильтрующий элемент? На машинах, которые выпускались в самом начале производства Форд Фокус 2 устанавливался прямоугольный плоский компонент. Он был не совсем удачным и быстро засорялся, от чего производительность двигателя автомобиля постепенно уменьшалась.

    Такой фильтрующий элемент приходилось чистить, не дожидаясь сроков проведения технического обслуживания. Поэтому в компании немного подумали и автомобили, выходившие в свет после рестайлинга 2007 года, стали оборудоваться элементом цилиндрической формы.

    Степень очистки стала лучше, фильтр вполне мог выдержать 15 тысяч километров пробега, которые указаны в технических характеристиках автомашины.

    Воздушный фильтр на Форд Фокус 2: можно ли ставить неоригинальные детали

    Обращаясь за помощью к продавцам автомагазинов при покупке фильтра, никогда нельзя быть уверенным в качестве аналоговой продукции, предлагаемой продавцом. Если взять во внимание тот факт, что сейчас рынок наполнен огромным количеством подделок, то водителю необходимо уметь ориентироваться в потоке информации, касательно новинок автомобилестроения.

    При замене компонента лучше всего воспользоваться оригинальными очистителями. Но, есть и аналоговые фильтры, которые по степени очистки не уступают многим брендовым конструкциям.

    Еще один существенный фактор, от которого выигрывают качественные неоригинальные продукты – их стоимость, которая на порядок ниже. Получается, что частая замена элемента для очистки входящего воздуха на аналоговый, заметно выгоднее, чем покупка оригинального.

    Инструкция по замене воздушного фильтра на Ford Focus 2

    Чтобы поставить новый очиститель, не нужно много времени, вполне достаточно нескольких минут. Для этого не потребуется даже специального инструмента. В процессе эксплуатации автомобиль Форд Фокус 2 претерпевал некоторые изменения в конструкции.

    Поэтому, процедура замены фильтра в рестайлинговых и первоначальных моделях незначительно отличается. В дорестайлинговых автомобилях контролер расхода воздуха установлен на крышке корпуса фильтрующего элемента.

    • Отключают зажигание и отсоединяют датчик.
    • Далее необходимо чуть послабить крепление (хомут) воздушного патрубка.
    • Аккуратно стаскивают гофру с выходного воздуховода.

    • Откручивают крепежные винты на крышке корпуса воздушного фильтра при помощи ключа Torx Т25
    • Вся скопившаяся грязь может отвалиться и упасть во время снятия крышки вниз. Она все равно не попадет в коллектор.

    • Сняв крышку, вынимают старый элемент и тщательно протирают все внутреннее пространство от грязи и пыли.
    • Укладывают новое изделие, закрывают крышку и аккуратно крест на крест закручивают винты.
    • Надевают гофру обратно на патрубок и подключают датчик.

    В рестайлинговых авто совсем просто. Подготавливают необходимый материал и инструменты:

    • ключ-трещетка;
    • головка на 7;
    • новый воздушный фильтр

    • При помощи накидного ключа на 7 выкручиваются винты, удерживающие крышку короба, где установлен фильтр.

    • Снимается крышка и вынимается сам очистительный компонент (его надо немного потянуть на себя, чтобы снять с патрубка воздуховода).
    • Новый элемент аккуратно и плотно насаживается на воздуховод.

    Одновременно с воздушным фильтром можно поменять и элемент очистки и вентиляции картерных газов. Чтобы его вытащить необходимо его просто поддеть. Вместо него покупается новый или вырезается такой же из кусочка поролона.

    Как видно, ничего невозможного нет. Важно, чтобы новый фильтр был надежен, а поменять его – пара пустяков.

    Воздушные фильтры Ford Focus 2

    Фильтрация воздуха имеет большое значение, поскольку при прохождении через фильтр он очищается от мелких песчинок и пыли. Однако, если воздушный фильтр проработал достаточно долгое время, то он загрязняется настолько, что уже не может
    полноценно выполнять свою основную функцию.

    Считается, что процесс замены некоторых элементов автомобиля, на первый взгляд, кажется трудоёмким, однако, если детально разобраться в этом, то не будет ничего сложного в проведении подобной операции. К такому элементу относится и «воздухан».

    • салонный фильтр (очищает систему вентиляции);
    • воздушный фильтр (очистка воздуха, попадающего в двигатель).

    Салонный фильтр

    Главным предназначением является очистка поступающего в вентиляционную систему воздуха от различных механических примесей. Как и любой фильтрующий элемент, такая деталь нуждается в замене. Производителем установлен средний срок его службы – 1 год. При эксплуатации транспорта в условиях сильно загрязнённого воздуха замену такого фильтрующего элемента можно производить чаще.

    Признаки загрязнения

    Во время эксплуатации авто в узле очистки вентиляционного воздуха происходит засорение фильтрующего элемента. Основными признаками того, что фильтр салона Форд Фокус 2 засорился, могут быть такие изменения, как ухудшение эффективности отопительного модуля и кондиционера или скопление конденсата на внутренней поверхности лобового стекла. В таких случаях его замена просто необходима. Учитывая простоту технической операции и тот факт, что цена фильтрующего элемента невелика, его замену можно производить и чаще, не ожидая явных признаков загрязнения.

    Так как же поменять фильтр салона Форд Фокус 2?

    Необходимый инструмент

    Для демонтажа старого и установки нового фильтрующего элемента не потребуется каких-либо специальных принадлежностей. Для этого достаточно иметь две головки с внутренним шестигранником на 7 и 10, механическое или электрическое приспособление для откручивания болтов и гаек. Также следует приобрести сам фильтрующий элемент. Поскольку ниша, где располагается фильтр салона Форд Фокус 2, находится в достаточно затемнённом месте, то наличие фонарика существенно облегчит процесс замены. Рассмотрим процесс замены салонного фильтра Ford Focus 2.

    Пошаговая инструкция

    Такая технологическая операция не является сложным техническим процессом, который сопряжён с какими-либо трудностями. Для замены фильтрующего элемента вентиляционной системы салона на автомобиле этой модели нужно соблюдать такую последовательность:

    1. Вначале нужно демонтировать педаль газа, которая затрудняет доступ к узлу салонного фильтра. Для этого необходимо открутить крепёжные гайки, фиксирующие педаль газа, после чего нужно её снять и отвести в сторону. При откручивании гаек нужно использовать специальный ключ с головкой на 10. От педали газа не следует отсоединять разъём, поскольку это может привести к неисправности электронного модуля, стоимость которого намного больше, чем цена на фильтрующий элемент.
    2. После этого, при помощи торцовой головки на 7, следует открутить саморезы, фиксирующие крышку фильтрующего элемента. Крышка находится в затемнённом месте, поэтому при её откручивании и монтаже лучше пользоваться фонариком либо переноской. Затем нужно снять крышку и отложить её в сторону. После этого аккуратными движениями нужно извлечь старый фильтрующий элемент из места его установки.
    3. На практике замена фильтра предполагает установку нового элемента взамен старого. Далее нужно внимательно рассмотреть направление стрелок на новом фильтрующем элементе. Правильным положением фильтра в полости воздуховода считается то, при котором указательные стрелки направлены внутрь салона. Определившись с положением элемента, нужно аккуратно протолкнуть его на своё установочное место.
    4. Затем следует произвести монтаж снятых при разборке частей.

    В целом процесс замены такого фильтрующего элемента не сопровождается какими-либо техническими сложностями, поэтому его можно заменить своими руками.

    Воздушный фильтр

    Очистка воздуха, попадающего в двигатель, осуществляется посредством «воздухана» или в виде цилиндра, или бумажной формы, в виде плоского прямоугольника. Впоследствии конструкторами стал использоваться именно второй тип, поскольку у цилиндрических фильтров большая форма фильтрующей поверхности в соотношении с размерами. Фильтры очистки воздуха, попадающего в движок, имеют свою классификацию.

    На практике автолюбители чаще всего используют совершенные фильтры, которые при ухудшении прохождения потока воздуха не оказывают сопротивления работе мотора. Поэтому успешно применяются усовершенствованные фильтры, такие как:

    • фильтр нулевого сопротивления, который впоследствии устанавливается в штатную коробку;
    • фильтр, не оказывающий сопротивления, но устанавливающийся отдельно;
    • выносной.

    Отличаются эти фильтры от остальных тем, что они делаются из высококачественных материалов, поэтому, независимо от условий, продолжают работать хорошо. Но для того, чтобы они продолжали эффективно работать, их необходимо периодически смазывать.

    Также они различаются между собой по установке, и выбор того или иного фильтра зависит от предпочтений хозяина авто.

    Зачем менять воздушный фильтр?

    Что получится, если убрать воздушный фильтр и продолжать эксплуатировать автомобиль? Стоит открыть капот автомобиля, особенно в летний засушливый период, что мы увидим? Слой пыли. На всём.

    Если бы автомобиль эксплуатировался без воздушного фильтра, то изрядная часть этой самой пыли засасывалась бы внутрь цилиндров и вместе со смазкой при каждом такте всасывания тонким слоем покрывала бы его внутренние стенки. При пробеге поршня по такой смеси масла и пыли эффект получился бы точно такой же, как будто в двигатель высыпали абразив. Естественно, при такой работе ресурса как цилиндра, так и поршня, надолго не хватит. А ведь до того, как попасть в цилиндр, эта пескоструйная смесь «обработает» ещё и впускные клапаны.

    Экономия на замене так же не даёт ничего хорошего. Если сменный фильтрующий элемент сильно засорен, двигатель не получает требуемого количества воздуха и топливовоздушная смесь образуется обогащенной, что приводит к неполному сгоранию топлива и, как следствие, к дополнительному его расходу и потере мощности.

    Как часто меняют воздушный фильтр?

    Замена воздушного фильтра Форд Фокус 2, согласно технического регламента, производится после каждых 60 тысяч километров пробега, но не реже чем один раз в 3 года. При выборе периодичности замены стоит учитывать местность, в которой эксплуатируется автомобиль. Если часто приходится ездить по пыльным дорогам, специалисты рекомендуют менять фильтр в два раза чаще.

    Выбор и цена

    Выбор запчастей – мероприятие ответственное. Тем более при том многообразии, которое в последнее время имеет место в нашей торговле. В частности, для рассматриваемой модели автомобиля воздушные фильтры выпускают фирмы, расположенные по всему миру. Диапазон цен так же широк, как и география заводов.

    Однако, выбирая воздушный фильтр, необходимо обратить внимание на ряд особенностей:

    • какой фильтрующий элемент используется, ведь от этого зависит качество очистки воздуха. Преимущественно выбираются с нетканым материалом, поскольку здесь степень очистки составляет более 90%, что касается аналогов, то там она значительно ниже;
    • качество фильтрующего элемента. Он должен быть прочным и надёжным, кроме того, рекомендуется придерживаться выбора фильтров от хороших, проверенных производителей и остановиться на одном варианте;
    • размеры корпуса установки.

    Какой воздушный фильтр лучше поставить на автомобиль, решать владельцу. Но практика доказывает, что наиболее приемлемым вариантом является оригинал, цена которого порядка 20 долларов – хоть это и подороже аналога, зато лучше для вашего автомобиля.

    Цена не оригинальной модели составляет от 8 до 15 долларов.

    1. воздушные фильтры подороже, но с качеством, признанным в мире: можно приобрести английский PURFLUX от 500 рублей, или, например, американский FRAM примерно за 450 рублей;
    2. товар подешевле – это фильтры производства Польши KAMOKA, или, скажем турецкие PATRON; их стоимость начинается от 250 рублей;
    3. серединка по цене, но не по качеству, не многим уступающая лидерам, будет немецкий BOSH с ценой от 400 рублей.

    Где расположен?

    Работа по замене воздушного фильтра Форд Фокус 2 не сложная. В принципе, человек с элементарными техническими навыками легко может выполнить её самостоятельно. Где находится воздушный фильтр на рассматриваемом автомобиле? Он виден сразу, стоит только поднять капот. С водительской стороны возле аккумуляторной батареи в пластмассовом корпусе.

    Процесс замены по этапам:

    1. Для начала необходимо получить доступ к сменному фильтрующему элементу. Однако, перед тем, как снять корпус фильтра, не помешает отдать дань технической культуре — протереть от пыли и грязевых отложений сам корпус. Две минуты работы ветошью гарантируют, что в полость очищенного воздуха не попадут мелкий песок и другая грязь.
    2. По периметру крышки расположены четыре фиксирующих болтика (чаще всего отвертка – крестик). Их необходимо отвернуть. В корпусе они надежно зафиксированы, поэтому на двигатель не упадут.
    3. После того, как крышка снята, и фильтрующий сменный элемент удален, чистой ветошью протирают внутреннее пространство.
    4. Устанавливают новый фильтрующий элемент.
    5. Крышку возвращают на место в той же последовательности.

    Весь процесс замены займёт не более получаса.

    Как заменить воздушный фильтр на Форд Фокус 2

    Как известно, воздушный фильтр Форд Фокус 2 служит для фильтрации и очистки воздушного потока от внешних загрязнений и выхлопных газов, поступающего в двигатель автомобиля. Поэтому его замена является приоритетной во время техобслуживания авто или при выходе фильтра из строя. Сегодня вы узнаете о том, какой воздушный фильтр нужен в автомобиль Фокус 2, и какие бывают его виды, а также как поменять элемент очистки.

    Какой фильтр нужен?

    Корпус фильтрующего элемента

    В автомобиле Ford Focus 2 может быть установлен один из нескольких видов фильтров, в зависимости от версии транспортного средства, поэтому его выбор зависит исключительно от автомобиля.

    В частности, стандартный элемент очистки воздуха для Форд Фокус 2 в прямоугольном корпусе представляет собой традиционный фильтр, который устанавливается на большинство авто. Его стоимость недешевая: 500 — 1000 рублей (150-300 гривен), но он является общедоступным и продается в любом автомобильном магазине.

    Новый фильтрующий элемент рестайлингового Форд Фокус 2

    Что касается рестайлинговой версии «вторых» Фокусов, то в них очистка воздуха производится элементом цилиндрической формы. Такие компоненты очистки устанавливаются на авто производства с 2007 года. В период с 2004 по 2007 годы плоским бумажным фильтром в прямоугольном корпусе оснащались автомобили дорестайлинговой версии.

    В последующем компания-производитель приняла решение устанавливать в свои транспортные средства очистители именно в этом корпусе и такой формы. Цилиндрические элементы были признаны более неудобными в силу своей чересчур большой фильтрующей поверхности и немалых размеров.

    Ниже представлена средняя стоимость воздушного компонента в зависимости от типа двигателя:

    • двигатель объемом 1,4 литра — 600 рублей (200 гривен);
    • двигатели объемом 1,6л и 1,8л — от 500 до 900 рублей (150 — 250 гривен);
    • дизельный двигатель объемом 1,8л — от 350 до 700 рублей (100 — 200 гривен);
    • двигатель объемом 2л — от 400 до 1000 рублей (120 — 270 гривен).

    Так или иначе, но менять элемент лучше на оригинальный. Производитель рекомендует владельцам рестайлинговых автомобилей Форд Фокус 2 менять воздушный фильтрующий элемент каждые 20 тысяч км пробега. Но ресурс рабочего элемента значительно сокращается, если транспортное средство эксплуатируется на дорогах с повышенной запыленностью. Поэтому воздушный фильтр (далее — ВФ) лучше менять каждые 10-15 тысяч км.

    Старый и новый ВФ для Фокус 2 в цилиндрическом корпусе

    Процесс замены

    Сама замена очистительного воздушного компонента в рестайлинговом Форд Фокус 2 не является трудоемким занятием, поэтому справиться с этим сможет даже самый неопытный водитель. Главное — это следовать предоставленной инструкции и точно выполнять все действия.

    При своевременной замене очистительного элемента вы получите следующие результаты:

    • ресурс работы двигателя увеличивается;
    • мощность транспортного средства во время движения повышается;
    • нормальная работа выхлопной системы;
    • экономия бензина.

    Инструменты

    Производитель рекомендует осуществлять замену воздушного компонента вместе с очистителем картерных газов. Поэтому процесс будем рассматривать вместе со сменой этой детали. Перед тем как приступить к непосредственной замене, подготовьте все, что может понадобиться:

    • гаечный ключ или ключ-головка с удлинителем на «7»;
    • сам воздушный фильтр (марка оригинального элемента — Mahle LX 1780);
    • ветошь;
    • новый фильтр картерных газов;
    • жидкость VD-40;
    • крестообразная отвертка.

    Инструменты для замены ВФ на Форд Фокус 2 рестайлинг

    Самостоятельная замена элемента

    1. Для начала необходимо открыть капот и найти крышку корпуса компонента воздушной очистки.
    2. Затем следует открутить 4 болта, чтобы демонтировать эту крышку.
    3. Берем ключ-головку с удлинителем на «7» и откручиваем этот болт. Можно попытаться сделать это обычным ключом, но головкой будет гораздо удобнее.
    4. Теперь нужно открутить два крепежных болта воздуховода и отодвинуть патрубок. Это делается для большего удобства, чтобы патрубок не мешал снятию старого и установке нового фильтрующего элемента.
    5. Сразу же поменяем компонент очистки и вентиляции картерных газов. Его нужно просто поддеть отверткой и вытащить, установив на его место новый.

    Фильтр картерных газов на FF2 рестайлинг
    Далее, крышку тянем вверх и снимаем ее. Она может быть установлена прочно, поэтому для демонтажа придется приложить небольшое усилие.

    ВФ Фокус 2 после пробега 15 тысяч км

  • Так выглядит ВФ после 15 тысяч км пробега. Вы, как водитель транспортного средства, должны произвести визуальную оценку состояния элемента. В том случае, если при пробеге 15 тысяч км элемент выглядит плачевно, то интервал замены необходимо снизить. Тогда вы сами будете знать, как часто нужно менять ВФ.
  • Теперь нужно демонтировать компонент очистки и вытереть его корпус от осевшей пыли.
  • Берем новый ВФ и устанавливаем его в разъем. Перед этим возьмите жидкость VD-40 и смажьте внутреннее кольцо фильтра. Чтобы задняя часть четко встала в направляющие, ее необходимо будет немного сжать.

    Новый ВФ в месте установки

  • Теперь можно ставить на место крышку и закручивать обратно болты. Не забудьте проверить, чтобы задняя часть элемента правильно стала в корпус.
  • Прикручиваем на место патрубок.
  • Важно! Не думайте, что можно сэкономить деньги, продув фильтр при помощи компрессора. Продувать элемент целесообразно, если транспортное средство временно используется в тяжелых условиях и сам компонент еще не выработал свой ресурс.

    Маленькая хитрость : на месте установки отметьте маркером или на бумажке дату и пробег, когда менялся ВФ.

    Видео «Демонтаж воздушного фильтра в автомобиле Форд Фокус 2»

    В этом видео показан процесс демонтажа воздушного очистительного элемента в рестайлинговой версии автомобиля Форд Фокус 2.

    Вам пригодился этот материал? Может быть, вам есть что добавить? Расскажите об этом — оставьте свой комментарий!

    Замена воздушного фильтра Форд Фокус 2

    Своевременная замена воздушного фильтра улучшает работу двигателя. Давайте разберемся как поменять воздушный фильтр на Форд Фокус своими руками.

    Фильтр воздушный Tsn-Цитрон на автомобили Ford Focus 2, 3, C-max.

    Для работы на оптимальной мощности Форд Фокус 2 нужна качественная топливно-воздушная смесь. Бензин или дизель не обладает особой горючестью. Для его сгорания с большим выделением энергии из топлива образовывают мелковзвешенную смесь.

    Низкое качество топлива, загрязненный и / или недостаточный воздух приводит к ухудшению горения топливной смеси — потери мощности двигателя.

    Воздушный фильтр очищает воздух и пропускает его в двигатель в нужном количестве. Срок службы фильтрующего элемента ограничен. Замена воздушного фильтра своими руками на Форд Фокус 2 производится без ямы. Главное знать где находится фильтр и как правильно его снять.

    Виды фильтров

    Выделяют несколько видов воздушных фильтров для Форд Фокус 2. До рестайлинга Форд Фокус 2 (2004 — 2007 годов выпуска) оснащался прямоугольным фильтром.

    В 2007 году производители выпустили рестайлинговый Фокус 2 с цилиндрическим воздушным фильтром.

    В наше время компании изобрели фильтр с нулевым сопротивлением воздуху. Главное его отличие от обычного фильтра в том, что он сделан из более качественного материала — хлопка. Хлопок не впитывает грязь, сохраняет свои свойства при любых условиях.

    Воздушные фильтры нулевого сопротивления нужно промывать и смазывать.

    Воздухозаборник нулевого сопротивления увеличивает мощность автомобиля на 5%. За счет пропуска большего количества воздуха во впускной коллектор увеличивается и объем подаваемого топлива. Происходит более полное сгорание топлива и растет мощность.

    Фильтр отличается продолжительным сроком службы. Производители дают гарантию на 1,5 млн километров пробега. Стоимость фильтрующего элемента около $60.

    Еще одна новинка на рынке — выносной воздушный фильтр. Он устанавливается в специальный корпус за пределами подкапотного пространства. Подвод воздуха обеспечивается естественным потоком.

    Через сколько км пробега менять

    В мануале Ford Focus 2 указана периодичность замены через каждые 20 000 км или 1 раз в 3 года. В случае эксплуатации автомобиля в загрязненных условиях заменить фильтр через 10 000 км пробега.

    Где находится

    Под капотом справа от двигателя. Прикрыт пластмассовой крышкой. Владелец Форд Фокус прочитает мануал и сам заменит воздушный фильтр без СТО .

    Инструменты

    • Головка на 7мм с удлинителем или ключ на 7мм.
    • Жидкость ВД-40.

    Пошаговая инструкция

    1. Открутить 4 болта на крышке.
    2. Потянуть вверх крышку. Нужно приложить усилие — крышка плотно сидит.
    3. Извлечь старый фильтрующий элемент.
    4. Протереть и/или пропылесосить короб.
    5. Установить новый фильтр.
    6. Закрыть крышку и прикрутить болты.

    Читать еще:  Как поменять свечи на Форд Фокус 2
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector